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2024年3月29日 · 正德防火表示，有效使用在電動車、鋰電池火災的防火毯，長時間耐高溫能力相當重要，建議選擇具備Kiwa高溫認證的產品，它是一家歐洲權威的檢驗、認證機構，實驗方法為實測車輛電池火災，長時間耐千度，可靠度高。
2024年2月23日 · 首先，電動車採用高電壓的鋰電池，一旦受到損傷，可能快速引發火災。相較於燃油車，這種高電壓電池的火災難度更為提高，增加了滅火的挑戰性。 其次，鋰電池本身屬於易燃材質，當遭受碰撞或過度充電時，容易發生火災並且難以有效控制。
2024年3月29日 · 張孝義. 光電板 助燃物 可燃物. 字級. CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導. 火警的基礎認知中，維持燃燒的化學反應有4個要素，分別是助燃物（氧或空氣）、熱能（溫度）、可燃物、連鎖反應，4者缺其一，燃燒便無法發生。 這個認知在光電板及鋰電池等新型發電、儲能設備上被顛覆，這些設備一旦火警，撲救都需要耗費大量時間及成倍數量的水資源降溫，才能滅火。 新北市消防局第二救災救護大隊中港分隊長曾冠彰表示，太陽能光電板發生火災最令消防人員害怕的是「觸電」。
2024年2月29日 · 字級. CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導. 近年來，隨著電動車的快速發展，各國政府為實現2050年淨零轉型目標，紛紛加大對電動車市場的補助力度。. 然而，伴隨電動車的普及，電動車火災成為一項備受關注的問題。. 最近的報導指出，消防單位在應對 ...
2023年2月22日 · 格斯科技以自主技術開發出48V的動力鋰電池，兼具高安全性、高倍率放電、高蓄電力、寬溫域的工作溫度區間及長循環壽命等特性優勢，符合國際整體發展趨勢。 2030年全球儲能市場預計可達1,160GWh，面對龐大的儲能市場，同時也考驗著如何快速研發相關技術與開出產線，贏得先機。 格斯科技以「連結在地」、「連結未來」、「連結國際」三大策略，與政府以及相關單位共同合作，以提升台灣成為全球新能源電池關鍵材料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心為目標。 格斯科技去年2022年與外貿協會共同赴美，洽談供應鏈合作。 同時也與歐洲頂規電動車電池研發公司InoBat Auto進行跨國技術合作，透過2023年新廠所開出的產能滿足InoBat相關訂單需求。
2023年11月9日 · 現在就是未來，KYMCO表示，Ionex電池計量模組是一個標準化的電子模組，可以輕鬆整合到任何電動機車的車輛設計中，能透過與騎士手機的連線，提供豐富的車聯網功能，享受電動車時代所帶來的全新智慧化體驗。 Ionex電池計量模組可望為電動車製造商改變市場遊戲規則，協助他們解決複雜的電池技術，以及大量電池投資所帶來的營運挑戰。 以先行者的姿態，透過累積超過25年電動車研究發展的創新技術，KYMCO希望在Ionex Open Consortium跨產業電動車生態聯盟的開放平台上，打造一個電動機車無所不在的世界。 「下一個60年的佈局，希望明年可以跟大家講說，我們已經做好準備去面對未來的60年。 」即將迎來品牌60週年的重要里程碑，光陽要以創新的思維與先進的技術，為所有騎士開創一條嶄新的道路。
2017年1月23日 · 三星表示，一開始為了Galaxy Note7制定全新電池標準，但事前並未針對電池設計、製作過程所引起的問題進行釐清與確認，三星將會負起全權責任。 除了對外公開調查結果，三星也承諾未來將會提高檢測標準，包括在產品規劃階段執行多層安全措施計畫，以及8項電池安全檢測，確保Note7事件不再重蹈覆轍。 台灣三星也表示，目前已經與主管機關合作，Note7產品回收率達96%，與全球回收狀況相符。 未來，三星將透過安全改善計畫，強化產品的安全性，防止類似的事件再度發生。 此外，台灣三星電子行動與資訊事業部副總經理李元榮也承諾，2017年全新旗艦機推出時，將提供所有Note7原有用戶購機優惠方案。 究竟三星是否能藉此挽回一面，重振消費者信心?就讓我們拭目以待。 延伸閱讀:
