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2019年10月16日 · 林佩瑛指出，汽車強制險才有分自用與營業用，保費不同，機車目前則未區分，外送員只要與其他車輛發生碰撞並造成體傷甚至死亡，雙方保險公司會交叉理賠，若肇事者落跑暫時找不到人，亦可先向自己的保險公司申請理賠；但若是自撞，除非強制險有附加駕駛人傷害保險，否則仍是不理賠。
2012年3月29日 · 明台產物保險公司被檢舉利用員工充當人頭，製造虛擬事故，利用「任意汽車險」申請假理賠，員工上繳理賠金後由公司充作「統籌款」，做為支付給合作汽車經銷商高層的回扣，及公司內部的公關費用，犯罪行為超過十年，調查局已約談部分涉案員工到案。
2020年11月18日 · 該產險理賠人員更強調，任意險是車主自行決定是否投保，如車體險、竊盜險、第三人責任險、乘客險等等，這些保險都不會因為疾病而不理賠。 綜合以上，查核中心認為，疲勞駕駛的肇責遠大於因病導致的車禍，而會有疾病爭議的保險主要是「意外險」，其他保險多不受疾病影響，且汽車產物保險的理賠範圍也包括「疾病出事故」。 因此，判定傳言為「錯誤」訊息。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞. 生活今日熱門. 網友回應. 近日通訊軟體上流傳一則訊息宣稱，開車發生意外時，不能向警方說身體不適，而要改說視線不好或閃神，要盡量以意外為理由，否則保險公司可能會不接受理賠。
2021年4月15日 · 2023/07/28 11:46. 網友回應. 不少民眾遇車禍事故，擔心所獲理賠太少，常出現先報高價、再讓保險理賠員「殺價」情事。 資深保險業務員對此表示，理賠金額都有固定額度及標準，在理賠額度允許下，大部分會儘量配合被害人訴求；但若開出不合理的高價，恐怕連談都沒機會，只能走上司法途徑，對被害人不一定有利。 吳姓交通隊員指出，曾遇過被害人駕駛國產車被撞，身體些許擦、挫傷，車體左側及車頭微凹，但理賠協商一開口就要30萬元修車費、數萬元醫藥費加100萬元慰撫金；業務員依公司理賠標準開出13萬餘元和解金，談不成只好走上法庭，扣掉車輛折舊，最終傷者只獲5萬元理賠金，反而得不償失。
2011年7月21日 · 從人的部分考慮的是保戶的年齡、性別及理賠紀錄，從車部分則只看車種，不同的車種費率就不同，這其中多少帶有些許的懲罰性色彩。 專家：趕快把車過戶給人. 另名黃姓產險業者說，同樣基於風險係數的概念，對於三年內無出險紀錄的車主，保險公司會在第四年自動調降其費率。 如果甲先生原車三年內無出險，卻在第四年換新車，因為從人認定，所以新車儘管是第一年加保，卻可享原車第四年調降的優惠。 不過這樣的「連坐」性保費漲價，只適用於汽車之間，因為機車的強制險是固定費率，所以開車出險，不會導致機車強制險調漲；騎車出險，也不會讓汽車險漲價。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 生活今日熱門. 網友回應.
2022年6月16日 · 交通部表示，這次公路法修正就是要提高乘客的保障，以死亡案例來說，若最後法院判決要賠償乘客300萬元的話，超過汽車強制險最高理賠上限200萬元的部分，就可由旅客責任保險來賠償，等於乘客、駕駛保障都有提高。 計程車旅客責任保險的投保金額、保費是多少錢，交通部表示，目前正準備找相關單位共同研商、討論，並會參考現行計程車客運服務業的150萬元，及大客車投保經驗等，有共識就會盡速公告，讓計程車能夠去投保。 另外，初步了解現行計程車客運服務業投保150萬元的保額，每年約800元至1000餘元左右，主要是看它保險的條件、理賠的項目等；若未來計程車旅客責任保險保額也是150萬，預期保費大概也是1個月100元上下，但詳細金額還是要待保險公司精算。
2016年8月30日 · 「任意險」相關新聞. 社會 2016/08/30 15:16. 保300萬只賠百萬 喪家批保險公司冷血. 保險額度300萬元，但死亡之後，保險公司只願意賠付100萬元，喪家批保險公司冷血。 嘉義縣水上警分局柳林派出所王姓員警，8月18日駕警車巡邏時，行經內溪村防汛道路，與騎機車的72歲黃姓阿嬤擦撞，阿嬤送醫... 保險額度300萬元，但死亡之後，保險公司只願意賠付100萬元，喪家批保險公司冷血。 嘉義縣水上警分局柳林派出所王姓員警，8月18日駕警車巡邏時，行經內溪村防汛道路，與騎機車的72歲黃姓阿嬤擦撞，阿嬤送醫.
