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ウンピョウ （雲豹、 Neofelis nebulosa ）は、 ネコ科 ウンピョウ属に分類される 食肉類 。 本種と スンダウンピョウ で ウンピョウ属 を構成する。 別名 タカサゴヒョウ （高砂豹） [1] 、 タイワントラ （台湾虎） [2] 。 分布. インド 北東部、 インドネシア （ スマトラ島 、 ボルネオ島 ）、 タイ 、 中華人民共和国 南部、 ネパール 東部、 ベトナム 、 マレーシア 、 ミャンマー 、 ラオス [3] [4] [5] [6] 絶滅した分布域. N. n. brachyurus. 台湾. 形態. 体長 62-107cm [5] 。 尾長55-90cm [4] [5] 。 体重 16-23kg [3] [4] [5] 。
寧徳時代新能源科技（ねいとくじだいしんのうげんかぎ、CATL, Contemporary Amperex Technology）は、中国にある世界最大手の電気自動車用の電池メーカー [3]。
概要. CM-21A1装甲兵員輸送車。 M113を基に設計した台湾初の国産装甲兵員輸送車だったが、NBC防護装置を搭載していないなどの技術上の問題があり、登場してすぐに旧式化してしまった。 2001年 、 中華民国国軍 は アメリカ合衆国 から導入した M113装甲兵員輸送車 や V-150装甲車 、M113を基に AIFV の設計を取り入れた独自派生型である CM-21 の後継となる CM-31 （ 中国語版 ） の開発を開始した。 しかしこの車両は失敗作であり軍への採用は見送られた。 これら旧式化した装備を代替するために、 2001年 にCM-31の車体をテストベッドとした8×8駆動の装甲兵員輸送車を独自に開発することを決定した。 2002年 、試作車両P0が完成した。
事業内容. エレクトロニック. 自動車： 比亜迪汽車 （BYDオート） - 世界初の量産型 プラグインハイブリッドカー BYD F3DM などを展開。 詳細は「 比亜迪汽車 」を参照. エネルギー. 鉄道輸送. 創業者.
概要. 国別の自動車生産台数の推移（2015年まで） 2022年現在、中国は世界最大の自動車市場を形成している。 1990年代以降、中国経済の発展に伴い自動車産業は急速に発展してきた。 2009年には登録車数は6200万台に達し、2022年現在では登録車数は2億9700万台に達した [1] 。 2013年時点で中国には100社以上の自動車メーカーが乱立しており、中国政府は、自動車メーカー乱立による生産性の低さや過剰生産などの問題を克服するために業界再編を進めている [2] 。 2020年 10月、中国政府は新たなロードマップを発表し、2035年を目処に従来のガソリン車を廃止し、新車で販売するすべての自動車をHV、PHV、EV等の環境適応車とする方針を示した [3] 。
国立雲林科技大学（こくりつうんりんかぎだいがく National Yunlin University of Science & Technology）は、台湾 雲林県 斗六市にある国立の科技大学である。 略称は 雲林科大 または 雲科大 。
ユンデン・ワンチュク は、 モンゴル （内蒙古）の王族・政治家、 中華民国 の政治家。 一般に、 雲王 と略称される。 事跡. 1890年 （ 光緒 16年）、ハルハ（喀爾喀）右翼旗ジャサク（扎薩克）・ダルハン・ベイレ（貝勒）を継承する。 1912年 （ 民国 元年）、親王として 北京政府 から認められ、ウランチャブ盟長とダルハン旗旗長を務めた。 1932年 （民国21年）10月、 綏遠省 ウランチャブ盟保安長官に任命された。 1933年 （民国22年）7月、ユンデン・ワンチュクは、 デムチュクドンロブ （徳王）とともに内蒙古自治会議を開催し、内蒙古の「高度な自治」を要求する運動を開始した。
