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介紹. 規格配備. 中古行情. 品牌影音. Volkswagen豪華七人座休旅車Sharan，捨棄無謂的誇張線條，根基於Volkswagen家族的DNA，車頭造型與大燈組的搭配讓人一眼就看出其源由，引擎蓋與車身側邊則以俐落的幾道鈑痕呈現出簡潔且極具功能性的外型；整體動感流線的外觀除一反傳統MPV予人笨重的傳統印象，還打造出休旅車市場中0.299之最佳風阻係數！ Sharan提供車內乘員更舒適的乘坐空間；在功能性方面，Sharan配置後座滑軌門設計，第二排並採用最新的EasyFold seating可折平式座椅，再佐以Easy Entry巧易上車功能，除可讓後座乘員在進出車室時更為便捷外，在大件行李收納方面也更具彈性。
Volkswagen豪華七人座休旅車Sharan，捨棄無謂的誇張線條，根基於Volkswagen家族的DNA，車頭造型與大燈組的搭配讓人一眼就看出其源由，引擎蓋與車身側邊則以俐落的幾道鈑痕呈現出簡潔且極具功能性的外型；整體動感流線的外觀除一反傳統MPV予人笨重
介紹. 規格配備. 中古行情. 品牌影音. Volkswagen豪華七人座休旅車Sharan，捨棄無謂的誇張線條，根基於Volkswagen家族的DNA，車頭造型與大燈組的搭配讓人一眼就看出其源由，引擎蓋與車身側邊則以俐落的幾道鈑痕呈現出簡潔且極具功能性的外型；整體動感流線的外觀除一反傳統MPV予人笨重的傳統印象，還打造出休旅車市場中0.299之最佳風阻係數！ 而隨著第三代的推出，Sharan的車身尺碼增長為485公分，提供車內乘員更舒適的乘坐空間；在功能性方面，Sharan配置後座滑軌門設計，第二排並採用最新的EasyFold seating可折平式座椅，再佐以Easy Entry巧易上車功能，除可讓後座乘員在進出車室時更為便捷外，在大件行李收納方面也更具彈性。
2021年3月19日 · 福特新上市的Tourneo Connect旅玩家滿載主被動安全配備，主打二三排座椅快速收折倒平，不僅駕駛及乘坐感受像轎車，連舒適配備也一應俱全。 這次我們找來福斯的Caddy Maxi來跟福特的Tourneo Connect旅玩家PK，從空間靈活性、機能、安全、配備...等各層面一一比較，究竟最後誰才會是你心中的MVP？ 👉 最新上架汽車車款： https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars. 👉 最新上架機車車款： https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes. 👉 搜尋更多新車規格： https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/
- 全員舒適乘坐 數位科技體現
- Mqb轎式平台助陣 Iq.Drive駕駛輔助入列
- 顏值再進化 全方位升級
要感受Caddy Maxi絕無僅有的魅力，理應從偌大的座艙內談起。一坐進車內，以簡約線條形塑現代化美感的視覺意象不僅傳承福斯商旅車系的當代設計思維，同時完整考量實用機能，透過全新世代觸控式介面，設計師以數位且直覺的方式取代傳統旋鈕與按鍵，像是位於方向盤左側的數位觸控車燈組控制面板、中控台觸控式功能快捷鍵整合多項車用功能、新世代多媒體影音系統、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車(含Auto Hold)以及觸控式車艙LED照明燈等，皆獲得更上層樓的科技感受與操作體驗。與此同時，作為整個座艙視覺重心，Composition 8.25吋觸控螢幕原廠影音系統亦結合了APP-Connect手機多媒體連結功能，加上含換檔撥片的三幅式真皮多功能方向盤上的控制介面，無論行車資訊控制、多媒體系統控制或IQ.D...
既稱全新世代，Caddy Maxi於底盤、動力以及駕駛輔助等面向自是大幅革新，全車架構依循福斯集團最新世代MQB轎式平台，搭配全新設計的複合式圈狀彈簧後懸吊系統，不僅由此獲得絕佳行路舒適性，更提供彎中穩定性與動態表現，於此同時，其所配置的2.0升TDI渦輪增壓柴油引擎可發揮122匹與32.6公斤米動能輸出，搭配線傳式7速雙離合器自手排變速系統以及引擎滑行功能，不僅更加潔淨，同時得以創造高達20.2 km/L的平均油耗表現。 當然安全輔助也是當今車壇最受矚目焦點，對此全新世代Caddy Maxi勢必以IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統應對之，其整合了具備可靜止後可自動跟車的Stop & Go功能的全速域ACC主動式車距調節巡航系統、含AEB自動輔助緊急煞車功能的Front Assist車前碰撞預...
有著諸多美好內在，還是得有漂亮顏值才能裡應外合，Caddy Maxi依循福斯家族新世代設計語彙，以更形簡練的輪廓搭配俐落線條展現俊逸型格，0.30超低風阻係數流暢動感之餘兼顧風切噪音、油耗表現與高速穩定性，並透過LED頭燈組、直立式LED高亮度尾燈、高亮黑車側後視鏡、17吋鋁合金輪圈以及全新車型銘牌及廠徽，打造時尚都會化外型。 由外至內，從設計美學、乘用舒適、使用機能、駕馭操控到安全輔助，全新世代Caddy Maxi皆擁有超乎想像的進化表現，也因此締造供不應求的接單熱潮，如今再贏得「2022車訊風雲獎」多數評審青睞進而拿下最佳進口中型MPV頭銜，錦上添花之餘也更加證明了Caddy Maxi的強勁實力。
2022年2月2日 · 在本篇當中由於試駕的車款和品牌眾多，因此基於定價、車格等因素共分成SUV休旅、LSUV豪華休旅、7人座及5+2人座的休旅，和同樣可以載好載滿但更加精緻的7人座及5+2人座豪華休旅。 而其中SUV休旅、LSUV豪華休旅可謂是2021年試駕的車型當中最豐富的，皆達8款之多，這也足以證明休旅無疑是當前最受歡迎的四輪座駕。 也因為SUV休旅作為市場上的當紅炸子雞，那麼必然競爭激烈。 光Volkswagen推派的試駕代表就有兩款，分別是較入門的Tiguan 280 TSI Elegance和頂規性能休旅的Tiguan R；接著日、美、法、韓皆輪番上陣加入戰局，當然也別忘了正宗國產品牌Luxgen，只能說真不愧是兵家必爭之地，戰國七雄的陣勢早已一字排開、好不熱鬧。
Volkswagen豪華七人座休旅車Sharan，捨棄無謂的誇張線條，根基於Volkswagen家族的DNA，車頭造型與大燈組的搭配讓人一眼就看出其源由，引擎蓋與車身側邊則以俐落的幾道鈑痕呈現出簡潔且極具功能性的外型；整體動感流線的外觀除一反傳統MPV予人笨重
