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2021年4月14日 · 2021/04/14 陳威臣. 太魯閣號的悲慘事故，讓台鐵公司化、民營化的議題再度浮上檯面。 最常被借鏡的例子，是日本國有鐵道民營化的歷史經驗，但國鐵民營化真是所有問題的唯一解答嗎？ 圖／歐新社. 4月2日上午，一列行經北迴線清水隧道的 太魯閣號 ，因人禍而造成49位無辜民眾死亡、數百人輕重傷的悲慘事故，也讓 台鐵 公司化、民營化的議題再度浮上檯面，而 日本...
2022年8月12日 · 歐盟更自1991年起開始對成員國國營鐵路的債務設定上限，要求將鐵路的交通營運與基礎設施的部門分拆，打破國營壟斷，以實現歐盟區鐵運市場自由的競爭。
2015年11月18日 · 新加坡的各處機關、國營事業、民間企業，可以說是直接或間接掌控在李氏家族手中，人民到李氏企業上班，自然不允許貪污老闆的任何資產。 為公司工作要認真賣命，彷彿企業管理員工的優良模式，而所謂的「廉能」也變相等於守護李氏企業。 相對於民主國家，國家資產不是私人資產，新加坡式的清廉，完全不值得讚許。 方言必須死--李光耀教你說「華語」 | 文化視角 |...
2024年4月30日 · 2023年中國進行公務員招考時，官媒《央視》的報導也提到「35歲門檻」的熱議，並特別提到有10個省放寬年齡限制，可接受40歲以下、有碩博士學歷者報考。
2018年1月22日 · 但近年來，由於政府透過公營事業聘用的公務人員增加，因此也成為資方代表，坐上勞資協議談判桌，改變了其傳統上「不干預」的立場。而政府對於社會福利、貿易、稅收、勞動市場的相關政策，影響了勞資權力關係，也對勞資協議產生影響。
2023年8月29日 · G7表態與東協軍演顯決心 近年印尼的崛起並不令人意外，人口紅利、與東協的深化合作、經貿投資的改革，和巨大的國內需求這四大因素，成為印尼在東南亞站起來的資本。除了這四項利多，佐科威也正積極擴大印尼的影響力，期望在國際上謀求更多的政經利益，例如在不少國際峰會上公開表示印尼 ...
2023年7月13日 · 單線的軌道，多頭的組織 Bane NOR是負責鐵路基礎設施建造和維護的國營機構（類似於臺灣鐵道局部份業務），至於營運方面則是由好幾個鐵路公司，分別就不同路線以及客貨運業務各自營運，包括最大的國營鐵路公司Vy及其子公司各自負責客、貨運以及公共巴士等業務，同時也有私人公司在部份路線 ...
