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  1. 2024年5月7日 · 另外環狀線的新埔民生站與板橋站分別可以轉乘板南線的新埔站以及板橋站為了配合環狀線第一階段西環段的通車特別設置出站轉乘的機制這兩站只要在出站後 20 分鐘內進入另一路線的車站閘門搭乘里程會合併以最短路徑計算無需花費兩段票價是目前台灣捷運系統內唯二設置站外轉乘機制的車站環狀線路線. 「 環狀線 」共分為四個路段,分別是西環段、北環段、南環段以及東環段,全長約 49.2 公里,一共設置 42 個站點。 讓我們一起來看看四個路段分別的規劃: 環狀線西環段. 「 環狀線西環段 」是環狀線興建的第一階段,又可稱為「 新北環狀線 」或「 中環段 」,全線落自在新北市境內,採高架及地下車站形式建置。

  2. 2024年5月12日 · ^ 捷運環狀線第二階段本府爭取交通部審查通過將報請行政院核定. 新北市政府捷運工程局. 2019-01-07 [2019-01-07]. (原始內容存檔於2021-01-24). ^ 捷運環狀線第二階段通過國發會審議實現新北經濟生活圈頁面存檔備份存於網際網路檔案館

  3. 2018年12月11日內政部都委會第936次會議審議通過配合台北市捷運系統環狀線第二階段路線工程變更沿線土地為交通用地及捷運開發區主要計畫案》。

    • 第一階段:營運中, 其餘路段:興建中
    • 中運量系統
  4. 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路高速公路南側四維路蘆洲集賢路循重陽橋進入臺北市區後沿著士林社子中正路至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段並與文湖線劍南路站交會轉乘南環段路線則自文湖線動物園站起採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段經政治大學校內四維道穿越景美溪後行經木新路再接木柵路穿越景美溪進入新北市區沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路續西行於民權路與第一階段路線大坪林站銜接並可轉乘新店線。 路線長度與場站數: 北環段:約14.93公里, 12站,1座地下機廠. 南環段:約5.73公里, 6站(含地下6站;不包括Y6大坪林站) 系統型式:中運量地下化系統. 路線編號:(Y) 路線圖:

  5. 2023年3月29日 · 台北市政府捷運工程局提供....

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  7. 2022年3月4日 · 二工處表示環狀線第二階段工程是由已營運中的第一階段向南北延伸南端 (南環段)自大坪林站行經文山區至動物園站與文湖線交會轉乘長約5.73公里設6座地下車站。 北端 (北環段)則由新北產業園區站經過新莊五股蘆洲三重士林進入中山區與文湖線劍南路站交會路線長約14.93公里設12座地下車站。...

  8. 2024年4月12日 · 捷運環狀線二階段穩定通車 免費接駁車4/13起調整行駛捷運板橋到中和站. 【記者蘇春瑛/新北報導】 2024年4月12日. 因應 捷運環狀線...

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