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www.csvw.com. 上汽大衆汽車有限公司 （しゃんちーだーぢょんちーちゃー、上汽フォルクスワーゲン、上汽VW、SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.）は 1984年 に設立された フォルクスワーゲングループ (VW) と 上汽集団 （SAIC）の 合弁会社 である。. 中華人民 ...
華晨汽車集団有限公司 （かしんきしゃ、 Brilliance Auto ）は、 瀋陽 に本拠地を置く 中国 の自動車メーカーである。 自主ブランドとして商用車の 金杯 （ジンベイ）および乗用車の 中華 を有する。 また、BMWとの合弁でBMW車を生産する。 商用車分野ではルノーとの合弁を結んでいる。 概要. 華晨汽車集団有限公司は持株会社である。 事業はBMWとの合弁会社・華晨寶馬汽車有限公司がBMW車を生産し、ルノーとの合弁会社・華晨雷諾金杯汽車有限公司（旧・瀋陽華晨金杯汽車有限公司）が「金杯 (Jinbei)」ブランドでミニバン・ミニバスを生産する [1] 。 「中華 (Brilliance)」ブランドの乗用車は現在生産を停止している [2] 。
概要. 安徽省 および同省 蕪湖市 政府の出資によって 1997年 に設立。 会長兼社長は尹同耀 (ユン・トンヤオ)。 中国自動車工業協会（中国語表記:中国汽車工業協会）の統計では、 2005年 度 の自動車販売量は18.4万台。 中国国内で第7位。 自主ブランドメーカーとしては中国国内で最多の販売実績を持つ。 2006年 3月28日、生産50万台目に当たる車両が完成し、 2007年 には中国での シェア を第5位にまで上げ、前年シェア3位の 現代-起亜自動車グループ を上回った [1] 。 奇瑞の英語表記である Chery は英単語の「 Cherry 」に由来する。 中国語で「奇」には「とりわけ」、「瑞」には「万事めでたく順調」の意味があり、「とりわけ万事めでたく順調」という意味になる。
概要. 中国国内で「五菱」（ウーリン、Wuling）ブランドの 商用車 （バン、トラック、 MPV ）および「 宝駿 」（バオジュン、Baojun）ブランドの 乗用車 の製造・販売を行っている。 一部車種は 南アメリカ 、 中東 、 北アフリカ へ輸出して シボレー ブランドで販売する。 製造拠点は柳州市、 山東省 青島市 に上汽通用五菱青島分公司、 重慶市 に上汽通用五菱重慶分公司がある。 上汽通用五菱は 2009年 に、年間100万台を販売した最初の中国メーカーとなった [2] 。 2012年 に4年連続で年間100万台を販売した [3] 。 歴史. （出典：SGMW历程 [4] 、jooylin [5] 、CarNewsChina.com [6] ）
概要. 1997年に自動車生産の為に設立。 2002年7月には上海吉利美嘉峰国際貿易股份有限公司 (Geely International Corporation) を設立し、翌2003年から自動車の輸出を開始した。 2016年10月、新ブランド「 LYNK & CO 」発足 [1] [2] 。 2021年4月、 Zeekr を立ち上げた [3] 。 同年8月、同ブランドが インテル・キャピタル 、 CATL 、 ビリビリ 、鴻商集団、博裕投資から出資を受けた [3] 。 2022年10月31日には上場する計画を発表した [4] [3] 。 実績. 2008年の乗用車の販売台数は約22万台。 2009年1月―10月の自動車販売台数は25万台に達しており、すでに本年度販売目標を達成している。
概要. 江鈴汽車は「JMC」ブランドでSUV・小型トラックを製造するほか、 フォード との合弁でフォードブランド車を生産する。 フォードは江鈴汽車に32%出資している [1] 。 かつてはいすゞといすゞ（中国）投資有限会社が出資していた時期もあった [2] 。 1947年、南昌市で前身となる自動車修理工場が創業。 初めて自動車を生産したのは1968年。 1985年にいすゞと技術提携を結んでトラック（ エルフ ）の生産を始めた（のち1993年に合弁会社を設立。 後述）。 1993年に現在の江鈴汽車股份有限公司が設立され、1995年からフォードとの合弁事業が始まった。 2002年からフォードブランドと並行して自社のJMCブランドを使い始めた [3] 。
本社は 苗栗県 三義郷 にある。 日産自動車 の現地パートナーである。 沿革. 1953年9月10日 - 厳慶齢 によって資本金200万 新台幣 で 裕隆機器製造有限公司 として設立。 1957年12月 - 日産自動車 との技術提携を開始。 1960年9月 - 社名を 裕隆汽車製造有限公司 に。 1986年10月 - 台湾で開発・製造された最初の自動車である 飛羚101 を発表。 T11型バイオレットリベルタ / オースターJX / スタンザFX がベースになっていた。 1999年10月 - フィリピン日産自動車 への投資を発表し、 東南アジア 市場に進出。 1999年11月 - 日産ディーゼル（現： UDトラックス ）と 裕佳汽車 股份有限公司を設立。
