台北到大甲鎮瀾宮 相關
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台北捷運松山新店線. 松山新店線 （ソンシャンシンディェンせん）は、 台北捷運 の路線名の総称。. 路線記号は G 、ラインカラーは 緑色（小碧潭支線以外）と 黄緑（小碧潭支線）。. 下記の路線により構成されている。. 詳細については各路線記事を参照 ...
小南門線 （しょうなんもんせん）は、 台湾 台北市内 を運行する 台北捷運 の 路線 。. 台北駅 の混雑緩和を目的に 淡水線 中正紀念堂駅 と 板橋線 南港線 西門駅 を連絡する。. 駅はわずか3つだが、 中華民国総統府 や 司法院 などの政府官公庁街を ...
万大中和樹林線 （ばんだいちゅうわじゅりんせん、 正体字: 萬大中和樹林線 、 英文表記: Wanda Zhonghe Shulin Line ）は、 台湾 台北捷運 が計画・一部建設中の 捷運 路線の通称。 台北市 中正区 ・ 万華区 と 新北市 永和区 ・ 中和区 ・ 土城区 ・ 樹林区 ・ 新荘区 ・ 桃園市 亀山区 を結ぶ。 路線の総延長は22.1km。 全区間が中運量捷運方式を採用し 第一期区間が建設され、第二期区間は計画中である [1] 概要[編集] 元々は独立した2つの路線計画が統合されたもので、それぞれ台北市が計画した 中永和 地区の 台北捷運 万大線と、 新北市 （当時は台北県）の計画した樹林捷運建設計画である。
台北鉄道の前身は 明治 年間に台北南門から、公館、景尾、大坪林、新店と経って、亀山に至る 人車軌道 であり、経営者は日本人の 建設業者 澤井市造であった。. 後に株式会社 台北軽鉄炭鉱 （臺北輕鐵炭礦、たいほくけいてつたんこう）を設立し、鉄道 ...
10月1日 - 運賃を全区間で10元割引する優待運賃を開始。将来的には、台北捷運の運賃水準に合わせるとしている [32]。 2019年 3月1日 - 23時台に環北発機場第一航廈行き、台北車站発機場第二航廈行きの普通車を各2本増発し、終電を繰り下げるダイヤ改正 [33] [34]。
利用可能な路線 台湾高速鉄道 台湾鉄路管理局 台中線（新烏日駅） 台中捷運 緑線 高鉄台中駅 歴史 2002年5月27日 - 起工 2006年10月24日 - 駅舎完工 [1]。 2007年1月5日 - 仮営業を開始 [2]。 2007年3月2日 - 正式開業 [3]。 駅構造 島式ホーム2面6線の高架駅である。 。ホームは、地上3階に
台北府城北門 （正式名称： 承恩門 ）は、かつてあった 台北府城 の 門 のひとつ。. 台北市 内 中正区 に現存する [1] 。. 台北城に5つあった門のうち、現役当時の姿をとどめる唯一の門である [2] [3] 。. 国の第一級古蹟として現存する他の門（ 小南門 、 東門 ...
