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  1. 2021年11月26日 · CNEWS匯流新聞網記者陳弘志台北報導 基隆捷運一波三折交通部長王國材今(26)日特地前往台北市政府拜會台北市長柯文哲雙方經過1小時閉門協商達成路線共識露出曙光。 柯文哲和王國財雙方在達成協議後,兩人一起走出會議室,向媒體宣布最新

  2. 2023年8月17日 · 鄭文燦說基隆捷運橫跨基隆台北與新北基隆市是唯一捷運系統會抵達的非六都城市考量財務負擔將協助成立捷運開發建設基金考慮財力分級以及部分路線調整分擔款將調降約6億元他強調政院會盡各種方法讓興建這條捷運的負擔降低讓基捷能順利在年底完成綜合規劃的核定。 對於高雄市下大雨,造成部分地區路面下陷,鄭文燦指出,高雄市過去幾年做了15個滯洪池,不過它的市區排水的防洪頻率是2到5年,這個防洪頻率偏低,有必要因應極端氣候,防災的韌性要提高,他表示,各縣市都有必要檢討市區排水跟區域排水防洪標準的設計,務必要提高到20年到50年左右。 以臺灣整體來說,防災的等級提升、防洪的等級提升,都是必要的。

  3. 2022年6月2日 · CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻台北報導. 交通部鐵道局預計在6/66/7分別於台北新北基隆舉辦基隆捷運環境影響評估說明會」,前幾日民進黨立法委員蔡適應與交通部鐵道局局長伍勝園以及相關業務單位同仁就環評與綜合規劃近況召開會議討論民進黨立委蔡適應表示國發會已在三月揭櫫2050淨零排放政策目標推動基隆捷運不僅可提供沿線民眾便捷交通方式更可藉由通勤旅客旅次轉移到低碳載具讓基隆近年持續變好的空氣品質進一步優化綜觀環境影響評估說明書,蔡適應特別關心施工期間難以免除的噪音振動問題,他請鐵道局採取低噪音機具和設置圍籬等降噪措施,同時也要求各區工程餘土運輸務必要盡最大努力避開住宅區、醫院、學校等敏感區,在非尖峰時刻行駛高速公路、快速道路等路線。

  4. 2024年3月28日 · 立法院交通委員會今28日由立委林沛祥率隊赴基隆地區考察交通建設考察重點包括台62線延伸萬里及金山可行性評估等5項基隆地區交通建設林沛祥表示成功爭取了3100萬經費立法院交通委員會今日首站前往七堵區考察基隆捷運七堵預定地的規劃進度以及第二階段的可行性評估交通部長王國材承諾將全額補助基隆捷運第二階段的可行性評估經費並將與基隆市政府合作全力促成這項建設。 林沛祥表示,感謝王國材對於基隆市的支持,期待第二階段工程能盡快啟動,為基隆市民帶來更好的交通服務。 接著考察隊伍移師安樂區,了解台62線延伸萬里,及金山起點的可行性評估情況。 林沛祥強調,解決假日塞車問題有迫切性,尤其針對大武崙地區近3萬人口的交通壓力。

  5. 2023年8月16日 · 鄭文燦表示基隆捷運從南港到八堵總長15.6公里設置13個車站橫跨基隆市新北市及台北市原本三個市所按照的經費分擔比例原則一樣但為了減少基隆市的財政負擔原本是53億元經過多次研討後一方面考慮到基隆的財務能力二方面也考慮基隆河谷的發展需要一個捷運建設開發基金鄭文燦說明因此中央將會讓基隆捷運的負擔降到原來的水準差額部分則會用捷運建設基金此外中央的補助款跟地方的分擔款的比例也會略微調降鄭文燦表示這一條捷運也搭配汐止東湖線連結到台北的捷運也會更方便,「所以這是比較完整的計畫。 照片來源:行政院提供. 《更多CNEWS匯流新聞網報導》 趙正宇赴監院陳情「司法濫權」 宣布競選立委連任證清白. 桃園廟口開講突遇雷響 郭台銘:對正義有所呼喚. 【文章轉載請註明出處】

  6. 2023年3月17日 · 謝國樑是上POP撞新聞節目回答主持人黃暐瀚有關基隆市府要和交通部談基隆捷運的底線時作出以上表示交通部次長胡湘麟今天將到基隆溝通基隆捷運興建因謝國樑上任百日基隆捷運地方分攤經費暴增3倍引發外界關心基捷是否破局」?

  7. 2023年3月29日 · 在基隆捷運方面謝國樑表示全案目前由交通部鐵道局辦理綜合規畫和環境影響評估工程分兩階段第一階段自南港站至八堵站全長16.05公里路線於八堵設置平面車站後逐漸爬升沿基隆河谷廊帶深入市區以高架型式至南陽大橋站前轉為平面後續以地下型式到南港站沿線共13座車站經費由425億元增加至697億元。 至於八堵至基隆則納入第二階段工程,屆時配合地方發展規畫討論。