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2021年8月24日 · 貨櫃三雄昨天成交金額達新台幣 1177.37 億元，占大盤約 32%。 航運股昨日大漲，11檔漲停. 台股昨天終場大漲 399.9 點，收在 16741.84 點，成交值 3635.16 億元。 其中，航運類股指數上漲 7.99%，為上市類股中表現最強，散裝、貨櫃齊揚，上市航運股終場共有 11 檔以漲停價作收。 海運仍面臨缺櫃、缺艙、缺工、缺車等四缺問題，長榮法說會指出，COVID-19（2019 冠狀病毒疾病）持續影響海運供給，若疫情無法有效控制，塞港恐成新常態。 對於後市展望，長榮樂觀看待營運到明年中。 貨櫃三雄昨天成交值囊括上市前 3 名，合計共計 1177.37 億元，占航運股整體成交金額約 85%，占比大盤約 32%。
2022年5月4日 · 供需失衡下，航運價格自 2020 年底一路飆升，沉寂已久的航運業重回鎂光燈下，航運業者營收、獲利皆創下新高，讓投資人都想要持有一張航運股票當「航海王」。 延伸閱讀： 長榮海運獲利比去年翻 10 倍！ 航海王年終揭曉，員工驚呼「從沒看到這麼多錢」 回顧 2021 年，長榮海運（以下簡稱長榮）稅後淨利達新台幣 2390 億元，年增 880% ，每股盈餘（EPS） 45.57 元。 根據Alphaliner資料，長榮的運力 150 萬 4564 Teu（Teu20 呎標準貨櫃），在全球排名第 7，拿下 5.9% 市占，也是台灣航運三雄（長榮、陽明、萬海）中的首位。 當整個航運產業都處於興盛的景象，為何長榮能領先同業跑在前頭？ 長榮在接受採訪時指出這 跟大環境有很大的關係 。
2022年1月7日 · 供應鏈斷鏈造成車用晶片缺貨，2021 年福特、福斯和豐田等車廠都因此而有減產計畫；國際航運則面臨缺櫃、塞港問題，世界貨櫃運價指數（World Container Index）指出，40 呎標準貨櫃 2020 年運費平均飆升 50％。
2022年6月9日 · 海運徵「碳費」第一槍，恐吃掉 13％ 利潤. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺，掀起投資「航海王」的熱潮。. 然而，一則重磅國際大事，卻可能在幾年開始「侵蝕」海運巨頭的利潤，而且，這還是由海運巨頭馬士基 ...
2022年1月7日 · 儘管拜登政府要求每周上班七天、24 小時輪班以加快排除港口壅塞問題，並對延遲處理的貨櫃公司開罰，但成效仍有限。航運問題不僅造成庫存短缺和交貨延遲，更抬高了物價，影響到消費者。
2021年3月30日 · 長榮海運貨櫃輪長賜號從蘇伊士運河脫困！ 長榮大船23日通行埃及時卡住運河，上百艘船的航道癱瘓、船隻排隊！ 替代道路有？
2022年7月14日 · 匯率，是一國貨幣兌換另一國貨幣的比例。. 外國貨幣與本國貨幣是相對的概念，美元貶值，台幣相對升值；美元升值，台幣相對貶值。. 對於企業來說，從事出口製造或貿易的企業，多數會關心美元匯率，如果美元貶值，出口企業能換回來的台幣就會變少，不利 ...
