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2016年9月10日 · 注意事項:1.請注意保暖及防曬. 2.天氣差請勿登山. 經度:121.2711707. 緯度:24.14264. 停車場:合歡山主峰登山口道路狹窄劃有紅線禁止停車,官方建議車輛停於昆陽或武嶺停車場再步行到登山口,不過停車場距離有數百公尺至1公里之遠. 合歡山,大家應該並不陌生. 合歡群峰並有七座山,有主峰、北峰、東峰、西峰、石門山、北峰、尖山. 而合歡主峰為台灣百岳之一,高度3417公尺,地處中央山脈。 山頂上設有三角點,中央氣象局觀測站也設於此。 主峰的登山口在昆陽往武嶺的中途站,步道雖寬廣,但車輛是不可進入的,沿著健行步道一路通往主峰。 走在其中,可欣賞到山谷的雲霧裊繞,天氣好的話,可眺望360度的群山環繞,翠綠的山巒以及雲朵的緩慢飄移,景色非常優美.
2023年5月5日 · 新景點. 台中景點. 特色公園. 親子旅遊. 地址: 位於台中大坑六、七、八號步道的休息中繼站. 開放時間:24小時. 交通指引:導航設定大坑8號步道, 從大坑8道步道走到風動石公園約步行半小時左右能抵達。 經度:120.7337715. 緯度:24.1934998. 注意事項:觀旅局建議遊客將車輛停放於大坑六號步道停車場,此處不只有較多停車位,且停車場旁即為大坑六號及七號步道登山口。 若直接開車行風動石產業道路此產業道路過了風動石橋後道路狹窄,一般車輛不易通行. 隱身在山頂上的小型森林遊樂園--大坑風動石公園. 風動石公園是近幾年在大坑風景區最火紅的森林遊戲場,就位於大坑6、7、8號步道的休息中繼站,多數人較推從8號步道步行路線最短,且公園就位於8號步道的終點處。
2017年4月27日 · 注意事項: (1)上午九點後可進場,隔天下午十二點拔營。 (2)非包區露友先到先選位置,恕不提供預定位置。 (3)為了維護園區安全,晚上十點會關閉園區聯外道路敬請見諒。 經度:120.7854188. 緯度:24.3954671. 一處退役的礦場,經過山莊主人與其好友們共同整理並投入大量資源,才將這裡蛻變成一處美麗的世外桃源~ 「不遠山莊」以露營為主軸,營區佔地約3.5公頃,復地相當廣大。 為了讓來此露營的旅人們有個舒適的空間,莊主堅持不超收,所以要來露營的您,請記得先預定營位,方便營帳控管。 為了滿足住宿者的需求,山莊內除了露營區還提供木屋住宿以及餐飲 (烤肉)服務,當然如果忘記帶露營器具的話,莊內也有提供租借哦! 最重要的是,來此露營,可以依著四季的變化欣賞到山莊的美麗景物.
2022年4月11日 · 注意事項:據可靠消息來源指出,部分遊具損壞待修,如有前往請注意安全! 30公尺長彩虹溜滑梯,長到看不見盡頭,超刺激的速度感,你帶小朋友來體驗了沒!? 三峽中山公園分為兩個部分,一個鄰近大馬路旁有個八米長的磨石子滑梯是舊有設施,另一個沿著山坡往上走就可以看到新規劃的遊戲區,共分三大區域:樹屋遊憩區、大地活動區、親子盥洗區。 樹屋遊樂場,有整座園區內最夯的設施,約30公尺彩虹樹藤滑梯,設計沿著山坡而下以及繽紛的色彩,無敵吸睛亮眼,尤其不只小朋友可玩,大人也是可以同樂的哦!除了滑梯,還有樹屋平台、大轉盤以及平衡木。 大地活動區域就比較適合大齡兒童玩耍,跑酷棧道、擺盪設施及攀爬網繩,兼具玩耍及感官體驗,帶小朋友放電的好所在,尤其公園離三峽老街很近,可以安排順遊老街哦! 詳細景點介紹參見:
2014年9月3日 · 然園區周邊既有道路狹窄,為避免交通擁塞之虞,會在重要路口設管制,民眾前來時,需多留意天候及交通路況。 鄉長史強表示,旅行就是要享受自由自在的漫遊腳步,認識在地地方特色,就以低汙染的方式健走踏訪,細細品味沿途的生態風景,是對環境最友善的回應,用最簡單輕鬆的心情來體驗它的魅力,拍拍照片捕捉流漣的畫面,讓迷人的旅途增添精采回憶。 信義鄉除了擁有獨特的自然景觀外,也有令人驚艷的精緻農業,遊玩時提供民眾品嚐在地農特產及美食的捷徑,期藉由觀光景點的開發,吸引人潮進來,活絡地方經濟的繁榮,增加就業機會,使業者與消費者達雙贏局面。 健行規劃路線:
2022年8月1日 · 注意事項:(大恩里活動中心後方,導航設定「大恩里活動中心」). 電話: (06)2910126 (南區區公所) 經度:120.209966. 緯度:22.965706. 南台灣特色公園再一發!! 以飛機為主題的兒童公園,多樣設施吸引親子及飛機迷來此遊玩! 「大恩特色公園」就位於大恩里 ...
注意事項: 1.注意附近交通安全. 2.請勿未徵得地主同意前任意進入田地範圍. 3.鄉間小路路幅狹窄,車輛進入田間道路時請注意. 4.夜間無路燈. 交通指引: 搭火車: 搭至玉里站,出站後往右手邊小路直走至更生路平交道,過了平交道後繼續沿鐵道平行的小路直行約5分鐘即可抵達. 自行開車: 沿台九線抵達玉里鎮後轉入忠孝路直行大同路後左轉仁愛路一段即可抵達. 位於花蓮玉里站南邊的客城一號、二號鐵橋是一座火車專用的鐵路橋梁,主要功能是台灣鐵路管理局為了要改善東部鐵路運能並且將部分路段截彎取直 (東部鐵路改善計畫)而建設的跨距雙軌橋梁。