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2021年3月19日 · Porsche. 疫情改變城市交通，車廠紛紛投入電動自行車. 不只保時捷投入電動自行車，之前，吉普汽車（Jeep）、梅賽德斯－賓士（Mercedes-Benz）等傳統車廠也推出自己的設計。 除此之外，哈雷（Harley-Davidson）、YAMAHA 等機車製造商也開始生產電動自行車。 「過去 12 到 18 個月，你可以看到許多新品牌進入這個市場」，YAMAHA 電動自行車銷售經理恩格曼（Drew Engelmann）表示：「自 2002 年以來，我們從來沒有看過自行車市場出現這樣的盛況。 電動自行車銷量成長的幅度更勝一般自行車。 去年 1 月到 10 月，自行車銷量比前年同期成長 46%，電動自行車則成長 140%。
2021年3月15日 · 瑞銀：這家德國老牌車廠將是「電動車界的三星」 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 當多家公司相繼佈局電動車這個具有無限想像力的市場時，瑞銀集團（UBS）發佈最新預測。 他們認為 2025 年前，將只有兩家車廠可以主宰這個市場。 一個當然是伊隆馬斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla），而另外一家則是近期備受看好，未來將在電動車市場與特斯拉持續纏鬥的重量級老牌車廠。 根據瑞銀分析師預估，福斯汽車集團（Volkswagen VWAGY）將是特斯拉在世界電動車市場最強悍的競爭對手 ── 意即特斯拉和福斯，未來幾年將成為電動車市場的兩大巨擘。 福斯汽車有望成為「電動車界的三星」
- 30 年電子業經驗，一圓自有品牌夢
- 策略：先推高階車款，建立品牌高度
- 從銷售到回收完整規劃，75% 零組件可回收
在創業之前，廖瑞豐在電子業有 30 年工作經驗，在消費性電子產品裡，除了冰箱、冷氣機、洗衣機客戶沒做過以外，其他通通都跑過。廖瑞豐認為，台灣有很好的利基點，卻很可惜都在做 OEM（代工生產）、ODM（原廠委託設計代工），因此動念在 2019 年創立自有品牌 microangelo。 要打造第一台自行車，第一步是串起台灣供應鏈的資源。過去在電源供應器廠飛宏工作多年的經驗，廖瑞豐非常熟悉三加一電系統（電機、電池、電控、電源）的配置，並與台灣及歐洲供應商共同開發整合。不同於傳統自行車廠大多買現成三電系統，較容易受制於國外的規格。 現在電動自行車更重視軟體開發，「國外的電動自行車，已經『跟特斯拉一樣』，解決通勤上的所有需求，在荷蘭甚至蓋一條45公里的超級公路，提供自行車騎乘。」 創業過程，除了獲得大...
目前microangelo旗下共有 7 款中高低階的 ebike，包含高檔公路車、山路越野的碎石公路車及青少年越野機車等主流產品，從最貴逾 9,000 歐元到 2,500 歐元皆有，ebike 續航力約 120 公里。 廖瑞豐的策略是，一開始先推出最高階的高端電動輔助公路車 ENZO，展現品牌的高度。採管內電池設計，全車均為碳纖維打造，整車加三電僅 12.8 公斤，十分輕巧，「 今年三月在台北自行車展展出時，電子業、自行車界都嚇一跳，我們是玩真的，」廖瑞豐笑說。 後來廖瑞豐又飛往德國 EUROBIKE 歐洲自行車展，並展開 20 天 7500 多公里商務旅程，橫跨法國、德國、比利時、荷蘭、丹麥、瑞典及英國，「我們接觸不少經銷商，光看到型錄就準備下單。」雖然市場需求孔急，但量產的能力才是關鍵。
根據豐禾廉規劃，今年將量產出貨 60～80 輛，海外歐洲第一站市場首選荷蘭，並將在荷蘭設立子公司，作為發貨倉儲中心，預計 2025 年公開發行。此外，也會在德國成立維修中心負責售後客服，義大利和瑞典合作夥伴開發電子商務經營 B2B、B2C 業務，並在台灣、歐洲完成生產與組裝。 順應環保的趨勢，未來豐禾廉也將與荷蘭、德國當地回收廠合作，建置完成符合歐盟廢棄電子電機設備（WEEE）規範完售回收體系，目前約 75% 車輛零組件可回收再自利用。 廖瑞豐對自家品牌信心十足，無論是對市場敏銳度，加上曾在荷蘭工作十年的經驗，熟習歐洲人的生活品味，他要用台灣自有品牌的ebike，搶占歐洲市場。 （本文出自數位時代）
2018年3月21日 · 我們同步展示了 5 條工業 4.0 生產線，可以整合 4 個國家、9 間工廠，把一台電動車從無到有，包括電動加燃油，發動機與馬達加輪軸，整台一次做出來。 世界第一大的工具機集團 DMG MORI 展出的是單機，我們是提出整廠整線的解決方案。 這全世界都做不到，只有我們是獨一無二的。 我真的為我們台灣爭一口氣。 我今年虛歲 72 歲，如果我追求的是個人財富，老實說我沒有動力鞭策自己。 我身旁有跟著我二、三十年的老同事、友嘉全球有上萬名員工，再算上下游、經銷商、客戶，一間友嘉為全球帶來的經濟效應相當可觀，回想過往 30 年點滴，我沒想過停、也不會覺得累。 台積電創辦人張忠謀在 87 歲的時候退休，如果以他做為榜樣，我至少還可以再拚 15 年。 Q：友嘉未來成長的力道在哪裡？
2021年2月2日 · 電動自行車款式推薦捷安特（Giant）E+ 系列，品質整齊且價格合理，最吸引人的是種類豐富，根據使用需求不管是淑女通勤車或運動款都能找得到，價格入門款約 3 萬有找，運動款則可高達 10 萬元不等。 公路車有著細窄、平滑的輪胎，摩擦力小，易於加速。 手把向前彎的設計會使騎士將身體前傾，減少空氣阻力，讓加速過程更省力。 但平滑細輪胎的設計只適合走平順的路段，像是柏油路，不宜在顛簸的路面，如泥土路、石子路行駛，容易破胎。 公路車價格區間廣泛，從萬元有找入門款到 10 萬元進階款都有。 第一台公路車推薦從性價比高的捷安特 Escape 系列下手，價格根據款式不同，如變速的段數等，會有些許差異，大約是 1 萬～2 萬元。
2020年8月10日 · piqsels. 爬山到底要帶什麼上山？. 《八分生活》幫你整理好了「最低限度」的配備，以一日來回行程為主，介紹必備的登山用品 >>. 在準備登山或露營行程時，「要帶什麼上山」這個問題，始終讓人傷透腦筋。. 帶太少怕不便利，帶太多又怕行李太重，消耗體力 ...
2020年7月3日 · 2020-07-03. 採訪‧撰文 劉燿瑜. Gogoro 提供. Gogoro 推電動單車 Eeyo，要價 13 萬！ 產品長：特別的是這個「輪子」 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. Gogoro 在本周三（1日）新開幕的台北 101 概念店，宣布開賣旗下全新電動自行車 Gogoro Eeyo 1 及 Eeyo 1s。 為什麼 Gogoro 要跨出電動機車的範疇，往電動自行車的市場邁進？ 對陸學森來說，產品領域可能是新的，但是商業模式卻承襲了過去 Gogoro 的常見做法：賣電動車，是為了電池交換的能源技術；賣電動自行車，是為了叫做 Smartwheel 的系統，一個整合電池、晶片、馬達在內的「輪子」。 一個「輪子」，是 Eeyo 的創新關鍵.
