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2023年8月17日 · 国铁集团有关负责人表示，接下来将积极探索中欧班列跨越黑海、里海线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。 （李心萍） [ 责编：张诗奇 ]
2021年9月7日 · 一是要打造高品质的航空枢纽。 基于航空枢纽区位优势，要实施差异化的功能定位，推动构建世界级的机场群、国际航空枢纽、区域航空枢纽联动协调发展的航空枢纽格局。 增强综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场航空货运服务能力。 打造干支结合、枢纽计算的高效基础体系。 打造以机场为核心的综合交通枢纽，以提升航空枢纽的辐射带动能力，以不断增强航空枢纽机场承载力。 二是要构建通达通畅的航线网络。 航空枢纽的竞争力关键取决于航线网络的竞争力，民航局将加强战略规划引导，以“一带一路”为重点，积极扩充航权的资源储备、优化航权资源配置、路径枢纽导向型的航权开放格局，引导航权资源向国际航空枢纽的聚集。 优化空地资源协同保障，提升时刻资源配置的使用效率，着力加强和强化对国际航空大通道建设的资源保障。
2023年10月19日 · 10年来，共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。. 10年间，作为中国轨道交通装备制造领域的领军企业，中国中车主动融入“一带一路”建设，产品和服务遍布全球六大洲110多个国家和地区，出口产品从中低端 ...
2023年7月7日 · 该项目位于乌兹别克斯坦布哈拉州，将分别建设两座500MW的风电站及输变电线路，利用当地丰富的风资源，每年向当地电网提供35亿余度电，减少碳排放160万吨。 中国外运的此次跨境运输，将助力乌兹别克斯坦实现2031年可再生能源发展目标，也让友谊之风吹向中亚大地、吹向更远。 目前，已有90台风电设备运抵布哈拉，有34辆运输车正在驶向项目现场的途中，将实现124台风电设备的交付。 克服复杂路况，护送巨物畅行. 作为中亚最大的风电项目，运输的货物自然也“非同小可”——最大单件重量达147吨，装载高度近5米，叶片最大净长约84米，含拖车总长90多米，相当于一个标准足球场的长度。 俗话说“船大难掉头”，巨型货物的运输更是难上加难，更需要周密的筹划和专业的能力，一丝一毫马虎不得。
2023年7月14日 · 今年是“一带一路”倡议提出10周年，同时也是中巴经济走廊启动10周年。. 长期以来，中国与巴基斯坦通力合作，推动中巴经济走廊高质量发展，其中能源合作更是“照亮”了中巴经济走廊，不断推动两国间交流更深、更实、惠及更多人。. “我走访了 ...
2020年5月20日 · 推进“一带一路”建设 天津-乌兰巴托中欧班列首开. 光明网讯（记者 冯浩 摄影 杨宝森） 5月20日，来自中国铁路北京局集团有限公司的消息，上午10时许，随着一声汽笛长鸣，X9202次中欧班列（天津-乌兰巴托）在北京铁路局中铁天津集装箱中心站发车 ...
2023年11月5日 · 自2018年举办中国国际进口博览会以来，报告已经连续发布6年（2018-2023年），积极服务积极扩大进口这一国家重大战略。. 《2023中国进口发展报告》由北京师范大学经济与工商管理学院教授、国家进口研究中心主任魏浩担任主编，包括专题篇、行业篇、区域国别 ...
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