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中油大量在加油服務員、油罐車司機、清潔、保全等業務上使用這些勞務人員,但長年下來卻屢屢被檢舉是「假承攬,真僱傭」,還損害外包人員勞動權益,監察院更在2019年對中油提出糾正。. 之後,中油表示,會依照政府提供的承攬合約範本讓勞務人員合併 ...
2019年2月12日 · 里長一職,為什麼需要花費上百萬來賄選?只因傍著工業區,里長成了肥缺。中油的回饋挹注區公所,但區長為官派,沒有民意基礎,林園里務推展聯合促進會(簡稱里聯會),才是中油攏絡的重點,每年有30萬到70萬的經費補助。
五輕開始運轉,中油也始終想鬆動2015年的遷廠大限,2002年底,中油董事會通過高雄煉油廠就地轉型計畫,預計投資900億興建高科技石化園區,發展奈米、生技、半導體,並對外招商,吸引國內外科技廠進駐。
2019年3月28日 · 1980年代初期,台灣石化業沒有走上時任行政院長孫運璿規劃的「不再興建五輕,朝高值化發展」之路,從此五輕、六輕、新三輕一路擴張至今。. 30多年之後,我們走進主管石化業的經濟部政務次長曾文生辦公室,曾文生的宣示似曾相識:「新四輕 ...
90年代起在外海的大規模填海造陸計畫,又堵住最後的一線生機。. 人工浮島上沒有許諾的河岸公園,而是油槽、管線,還有被稱為「石化運輸道」的國道七號⋯⋯. 「森氧、人文、樂活、悅讀」,在已經停止運轉3年的高雄煉油廠旁,房地產的文案,如今隨處可見 ...
其他人也問了
中油有員工嗎?
中油特休怎麼算?
中油五輕何時開始運轉?
中油如何鬆動2015年的遷廠大限?
2015年12月15日 · 中油高雄煉油廠的前身是日治時期的海軍第六燃料廠,到國府時期成了中油公司高雄廠,多數居民依然以農為業,在生活環境受到破壞,生活方式轉變,個人健康也受 到影響,進而引發台灣環境運動史上的重要一役「反五輕運動」。
2015年12月15日 · 2002年初,中油員工偷偷告訴黃石龍,高煉廠P37 油槽漏油漏得很嚴重。 此後他兩度質詢、緊迫盯人,4月3日確認,P37油槽漏出原油達2萬7千850公秉,幾乎是漏掉140座加油站的油,而中油公司竟然 只挖除地表約30公分表土,宣稱整治完成。