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2022年1月10日 · 下一台車想買電動車，但不知道是不是一個好決定？ 先聽聽這兩位資深電動機車騎士，暢談自己的使用者心得，真心吐露「回不去燃油機車」的原因，以及使用電動機車的痛點。 （責任編輯：陳怡君） 文/黃思敏. 台灣的機車密度為亞洲第一，隨著科技發展與大眾環保意識提升，越來越多人選用電動機車，取代空污、碳排相對較高的傳統燃油機車。 電動機車相對仍是一項新興產品，目前在全台逾 1400 萬台機車中佔比僅約 3%。 許多人身旁缺乏使用電動機車的親友，而網路上正、反兩極的評價聲浪，也或許無法真正反映使用者多元的主觀經驗。 環境資訊中心邀請兩位資深電動機車騎士暢談自身經驗，選擇電動機車就「回不去燃油機車」的原因是什麼？ 使用上仍有哪些不盡理想之處？ 電動機車騎士欣維與瑞祥，分享他們從燃油機車換電動機車的經驗。
2021年5月28日 · 新款 Gogoro 2 Premium 配件搭載一條神奇的皮帶 – Gates 高張力碳纖維複合皮帶，降低行車起步、行進間帶來的不適感。 FLO DRIVE 皮帶傳動系統，讓整體的騎乘感覺很古溜，行進過程可以真正享受速度與微風。 Photo Credit：《科技報橘》李承彧、潘皓昀攝影. FLO DRIVE 導入汽車等級規格、材質與精密測試的特殊斜齒設計，裡面的碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低。 這款 Gogoro 配備升級對於車主而言，動力傳輸耐用度、保養容易度也提升了。 過往流行一些 125 cc 大台的機車，對於某些後座而言上車跨坐的時候有些挑戰度。 新款 Gogoro 2 Premium 換裝輕量化鋁合金輪圈，直徑尺寸也有縮小調整。
相較於機車的機動行駛，自行車採由人力踩動的騎乘方式，長時間騎行會分泌大量汗水，因此自行車安全帽有著透氣的設計，且為減輕騎乘的負擔，重量也較輕。. 由於自行車發生撞擊後，騎乘者多會因慣性而翻滾，為避免此類撞擊，在外型設計上多採前圓後尖 ...
2019年8月21日 · 騎機車便宜又快捷。聽我的同事們說騎機車花的油費比坐捷運（地鐵）或公交車費還少。人們一到兩個月的薪水就可以購買一輛機車了，而且能用 7–10 年，整體來說比較劃算。在台北之外的台灣城市，公共交通沒有台北方便，機車的優勢更明顯。 機車設施齊全。
2017年10月27日 · 2017-10-27. 分享本文. 相信不少人應該都騎過腳踏車或是機車，尤其是機車族，應該都很有感觸，每次只要機車速度放慢了之後，就很難駕馭，一個沒注意機車馬上歪掉。 對於這樣的問題或許未來有解，來自日本的本田汽車研發出了自動平衡系統，可裝置在現有的摩托車上，只要速度在一定程度以下就會自行啟用，確保機車可以在無外力的狀況下自行「站好」，甚至還能實現低速跟隨他人，就像是帶狗散步般，只是這次你帶的不是狗，是你家愛車。 這樣的技術其實並不適第一次見到，過去便有不少的國際汽機車大廠嘗試製作可以自行站立不倒的摩托車，不過由於以往的廠商都是使用陀螺儀來保持摩托車本體的平衡，相關的裝置結構往往龐大，且都是客製化的摩托車，無法套用於現有的摩托車或機車上。
2018年8月1日 · YouBike的設計，包括坐墊可以輕鬆調整高度；輪胎加厚、採用雙層輪圈，令車輪耐磨耐用；車輪前24吋後26吋的設計，令不同身型的用戶都能夠容易地平衡身體；新型車鏈設計，三段內變速車鏈不掉鏈；自行車踩車時可以自行發電、供應車頭燈發亮。
2014年6月27日 · 住宅區內老有汽機車抄近路擾民怎麼解？ 英國推「低交通流量社區」，有效減少住宅區車流量 近萬民眾響應需提出氣候政見，主要候選人卻無施政細節？
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