抽屜滑軌種類 相關
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概要. レールは、車両の重量を直接に支え車輪からの1点荷重を枕木と道床に分布させるほか、車両に安全で滑らかな走行面を与える役割を持つ。 さらにレールは、車輪が 脱線 しないように車両を案内する役割を持っている [4] 。 そのためレールは、車輪の 軸重 による垂直 荷重 のほか、 蛇行動 や曲線での横圧荷重や水平荷重、曲線走行時、車両の 遠心力 から車輪を介して伝わる 外力 に十分に耐えられるものでなければならない [4] 。 また 電気鉄道 区間のレールは、 動力車 （ 機関車 や 電車 ）の 電流 の帰線路としての役割を持ち、さらに自動 信号 区間のレールは 軌道回路 が流れることで 信号保安 装置の一部の機能としての役割も持っている [5] 。
概要. 通常の線路において レール を二本平行に敷設し、その下に枕木を敷いてレールを支える部材である。 バラスト軌道 の場合は枕木の間には石を敷き詰める。 近年の枕木は木製でないものが増えてきており、実情に合わせて表記も「枕木」から「まくらぎ」「マクラギ」に置き換えられてきている。 日本 の 国土交通省 は 軌間 （レールの間隔）が広がり過ぎたことによる地方鉄道での相次ぐ 列車脱線事故 を受けて、2018年（平成30年）6月、木製より耐久性が高い コンクリート 製枕木（PC枕木）への取り換えを中小 私鉄 、 第三セクター鉄道 、 貨物鉄道 事業者へ通知した [1] [2] 。 枕木の役目. 枕木は次の役目が要求される [3] 軌間保持機能 - レールの間隔（軌間）を一定に保つ.
分類. 軌道には道床の構造によりいくつかの種類がある。 バラスト軌道 - 砕石や砂利を一定の厚さに敷き詰めた構造の軌道。 直結軌道 - コンクリート製の道床を用いた軌道。 保守作業が少なく、長大トンネル・高架橋・地下鉄などに採用されている。 スラブ軌道 - 道床にコンクリートの平板を用いた構造の軌道。 弾性枕木直結軌道 （弾直軌道） - コンクリート道床にゴムなどの弾性材を介して枕木を敷設した軌道。 TC型省力化軌道 - バラストと枕木を充填材で一体化した軌道。 E型省力化軌道 - まくらぎの太さを通常の3.5倍ほどにした上で、まくらぎと、まくらぎの下にある石の両方を、アスファルト系の填充材で固めたもの。 バラストラダー軌道 - バラスト軌道のうち枕木に ラダー枕木 を用いたもの。
標準軌 （ひょうじゅんき、スタンダードゲージ、 英語: standard gauge ）は、 鉄道 線路 の 軌間 、すなわち レール 頭頂部の内側の間隔が1435 ミリメートル （4 フィート 8 1⁄2 インチ [注釈 1] ）であるものを指す。 ただし軌間の多少の差異は実用上あまり問題にならないため、 レールウェイ・ガゼット・インターナショナル の統計では軌間1432 mmから1445 mmを標準軌としている [1] 。 ヨーロッパ 、 北アメリカ 、 東アジア を中心に、世界で最も普及している軌間であり、 20世紀 末の時点では全世界の鉄道の約6割 [注釈 2] が標準軌である [2] 。 標準軌より広い軌間を 広軌 、狭いものを 狭軌 と呼ぶ。 標準軌の起源.
定義. 軌間の正確な定義には、レールの頭部上面から一定の長さだけ下がった位置での左右のレール内側面の距離とするものと、上面から一定の範囲内でのレール内面の最短距離とするものがあり、国や地域などによって若干の差異がある [3] 。 日本 - レール上面から鉛直方向に16 mm以内の最短内面距離 [1] 。 アメリカ合衆国 （アメリカ鉄道技術協会） - レール上面から15.875 mm（5/8インチ）下がった位置での内面距離 [3] 。 スペイン - レール上面から14.5 mm (±5 mm)下の位置での内面距離 [4] 。 19世紀 後半の フランス と イタリア では、レール中心の間隔を基準として定めていた。 この場合軌間はレールの幅によって変わってしまうことになる [5] [6] 。
三線軌条 （さんせんきじょう）とは、 鉄道 において 軌間 の異なる車両を運転するために、通常1対2本の 軌条 （レール）で敷設される 線路 について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したもののこと。 三線軌条は 三線軌道 [1] 、 三線軌 [2] ともいう。 線路中心を合わせるために、軌条を共通とせずに4本敷設する 四線軌条 （しせんきじょう）とする場合もある。 四線軌条は、軌間の差が小さすぎるため3本のレールの併設が困難なケースや、3種の軌間に対応するケース（Triple gauge= 3階建て軌道 ）にも用いられる。 英語ではDual gauge（デュアルゲージ）と呼び、日本語でもデュアルゲージと称することもある [2] 。 目的.
安坑軽軌 （あんこうけいき、 正体字: 安坑輕軌 、アンコンチンクイ、 英文表記: Ankeng Light Rail ）は、 台湾 新北市 新店区 内を結ぶ 新北捷運 の ライトレール 方式の 路線 で、台湾のライトレールでは 高雄市 の 環状軽軌 、同じ新北市の 淡海軽軌 ...
