台南停車設備 相關
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2020年5月25日 · 舉例來說，台南市政府就與宏碁集團旗下的宏碁智通合作，在台南市區廣布智慧停車裝置，目前全市路邊停車格已建置完成超過 2,000 支路邊智慧停車停車柱，營運一年多來明顯提升周轉率，並省下數十萬張停車單。
2024年4月15日 · 以智慧停車的主題展出為例，一個城市的停車場，主要分為路外及路邊停車，其中，路外停車場，還可分為平面、地上立體及地下室內三種。 相較於其他鄰近國家，如日本，台灣喜歡興建相對耗能的立體或室內停車場，以滿足停車需求；路邊停車則分為有紙化 ...
2023年11月6日 · 「我們的目標是提升開車族全方位體驗，實現『一路由你掌握』的品牌價值！ 」遠創智慧品牌暨事業管理處處長王世慧（Betty）表示，uTagGo的誕生，即是將服務場域觸角從國道延伸至停車場。 uTagGo一方面幫助駕駛智慧停車，提供即時顯示車輛與停車場數據、一鍵搜尋最佳停車建議、多元支付功能（獨家eTag停車扣繳、掃碼付費）等；另一方面，專為停車場業者打造的「uTagGo for Business」全方位停車產業智慧整合服務平台，則可依據業者需求量身定制，無論是既有停車場業者、閒置土地利用的新興業者，又或是社區大樓、學校、醫院、賣場、政府機構等，只要有停車管理需求，都能與遠創智慧合作，一站式完成軟硬體設備導入與停車場營運管理。
- 垂直整合設備、停車場 取得土地 一天就能開場營運
- 工程師人數是同業 5 倍 到修速度比別人快
- 停車場數全台最多 不怕單場業績差 照樣能獲利
- 敢在疫情期間逆勢擴張，更是阜爾能後來居上、登上龍頭的關鍵。
在多數人眼裡，這是一份不起眼的工作。有一次，楊文杰為了驗收停車設備，親自擔任收費員，卻被不滿收費太高的駕駛拿錢砸，連他的親友都不解：「停車業在幹嘛？」「做這個有前途嗎？」 然而，他卻從中看見商機。原來，當時台灣使用自動繳費機的停車場不多，但一台機器要價近百萬元，每賣出一台，代理商就能拿到 5 至 6 成的利潤。再來，停車系統開發與停車場管理是兩種不同類型的生意，一般都由不同廠商承包，缺乏整合，「我就想，那我要來嘗試整合看看。」 於是，楊文杰說服 4 位同學，集資 5 百萬元，在 1995 年成立停車管理公司岳洋，到了 2001 年再以阜爾作為集團名字，旗下事業包含停車系統開發及停車場經營，岳洋則為子公司。 創業之初，楊文杰先從自己熟悉的代理停車設備做起，他寫信傳真給加拿大停車設備公司 CPE...
但要打響名號可沒那麼簡單，因為從沒人用過這種機台，公司得派人到停車場教導企業客戶、消費者使用，有時一待就是兩個星期，期間還多次遇到收費員抗拒，「以前就收錢、蓋個章而已，為什麼要搞得這麼麻煩？」也有人擔心，「有這機器，我們不就沒工作？」 不過，由於成本、價格只有國外繳費機的一半，這台台製繳費機大受歡迎，每天都有訂單湧入，連對手嘟嘟房、台灣聯通都成了客戶。 2013 年，一家知名百貨業者為了統一全台各館停車系統，找上阜爾，卻要求若機器故障，必須在兩至四小時內到修。對營業據點都集中在北部的停車系統業者來說，如果故障機器在南部，要在這麼短的時間內處理，幾乎是不可能的任務。 為了達成客戶要求，阜爾立刻擴編中南部辦公室的工程人員，負責整合百貨會員與停車系統、紀錄消費明細，不再隨意折抵停車費，另一方面也加...
同年，阜爾旗下停車場數已超過百場，總經理潘壕新直言同業的嘟嘟房、俥亭有品牌包裝，較容易說服客戶，因此阜爾也打造出停車品牌城市車旅。 有了品牌助陣後，從 2017 年起阜爾陸續獲得元大創投、開發金旗下開發文創價值基金的投資，國泰人壽也在 2018 年注資 3.51 億元，後來持續加碼，目前持股逾 36％，成為最大股東。 國壽表示，停車場營運屬於公共建設，也是政府積極引導壽險資金投資的範圍，阜爾獲利能力及未來發展性不錯，有穩定收益，且每年現金股利殖利率逾 3％，從投資報酬率來看，是不錯的投資標的。
3 年前，新冠肺炎剛爆發時，阜爾除了第一時間向銀行申請提高貸款額度，也與地主協商延後支付租金，讓手頭資金充裕。團隊更在研究國外解封進程、人車回流狀況後，決定積極擴場。 「停車是剛性需求，疫情過了，需求就會回來。」潘壕新分析道。 2017 至 2022 年的這 6 年間，團隊共斥資逾 10 億元，拓展超過 8 百個站點。如今回頭來看，這樣大膽逆勢擴張的策略，讓城市車旅據點數加大領先幅度，穩居停車場一哥。 潘壕新透露，疫情期間土地取得其實更容易，有些土地開發時程因疫情延後，閒置地變多，加上租金比較好談，成為城市車旅擴大規模的好機會。不過由於疫情不穩定，團隊也隨時保持調整策略的彈性，就算擴場，也得達到董事會「不能虧損」的要求。 截至 2022 年底，城市車旅場數幾乎是第二名日商品牌 Times 的...
2018年3月28日 · 璨揚專門研發、生產「商業用車」的車燈，成立 37 年來，去年營收已逾20億元。 璨揚已是台灣最大的卡、拖車車燈製造商，還打入北美供應鏈，成為當地第三大的商用車燈商，和知名車燈商彼特森（Peterson）齊名。 「台灣在商用車的市場太小，所以我們產品幾乎100％外銷。 」黃文献解釋，商業用車是指一般轎車以外，舉凡卡車、公車、警車、工程用車、RV車等，都是他們的客戶。 他分析，國外的這些商用車，常常一開就是數百公里、開上一整天，車子的造價比一般轎車貴很多，因此對車燈的規格、種類、亮度都有相當高的要求。 甚至，不同國家、地區對於車燈也有不同法規要求，像是「A種類的燈具要裝在車尾，不得超過車身幾公分」。
2018年3月1日 · 甚至，黃文献看到自己有停車位，大家的車輛，卻停在街道上日曬雨淋，便乾脆將地下室修整成停車場，「這一蓋就花了 1 億元，旁人都笑我瘋了，為什麼不把錢拿去生產線投資。
2024年4月4日 · 為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年清明節連假國道易壅塞時段路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下 ，並視天候狀況適時機動調整相關措施： 高速公路局. 清明連假國道 – 匝道封閉. (一) 假期前 2 個週六 —113 年 3 月 23 日及 30 日，5 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 (二) 113 年 4 月 4 日，5 至 12 時，封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。
