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第一次世界大戦 左上から時計回りに、西部戦線の戦場、英軍の戦車、ガリポリの戦いで沈む英軍の戦艦、ソンムの戦いでガスマスクを着けて戦う英軍兵士、独軍の戦闘機 戦争：第一次世界大戦 年月日：1914年（大正3年）7月28日 - 1918年（大正7年）11月11日 [1]
日中戦争 左上から時計回りに第二次上海事変でのガスマスクを装着した日本海軍の上海特別陸戦隊、大陸打通作戦での日本陸軍の部隊、南京事件の被害者とされる写真、武漢作戦での中国軍の部隊、重慶爆撃を行う日本陸軍の九七式重爆撃機、ビルマの戦いでの中国軍の行進。
大和（やまと） [3] は、大日本帝国海軍が建造した大和型戦艦の1番艦 [4]。2番艦の武蔵と共に、史上最大の46センチ砲を搭載した超弩級戦艦である。 建造当初は、世界最大の戦艦だった。呉海軍工廠で建造。 昭和16年（1941年）12月16日就役、昭和20年（1945年）4月7日、天一号作戦（坊ノ岬沖海戦 ...
日清戦争（にっしんせんそう、旧字体： 日淸戰爭 ）は、1894年（明治27年）7月25日から1895年（明治28年）4月17日にかけて日本と清国の間で行われた戦争である。 なお、正式に宣戦布告されたのは1894年8月1日で、完全な終戦は台湾の平定を終えた1895年11月30日とする見方もある。
- 概要
- 艦歴
- エピソード
- 軍艦旗
- 画像集
- 参考文献
- 外部リンク
いわゆる超弩級戦艦である。完成当時の1920年（大正9年）では世界最大であり、かつ最大口径の16.1インチ（当時日本はメートル法を採用していたため実口径は41cmちょうど）主砲と、当時の戦艦の中では非常に高速である26.5ノット（公試26.443ノット）の機動力を持つ高速戦艦で、世界の軍事史や軍艦史にも大きな影響を与えている。史上初めて41センチ砲を搭載する戦艦として建造され、竣工時世界最大・最速を誇った。また、連合艦隊旗艦を最も長期にわたり務め、日本海軍の象徴として長く国民に親しまれた。 2番艦の陸奥と共に各国海軍から注目され、大艦巨砲主義が最盛期をむかえていた列強海軍の熾烈な建艦競争にワシントン海軍軍縮条約による一定の歯止めを与えるきっかけとなったのも本艦であった。 完成後に連合艦隊旗艦...
建造
長門は1916年（大正5年）度の帝国議会で建造が承認された。同年5月13日、建造予定の戦艦に長門、二等巡洋艦（軽巡洋艦）2隻にそれぞれ天龍と龍田、大型駆逐艦に谷風(江風型)の艦名が与えられる。6月26日、長門、天龍、龍田、谷風は艦艇類別等級表に登録された。 長門は1917年（大正6年）8月28日に八八艦隊計画の第一号艦として広島県の呉海軍工廠にて起工、1919年（大正8年）11月9日に進水する。1920年（大正9年）11月25日、竣工した。甲板の木材は台湾阿里山の檜が使用された。建造費は当時の価格で4,390万円に上った。東京の丸の内ビルディング（旧）が七つ建造できる金額であったという。艦の本当の全長216mや最大速力26ノットは隠され、対外的には660呎(201m)、23ノットと公表している。ワシントン海軍軍縮条約によって41cm(16in)主砲搭載・艦型35000トン以上の大型戦艦の建造が制限される海軍休日が始まると、長門と姉妹艦の陸奥、イギリスのネルソンとロドニー、アメリカ合衆国のコロラド、メリーランド、ウェストバージニアの戦艦を指して世界のビッグ7（世界七大戦艦）と呼ばれ...
第二次世界大戦前
世界で7隻しかない40cm砲搭載戦艦である長門だったが、その巨砲を実戦で発射する機会は長らくなかった。陸奥が佐世保鎮守府所属だったことから、東京の海軍省や軍令部と往来が容易な横須賀鎮守府所属の長門が連合艦隊旗艦に選ばれたとされる。 1923年（大正12年）9月1日の関東大震災時、連合艦隊（司令長官竹下勇大将、旗艦「長門」）は大連沖合で演習中であった。連合艦隊は演習を中止して、救援物資を東京に運ぶ。連合艦隊参謀として長門に乗艦していた福留繁大尉は「長門は最大速力26ノット（公称23ノット）で東京湾に急行したところ、イギリス東洋艦隊旗艦の巡洋艦プリマスに追跡され、本当の速力を見破られた」と回想している。なお、イギリス中国艦隊所属の軽巡洋艦ディスパッチの航海日誌に「11.13am: Fired salute to Japanese Admiral in HIJMS Nagato.（HIJMS長門の提督へ礼砲）」と記録されており、実際には軽巡洋艦ディスパッチに追跡されていたようである。救援物資輸送後の連合艦隊各艦は、被災者の疎開任務に従事した。 1924年（大正13年）には、裕仁皇太子（...
太平洋戦争緒戦
アメリカとの開戦に備えて戦備を整える長門であったが、既に大艦巨砲主義全盛の時代は去り、航空機と潜水艦が重要な役割を果たすようになっていた。1941年（昭和16年）7月21日の昼間連合艦隊第12回基本演習と夜間連合艦隊第21回応用教練では、急降下爆撃機や潜水艦に苦戦している。8月10日の第一類戦技作業終了後の航空隊襲撃では、空母加賀と龍驤の艦上攻撃機27機・艦上爆撃機54機・水上飛行艇15機に翻弄されている。また開戦二ヶ月前に土佐湾沖で行われた長門、陸奥の主砲射撃訓練で、長門の散布界は非常に狭く、陸奥は遠大距離で高い命中率を出した。その後長門艦上で行われた研究会にて、山本長官は「長門と陸奥の二艦をもってアメリカのウエストバージニア級戦艦（コロラド級戦艦）の三隻を倒せば、日本は勝てる」という主旨の発言をしたという。しかし、米国が16インチ砲搭載のノースカロライナ級戦艦やサウスダコタ級戦艦といった新世代戦艦を複数隻建造中である事は、一般にも報道されていた。大正時代に設計され艦齢を重ねた日本戦艦では欧米列強の新世代戦艦に対抗できなくなっており、仮に艦隊決戦が実現したとしても長門を含めた日...
大和や武蔵に大和神社・武蔵神社があったのと同様、本艦にも艦内神社として「長門神社」があった。長門国一宮の住吉神社からの分祀。1944年3月6日、宇垣纏第一戦隊司令官は駆逐艦谷風より第一戦隊旗艦長門に乗艦し、陣中日記『戦藻録』に「艦に心あり 余の乗艦を喜べば、余は彼女の健在と今日迄の奮闘を謝するものなり」と記した。宇垣司令は第四艦隊先任参謀（昭和8年）、連合艦隊先任参謀（昭和11年）、連合艦隊参謀長（昭和16年）、第一戦隊司令官（昭和19年）として、たびたび長門に乗艦しており、「戦藻録」で『吾人も相當に縁あり』と述...1944年3月15日、長門艦上で赤道祭が実施された。列席していた宇垣司令官は「演藝用品多数を有するは果して戦備の成るれるものにや。假装演藝共に練習艦隊にては見られざる程の上手なり」との感想を抱いている。海軍将校を養成する海軍兵学校や海軍機関学校は武道必修であり、卒業時に柔道もしくは剣道の有段者になるよう鍛えられていた。また下士官兵達も別科時間になると各種武道（柔道、剣道、銃剣道、相撲、短艇競技等）を選択し、所定の場所で鍛錬していた。海上の軍艦であっても、上甲板にマットを敷いて相撲や柔道の稽古が行われている。長門の相撲部員は横須賀鎮守府代表者が多く、十両に匹敵する実力者が揃っていたという。終戦直後に掲げられていたとされる長門の軍艦旗が2005年（平成17年）9月、テレビ東京系『開運!なんでも鑑定団』で鑑定に出され、1,000万円と鑑定された。番組司会を務めていた石坂浩二が私費を投じて軍艦旗を評価額と同じ1,000万円で購入、2006年（平成18年）9月に呉市海事歴史科学館（大和ミュージアム）に寄贈した。
1920年09月30日公試運転中の長門、直立煙突1927年10月長門屈曲煙突2014年01月02日横須賀ヴェルニー公園長門慰霊碑航海中の長門の写真国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館阿川弘之『軍艦長門の生涯』 上巻、新潮社、1975年12月。 NCID BN05173318。阿川弘之「青い眼の長門艦長」『私記キスカ撤退』文藝春秋〈文春文庫〉、1988年6月。ISBN 4-16-714606-1。Imperial Japan Navy Battleship "Nagato" color video - YouTube戦後アメリカ軍に接収された長門のカラー画像中心など述べられているが、最近では新資料の発見や当事者である第三軍関係者の証言・記録などから、上記の点に対して 第一次総攻撃以降は攻撃法を強襲法から 塹壕 を掘り進んで友軍の損害を抑える正攻法に切り替えている [114] 。
概要. 日本政府 が認定した拉致事案は12件、拉致被害者は17人 [1] 。 北朝鮮側は、このうち13人（男性6人、女性7人）について、日本人拉致を公式に認めており、5人が日本に帰国しているが、残り12人については「8人死亡、4人は入境せず」と主張している。 また、北朝鮮は骨の返還もしている [2] 。 日本政府は「全員が生存しているとの前提で対処する」との立場をとっている。 北朝鮮は、長年拉致事件への関与を否定してきたが、 2002年 （平成14年）、 平壌 で行われた 日朝首脳会談 で、 最高指導者 である 金正日 が日本人拉致を認め謝罪し、再発防止を約束した。 しかし、日本人を拉致したことに対する賠償などは、未だに行われていない。
