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  1. 2018年7月26日 · 從輪胎、變速器、小到一個鎖,都是台灣各家零件廠憑著一股要爭全球第一的志氣,不惜重本通力合作研發的產品。. YouBike,不僅是全球第一的公共自行車,更是台灣自行車產業,找到成長新動能的試驗場。. (本文經原作者 《看中國》 授權轉載,並同意 ...

  2. 2019年12月17日 · 雖然市府、YouBike 公司立意良善,卻遭到外籍人士抗議。. 根據外籍居民協會粉專在 16 日的發文,外籍人士主動詢問 YouBike 借車事宜,YouBike 公司卻回覆「YouBike 目前只有台灣人能使用」。. YouBike 公司回覆道,如果你有信用卡,可以用 Kiosk 借車,但必需付 2,000 元 ...

  3. 2016年10月3日 · 受夠了擠公車捷運,還得步行才能抵達目的地? Ubike 擔心移動路線受限且速度過慢?國內新創公司「 WeMo Scooter 威摩科技」開發智慧電動機車租賃服務,於10月在台北市開始試營運。

  4. 2018年8月1日 · 直到2018年7月,Youbike的總 騎乘次數已經超過2億次,服務涵蓋範圍增加到8個地區,包括台北、新北、新竹、苗栗、桃園、彰化、台中,以及新竹工業園區。

    • 台北公館試辦 2.O,系統卻無法互通
    • 確定將走入歷史
    • 雙北不同調,台北市交通局:「盡快與新北市協調」

    目前台北市共有 400 個 1.0 站點、新北市有 605 個,而台北市年初已在公館地區試辦 2.0,預計最快 10 月將在大安區、中正區建置,台北市長柯文哲也多次表明,要盡快將 1.0 全數汰換成 2.0。 不過,因 YouBike 1.0 與 2.0 系統不相容,民眾借 1.0 的車,無法在 2.0 車柱還,雙北市又是共同生活圈,一旦新北市確定不會升級成 2.0,雙北民眾將難以騎 YouBike 橫跨雙北。

    鍾鳴時接受媒體聯訪時表示,新北市政府與微笑單車 YouBike 1.0的合約將於明年 8 月到期,但台北市將改採 YouBike 2.0,卻不與新北討論雙北接軌問題,YouBike 業者也不與新北討論換約內容,為保障新北民眾行的權益,才會進行新系統試辦招標。 鍾鳴時表示,YouBike 1.0 未來將會被逐漸淘汰掉,雙北公共自行車系統將面臨無法互通窘境。

    對於雙北 YouBike 無法共通的問題,初步打算在雙北交界橋梁附近設 YouBike 1.0 和 2.0 的換車「防線」,以 YouBike 1.0 使用年限 7 年來看,雙北公共自行車系統銜接問題「仍有時間慢慢研議」。 台北市交通局長陳學台指出,目前構想是在雙北市的交界如台北市文山區、新北市新店區,台北市公館一帶及新北市中永和一帶設置 1.0 與 2.0 的站點,供民眾轉乘,也會盡快與新北市協調。 外界質疑雙北市在做 YouBike 相關決定時未考量到民眾使用的方便性,陳學台表示,跟捷安特簽的 YouBike 1.0 的約在民國 107 年底到期,當時要求廠商要提升級計畫書,新北市合約則到明年才到期,才沒有討論。 桃園市目前使用的是 1.0 系統,由於 2.0 系統仍有許多需要測試的地方...

  5. 2013年7月10日 · 台灣政府與民間已經有為 U-Bike 創立幾款 app 來提供市民查詢租賃資訊,像是官方 app 軟體:YouBike 微笑單車;民間開發軟體:台北孔明車、Bikerker… 等。

  6. 2013年10月1日 · 共享崛起一:行動設備帶著跑,隨時查找共享資源、取得物品,擁有權不是你的又怎樣. 傳統上,取得所有權最大的動機是能夠確保需要的時候就能夠取用它。 然而當全世界的人幾乎都到處帶著行動通訊設備,配上越來越普及的無線網路,現在的人可以很輕易的知道附近有哪些可共享的資源可以使用。 「共享資產」是一個我們仰賴已久的概念,例如上 AirBnb 租用一晚的房間,或上 Uber 租用一趟洽公的車程服務。 然而,現在我們可以將同樣的概念已更有成本效率的方式應用於租借幾小時的會議室、ZipCar、或甚至一台堆高機。

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