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2020年5月31日 · 软杰智慧停车ETC收费系统为停车场赋能. 2020-05-31 21:07:03. 来源：北国网. ETC电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。 ETC系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术等高新技术的设备和软件组成的系统，以实现车辆无需停车即可自动收取道路的通行费用。 （ETC应用系统示意图） ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。
- 规 格
- 287*215*78 (mm)
- 改性ABS工程塑料及铝合金
- 约2000g（不含支架）
2024年5月7日 · 2024-05-07 15:46:46. 来源：中华网. 今年3月3日11时10分，笔者在汕尾城区香洲路边停车访友，返回时不想车头夹了一张“汕尾市占道停车凭证 (停车计费)”。 14时10分，扫码“汕尾智慧交通”支付13元停车费，但却有一种被套路的感觉。 唐芝忠 摄影. 公共场所能不能收取停车费?所谓“汕尾智慧交通”，以路权收费。 从目前汕尾的实际情况来看，超过80%的有车一族都持反对态度。 大家也都能感受得到，原本有的设计不合理地狭窄道路、时下双向被划分作泊车位收费，例如：香洲路等路道就是现实写照。 自从停车收费后，公共道路停车位几乎看不到车。 大量车位闲置，让人很是纳闷。
2019-12-31 09:41:14. 来源：中国民航网. 浦东机场P4与长时停车库位置关系. 12月31日零时起，上海浦东国际机场P4长时停车库正式启用，这是目前上海最大容量的立体停车库。 本次将首先开放两个停车区，可同时停放2732辆车，从而有效缓解浦东机场停车资源压力，保障即将到来的春运。 浦东机场P4长时停车库的出口可直接连通迎宾高架. P4长时停车库位于浦东机场两座航站楼北端约1.5千米处，由A、B、C、D共4栋建筑体组成，高度7层，共有5354个停车位，其中包括112个无障碍车位，首批开放的是C、D停车区，其中D楼停车区所有车位均配备充电桩。
2021年3月5日 · 于庆生说，启用两个月来，停车场各项运转正常，目前的收费标准是小型车停放15分钟收费3元，一小时收费12元，考虑到不少旅客的停车需求，近期将推出每日停车计费封顶的办法，停车费每日封顶100元。 “把车辆停这里后再坐高铁出行，一两天后回来取车，实行封顶后的停车费不会太高，适合短途出行的旅客。 ”于庆生说。 记者在停车楼二层还看到，停车带中央安装有一排带仪表的充电桩。 据了解，这些电动汽车充电桩正在做最后的调试，很快就能投入使用。 “在北京南站排队打出租车的现象，很多市民都有过体验，尤其是高峰时段，出租车的队尾能排出站外。 ”于庆生说，立体停车楼在建设之初就考虑到这一问题，设定了出租车调度的功能，只要是站内出租车停不下的，都停到这里候客。
2022年7月20日 · 针对高速公路收费稽核难题，拓维信息通过云边端智慧协同技术，打造了“AI收费稽核创新解决方案”，真正实现高速公路运营降舆情、少漏收、保畅行、多增收。 省中心智慧大脑：智慧协同. 创新方案通过云计算构建省中心智慧大脑，以综合通行数据为基础，在云端进行大数据预测，通过路网模型、图片服务引擎、海量图片管理、路径拟合服务、标签体系和模型引擎等六大云端能力构建智慧路网，全方位构建智慧稽核应用功能，提升稽核准确性。 边缘智慧AI：融合认知. 创新方案利用边缘AI一体机结合边缘侧算力和AI算法，通过边缘实时计算、AI流量卸载、车辆特征解析、车型识别算法、业务协同网关、机电设备物联等六大边缘能力，实现对车辆感知和交通态势的全路网融合认知，确保自由流收费安全可控，提升稽核效率。 终端精准智能：全面感知.
对于该案的判决，应该如何正确看待?它对交通运输行政执法具有什么启示?交通运输部管理干部学院法学教授张柱庭就此进行了深度分析解读。 >>> 案情回顾. 2015 年1 月7 日，两名乘客通过网络召车软件与陈某取得联系，约定陈某驾车将其从济南市八一立交桥附近送至济南西站，由乘客支付车费。 当日11 时许，陈某驾驶私人小汽车行至济南西站送客平台时，济南市客运管理中心的工作人员对其进行检查，查明陈某未取得出租汽车客运资格证，其驾驶车辆未取得车辆运营证。 济南市客运管理中心认为陈某涉嫌未经许可擅自从事出租汽车客运经营，对其下达《行政强制措施决定书》，暂扣其车辆。
免费时段前上高速是否收取 通行费？ 根据国务院有关通知要求，国庆节假期，全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车，免收通行费。但对于免费通行的具体细节，仍有不少车主不清楚。比如，9月28日开车上高速 ...
