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1 天前 · 2020年1月19日起：環狀線第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀線「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1日起 ...
3 天前 · 最新更新時間: 2024/5/27. 作者. 文章來源. 房感知識庫. 文章段落. 「 環狀線 」是政府為了縮短捷運系統的乘車距離，並且分散運量，所規劃出的一個環狀軌道運輸系統，環狀線共分為東環段、西環段、南環段以及北環段四個路段。 西環段首先於 2009 年動工興建，現在已經順利通車營運，而其他路線目前也正在如火如荼地施工、規劃中，估計可在 2031 年見到整個環狀路網的完工！ 環狀線的軌道路網究竟是怎麼規劃的呢？ 其他路段的工程進度到哪了？ 各站點房價又是如何？ 跟著筆者一起來認識這條環狀路網吧！ 編按：🚨 2024 年 4 月 3 日 7：58 出現芮氏規模 7.2 的全台有感地震！ 而新北市環狀線也傳出「 高空軌道位移 」狀況，在地震發生當天全面停駛，持續進行加固工程。
2019年10月25日辦理初勘，並於2020年1月5日辦理履勘，交通部於2020年1月16日核准環狀線第一階段通車營運，並於2020年1月19日起提供試乘，試營運時間為上午10點至下午4點 [參 14] [參 15] 。 2020年1月31日下午2點在 中華民國總統 蔡英文 、 中華民國交通部部長 林佳龍 、 臺北市市長 柯文哲 、 新北市市長 侯友宜 共同主持通車典禮之下，正式通車營運 [參 16] 。 歷史. 1987年2月：臺北縣政府委託中華民國都市計畫學會辦理「臺北縣綜合發展計畫」，提出連結六縣轄市之捷運路線。
路線說明. 設計現況. 路線說明 ： 捷運東環段規劃路線行經臺北市中山、內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線，並計畫與已核定的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接，提供轉乘服務。 預定規劃路線 ： 起自環狀線北環段劍南路站後尾軌，全線採地下方式經敬業三路、沿樂群二路後轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321巷東側坡地，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、南港路至松山新店線松山站 (松山車站)，後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168巷經興雅國中與博愛國小後，轉至松仁路抵達淡水信義線象山站，再續往南行，路線略平行於信義快速道路，通過國3甲萬芳交流道後穿越景美溪至新光路下方與環狀線南環段動物園站銜接。 起 環狀線北環段劍南路站後尾軌.
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 規劃路線： 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
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台北捷運環狀線是什麼線?
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環狀線北環怎麼走?
環狀線第一階段於2020年1月31日通車 [參 5] [參 6] ；此後旅客可利用環狀線直接往返 新店 、 中和 、 板橋 、 新莊 等地，不必再經過 臺北市區 ，縮短乘車距離並分散運量，減少台北市中心轉乘站的擁擠；並串聯 松山新店線 、 中和新蘆線 、 板南線 、 桃園機場捷運 ，另可於 板橋站 轉乘 臺鐵 與 高鐵 。 [參 7] 環狀線是全臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運，也是目前唯一有採疊式高架車站與軌道設計的捷運路線，另外新埔民生站與板橋站配合第一階段的通車，成為目前台灣同捷運系統內唯二設置站外轉乘機制的車站 [註 2] ，兩個車站分別可轉乘板南線的新埔站與 板橋 站，出站後於20分鐘內進入另一路線的車站閘門，搭乘里程合併並以最短路徑計算、無需花費兩段票價。
數位時代. 更新於 2020年01月21日05:56 • 發布於 2020年01月21日05:48 • 蔣曜宇. 編按（2020.1.21更新）：環狀線將於1月31日正式通車！ 在交通局核准下，雙北市政府共同研商後決定於1月31日上午10時，在綠建築車站「十四張站」舉行通車典禮，由臺北市長柯文哲與新北市長侯友宜共同主持。 環狀線通車後捷運路網工程施工總長度來到152公里，131座車站；實際營運收費路線長度由131.1公里增加為146.5公里。 19日起至1月30日每天10時至下午4時試乘時間不變，31日通車典禮後將於下午2時起通車營運，正式與臺北捷運路網銜接。 千呼萬喚始出來，台北捷運環狀線第一期在歷經數次延遲後，終於在今（19）開放讓民眾試乘。
