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名称. 日本統治時代 は「たいほく」と日本語読みしていた。 現在でも NHK の放送では「たいほく」の呼称を採用している。 国語 の発音では「タイベイ」 (Táiběi) 、 客家語 発音ではトイべッ、 台湾語 発音ではタイパッ ( Tâi-pak) である。 地理. 西門町. 中山駅 南西商圈. 台北捷運. 信義計画区. 台北市は急速な人口増加のため、 台北盆地 の山際にまで 都市化 が進展している。 北部は夜市で有名な士林、山の手高級住宅地の 天母 、 温泉 で有名な北投から、地域内には台北最古の寺・ 関渡宮 が立地している 関渡 にいたる。
1967年7月1日の院轄市への昇格に伴い、台北市の市域の拡大について協議が始まった。 台北市が新たに編入する範囲として以下のような案が挙げられ、中央政府、 台北県 （現： 新北市 ）と協議を重ねた結果、最終的に 行政院 の乙方案が採用され、1968年7月1日に編入が行われた。
市政府駅 （しせいふえき）は 台湾 台北市 信義区 にある、 台北捷運 板南線 の 駅 。 駅番号 は「 BL18 」 [1] 。 台北市政府駅 [2] とも言う。当駅は忠孝東路の地下、基隆路と松仁路の間に位置する。駅名は当駅南側の 台北市政府 （市庁舎）から命名された。
地理. 信義区は 台北市 の中心からやや南に位置し、古来より 瑠公圳 灌漑設備が完備され水資源に恵まれ、農業が発展、それに伴い商工業を初めとする経済発展を実現し人口が集中していた。 近年政府は信義区に対する建設投資を積極的に行い副都心を形成し、世界貿易センターを初めとする 国際都市 としてインフラ整備が実施されている。 下部行政区域. 歴史. 日本統治時代 の 1920年 に中坡、五分埔、三張犁、興雅が設置され、 台北州 七星郡 松山庄に属した。 1938年 に台北市に編入される。 戦後の1990年、 松山区 の南部が信義区として独立し現在に至る。 政治. 行政. 区長. 歴代区長. 教育.
概要. 大都会客運Irisbus製ノンステップバス. 現在聯営バスは総計15社の業者によって構成され（各路線はその大部分が単一業者による運営であるが、複数業者による共同運行路線もある）、その他に脱退した業者が一社存在する： 現在の参画業者. 大都会客運 （台北市営の「 台北市公共汽車管理処 」が民営化されたため新たに設立された業者） 欣欣客運 （ 中国語版 ） 大有巴士 （ 中国語版 ） 大南汽車 （ 中国語版 ） 光華巴士 （ 中国語版 ） 中興巴士 （ 中国語版 ） 指南客運 （ 中国語版 ） 台北客運 （ 中国語版 ） 三重客運 （ 中国語版 ） 首都客運 （ 中国語版 ） 新店客運 （ 中国語版 ） 新北客運 （ 中国語版 ） 淡水客運 （ 中国語版 ） 東南客運 （ 中国語版 ）
本町 （ほんまち [2] ）は、 日本統治時代の台湾 に存在した 台北州 台北市 の 町丁 。本町一丁目から本町四丁目までで構成された。人口は2,280人、世帯数は409世帯（ 1935年 10月1日 現在） [1] 。
概要. まず、最初に制定されたのが、 1896年 （明治29年）3月31日に公布され、4月19日から施行された明治29年法律第63号であり、 法律番号 から 六三法 との通称がある。 この法律では、 台湾総督府 の長である台湾総督に対し、台湾における法律の効力を有する 命令 （ 律令 ）を発布する権限が与えられた（1条）。 つまり、台湾総督に対して台湾内における立法権を限定なしで委任したものである。 手続としては、台湾総督府評議会の議決を取り、拓殖務大臣を経て天皇の直裁を得る必要があったが（2条1項）、緊急の場合はその手続を経ずに律令を発布をし、事後的に勅裁を経ることも可能だった（3条、4条）。 有効期限. 当初は施行の日から3年間の時限立法（6条）であった。 その後次のように延長された。
