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2021年3月30日 · 400 公尺長的長賜輪為 2 萬 TEU 級貨櫃輪，現由長榮海運以論時傭船（Time Charter）方式向日本船東承租，目前配置於遠東至歐洲航線。 長賜輪在巴拿馬註冊，本月 23 日在強烈沙塵暴中擱淺於蘇伊士運河，船身打斜堵住運河雙向交通，使得全球供應鏈受阻 ...
2021年3月29日 · 上週，長榮貨輪長賜輪擱淺在蘇伊士運河，造成航道堵塞長達 6 日，全球供應鏈大亂。 台灣時間今（29）日上午，長賜輪總算脫困，但仍需要一段時間，蘇伊士運河才能重新暢通。 長賜輪的寬度為 59 公尺，從衛星圖推估，長賜輪擱淺位置的河道寬度約為船寬的 3 到 4 倍，直覺上「綽綽有餘」，開船難度應該不高啊！ CNN 做了一個網頁小遊戲，讓大家體驗在蘇伊士運河開貨輪的難度。 遊戲 傳送門. 在蘇伊士運河開船到底有多難？ CNN 網頁內有遊戲入口： 進入遊戲頁面，點選 Start 開始開船： 遊戲中，玩家透過鍵盤的↑↓調整引擎方向，透過→←調整方向舵。 為了模擬長賜輪當時的環境，遊戲內也有側風，影響船隻的行駛方向。 貨輪即將駛入蘇伊士運河的狹窄處，那裡也是長賜輪擱淺的地方。 大家能夠順利通過嗎？
2021年3月26日 · 2021-03-26. 分享本文. 長榮「長賜輪」23 日在蘇伊士運河擱淺造成「大牌長榮」的僵局（25 日晚間，約有 165 艘船隻苦苦等候），全球貨貿每小時損失 114 億，全球都在看著這搜貨櫃輪還要塞在運河多久。 現在有個網站「 Is that ship still stuck? 」（那船還卡著ㄇ）可以讓好奇的吃瓜民眾們即時查看大牌長榮的情況究竟解除了沒。 在網站「 Is that ship still stuck? 」上，除了統計長賜輪擱淺了多久的時間（TO 編輯寫稿時已經擱淺了 2 天 21 小時 38 分鐘），該網站使用即時船隻追蹤網 VesselFinder.com 的資料，配上了言簡意賅的網站標題，令人會心一笑。
2016年6月24日 · 桃園空服員職業工會長榮分會剛剛發出聲明表示，長榮航空勞資雙方已於1月6日召開會議，資方代表曾親口承諾與工會進行勞資協商，但兩個星期就跳票。 因此今天長榮空服員們到總公司抗議，拒絕資方跳票無信，這是長榮航空史上第一場行動，工會更不排除提高抗爭強度。 圖片來源：維基百科. 最近華航罷工事件吵得沸沸揚揚，99.5%的空服員經過工會投票後決定走上街頭罷工！ 很多人讚歎這份勇氣與決心，也有不少旅客雖然這幾天的航班受到影響，還是出面表示支持華航罷工。 有些人說「既然華航這麼做，那我們就搭長榮好了！ 」不過大家知道，華航工會雖然因為資方擺爛罷工，可是長榮航空可是連工會都組不成… 長榮航空的勞動權益就比較好嗎？
2018年4月19日 · 也有船東直接設籍於海外經營權宜船。設籍於馬紹爾群島的辜氏漁業就是代表，負責人辜寬敏不僅是台獨大老，也是台灣最大的權宜船商，目前擁有十條大型圍網漁船和兩艘二千五百噸以上的運搬船，也投資超低溫冷凍庫和罐頭加工廠。
2022年1月11日 · 長榮海運日前傳出 40 個月年終，科技大廠上銀、聯發科以及公股銀行等企業陸續有感調薪，讓眾多網友稱羨直呼「好想離職」！「轉職該選擇薪資福利，還是擁有更多學習成長機會？」（取自職涯診所）。
2016年9月30日 · 又有人說，長榮的機師幹嘛拿命去賭？ 這就要來談談法規規定。 在起飛前，依現行法規，僅規定了只要你有適當的備降站（天氣裝備符合），加到了符合法規的油量（包含空中待命盤旋及去備降站所需油量），就可以起飛。
