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また、貨物車( 商用車 )については、 高速道路 の通行料金区分、 自賠責保険 の契約区分、 任意保険 の契約区分が小型貨物車と普通貨物車とで区別されており [注 3] [2] 。. 、同一の車両重量・車両総重量であっても小型車と普通車では通行料や保険料の ...
3月31日 - 原材料価格や物流費などの世界的な高騰に伴い、4月21日発売分から N-BOX 、 ステップワゴン と共にメーカー希望小売価格の改定を実施し、フリード・フリード+共に全タイプ一律で55,000円(10%の消費税込、福祉車両は消費税非課税のため50,000 ...
雨氷 (うひょう)とは、0℃以下でも凍らない 過冷却 状態の 雨 ( 着氷性の雨 )が、地面や木などの物体に付着することをきっかけに凍って形成される、硬く 透明 な 氷 のこと。. 着氷 現象の一種。. 水 はふつう 凝固点 である0℃を下回ると 凝固 (凍結 ...
この項目では、基幹車種のファミリアについて説明しています。. グランドファミリアについては「 マツダ・グランドファミリア 」をご覧ください。. ファミリアアスティナについては「 マツダ・ファミリアアスティナ 」をご覧ください。. マツダ ...
概要. 2002年 7月2日 発表・発売。 2002年7月から2014年8月まで販売された型は初代 ヴィッツ 系統の プラットフォーム ( NBCプラットフォーム )を、2014年9月改良型は3代目ヴィッツ系統、および日本国内市場向け11代目 カローラシリーズ (2代目カローラアクシオ・3代目 カローラフィールダー )系統等のプラットフォーム( Bプラットフォーム )をそれぞれ元に作られている。 姉妹車 に、 カルディナ バンの後継車となる サクシード が2020年まで存在した。 2018年6月21日から マツダ に ファミリアバン としてOEM供給されている。 2014年9月改良型以降は貨物車登録( 4ナンバー )のバンモデルのみ販売。
概要. 日本では 2001年 6月に ロゴ の後継車として登場した。 軽自動車 を除くホンダの乗用車では最も小型であり、同時期同クラスの他車種と比べて優れた低燃費性能・立体駐車場に入庫可能な車高でありながら広い室内空間と広いラゲッジスペース・シンプルながら洗練されたスタイルなどで老若男女誰にでも適合する万能車であり、きわめて割安な価格も実現したことで空前の大ヒット、 コンパクトカー の ベンチマーク の一つとして評されている。 2002年 には日本国内における年間販売台数で33年間トップを守り続けたトヨタの カローラ を上回りトップとなった。 センタータンクレイアウト と呼ばれるホンダ独自の特許技術により、同クラスのコンパクトカーよりも広い室内空間を実現している。
テンプレートを表示. シエンタ (SIENTA)は、 トヨタ自動車 が生産・販売する ミニバン 型 乗用車 である。. 日本国内の道路事情に即した5ナンバーサイズのミニバンとして開発された。. 同クラスのライバル車種としては、 ホンダ・モビリオ や 日産 ...