搜尋結果
2023年11月17日 · 路況資訊：提供即時的路況資訊並預計抵達的時間，當交通擁堵時會有詳細原因並會尋找替代路線。 3. Siri：可以通過指示尋找附近的地點，並指出相應的路線。 4. 本地搜尋：輕點置於地圖上的大頭針或搜尋結果，即可看到一張卡片，上面滿是與該地點相關的有用資訊。 檢視相片、輕點撥打電話號碼、取得位址、找到網站和評論，甚至找到省錢的優惠。 5. Look around：蘋果推出的街景服務，其特點是移動過渡較為平滑且順暢。 6. Flyover：藉助實拍效果的互動式3D視圖，可在部分城市進行3D瀏覽、縮放、平移、傾斜與旋轉。 Google Maps與Apple Maps哪個較好用？
- 預測15-90分鐘內路況 助市民規劃路線避塞車
- 「政府都用到開放數據」
- 聲紋分析非法改裝「死氣喉」車輛準確率九成
- 新技術成本只需傳統儀器百分之一
應用方面，現時預測數據已用於內部交通管理及巴士改道等，市民亦可於「香港出行易」手機應用程式作路線搜尋，當選擇出發時間後，系統會自動預測相應的行車時間；另外亦以開放數據格式發布，供開發者、物流業界等使用。 ⬇️「香港出行易」路況預測用法⬇️ 現時運輸署智能運輸系統，有在主要幹線道路裝設交通探測器收集行車數據，當中藍牙功能曾引起私隱疑慮，不過探測器僅覆蓋本港25%路段，署方當時指已作私隱風險評估，運算後資料亦會自動刪除。而新推出的交通預測系統除使用探測器數據，亦以巴士及綠色專線小巴到站時間推算路段車速，足以涵蓋本港70%路段。
資科辦總系統經理（數據分析）趙善衡表示，政府近年積極推動開放數據，而「政府都用到開放數據」，如這項目中就使用了巴士及小巴的數據改善交通。他亦指，新一代政府雲端平台能為部門縮短3-4個月開發時間，可推動更多創新應用，累計已支援15個大數據分析項目及逾350項數碼政府服務。
另一例子是環保署利用人工智能技術開發的低成本非法改裝車輛偵測儀器。資科辦系統經理（數據分析）吳文婷介紹，系統器材包括收音器、拍攝路面及車牌的高速攝影機等，並利用政府雲端平台的深度學習功能分析路面嘈音聲紋數據，以偵測非法改裝「死氣喉」的車輛，準確度達90%，而每個成本僅約1萬元，是傳統器材的百分之一。不過項目仍於實驗階段，且涉及執法，尚待多部門探討實際應用。
大數據分析亦可應用於城市安全範疇，如土木工程拓展署利用機器學習評估山泥傾瀉風險，配合工程師專業知識，以適當安排斜坡維護。創新技術也有助提升資源運用效率，近年多個政府部門推出聊天機器人，由資科辦整合成可共享的聊天機械人基礎系統，包括可共用自然語言處理引擎、知識庫等，降低開發成本。
2021年1月14日 · 政府亦設立智慧交通基金，支援與車輛相關的科技研發及應用。. 創科局長薛永恒簡介《香港智慧城市藍圖2.0》措施 . + 6. 薛永恒解釋，現時巿民多靠不同現行程式獲得交通資訊，但交通大數據系統將能更進一步，幫助巿民掌握實時及未來交通路況、規劃行程 ...
2019年2月1日 · 交通車程需配合實時路況（圖片來源：Google Maps截圖） Step 7：留意以上的功能只有駕車、騎腳踏車、步行的資料，如果想配合當地的公共交通工具，用家需要在當地實時使用Google Maps來規劃即時乘車路線。
1 天前 · 票價單程最低5元最高153元 支持掃碼搭乘 在購票方面，廣肇、廣惠城際站間最低票價為5元（人民幣，下同），單程最高票價為153元。兩條線路均支持「12306+城際鐵路巴士化多元支付」雙票務系統，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，隨買隨進、隨到隨走。
2016年9月24日 · 至於運輸署另外兩個手機應用程式，「香港乘車易」及「香港行車易」則分別針對公共交通工具乘客及駕駛者。前者載有各種交通工具資料，以及提供「點對點」的交通建議，「行車易」則有即時路況鏡頭影像、主要幹道車速等資料。
2023年9月8日 · 【1.1】城巴. 城巴宣佈，13:00起，城巴日間與機場路線會陸續提供有限度服務，目前已復駛的路線如下， 多條來往機場及陸路口岸的路線仍停駛 ： 【1.2】九巴及龍運. 九巴與龍運09:45表示，九巴及龍運將由10:00時起陸續恢復有限度服務，惟受暴雨及多處道路嚴重水浸影響，多條九巴及龍運路線需要改道行駛或暫停服務，最新服務詳情請瀏覽 https://www.kmb.hk/typhoonPage.html 。 該網站顯示各路線的最新狀況。 多條來往機場及陸路口岸的路線仍停駛。 顯示各路線的最新狀況的網站（截圖來源：九巴） 【1.3】嶼巴. 嶼巴表示受惡劣天氣影響，只有部份日間路線提供有限度服務，嶼巴將盡快恢復正常服務。 當中，1號線受天氣影響，只提供來往大澳以及梅窩的服務。
