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  1. 2021年7月21日 · 貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (21) 日召開股東會,總經理謝惠全指出,去年航運波動劇烈是前所未有,不過,今年上半年市場已「否極泰來、獲利倍增」,看下半年市況是「需求未歇、穩步前行」,第三季傳統旺季確實會比第二季好,第四季不見得比第三季差

  2. 2021年7月21日 · 貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (21) 日召開股東常會,總經理謝惠全指出,在市場普遍缺艙缺櫃的同時,長榮新船陸續交付,今、明年運能仍可再成長約 15-20%,其中,下個月將迎來首艘 24000 TEU 型船舶,由於近期歐洲線運價飆上史上新高甚至高於美國線,長榮

  3. 2021年7月19日 · 陽明 (2609-TW) 線上法說會在今天 7 月 19 日下午召開,2615 萬海則緊接在 7 月 20 日 (二) 舉辦股東會長榮(2603-TW) 股東會更是依序在 7 月 21 日 (三) 壓軸登場,要說這個禮拜是全市場聚焦航海王的一週,完全不為過!

  4. 貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (30) 日召開股東常會,由弟弟派主導的長榮國際 (持股長榮海運 4.96%) 指派代表人吳祝春律師出席,表態反對長榮進行現金減資退還股款案,強調若認為現階段資本充足,要回收股票也應該實施庫藏股。

  5. 長榮總經理謝惠全直指對海運市場看法「沉重」,預計第四季需求會走跌、價格持平,「表現較第三季弱的可能性非常大」,而明年供給成長較今年更大,市場持續面臨相當的挑戰。

  6. 2021年7月21日 · 先前提過目前貨櫃三雄的長榮、陽明、萬海週級別日出訊號未見,日級別的日出訊號只能視為初步止穩,能夠站上月均線才有進一步上攻可能;結果這次貨櫃三雄的股價處及月線後,一如預期拉回打第二隻腳。

  7. 2020年9月17日 · 為因應第三季以來貨量急遽攀升、市場運能吃緊,長榮 (2603-TW) 宣布,配合北美市場的需求將投入 12000 TEU 級 F 型貨櫃輪,年底前還有 3 艘新船將陸續下水,另外 14 艘預計明年底前交船,投入亞洲 - 北美市場服務,積極布局美國線,持續挹注成長動能。