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1. ja.wikipedia.org › wiki › 北海道交運事業協同組合北海道交運事業協同組合 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 北海道交運事業協同組合

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   北海道交運事業協同組合（ほっかいどうこううんじぎょうきょうどうくみあい）は、北海道・青森県・宮城県・東京都においてタクシー事業を運営する事業協同組合。

2. ja.wikipedia.org › wiki › ENEOS室蘭事業所ENEOS室蘭事業所 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › ENEOS室蘭事業所

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   概要. 1956年 （ 昭和 31年）に「日本石油精製室蘭製油所」として操業開始し、 2014年 （ 平成 26年）に石油化学製品の製造工場へ転換した 。 室蘭製造所はENEOS最北端の製造所として、隣接する 伊達市 に立地する 北海道電力 伊達発電所 で燃料として使用するへ使用する 重油 の供給 [2] 。 および、 韓国 蔚山広域市 にある石油化学工場へ原料を供給するため ガソリン ・ 灯油 の生産を行っていたが [3] 、 東燃ゼネラル石油 との経営統合に伴う合理化策の一環などにより [4] 、 2019年 （平成31年）に石油製品の製造を停止して北海道内向けの物流拠点（ 油槽所 ）となった。

3. ja.wikipedia.org › wiki › 苫小牧中央インターチェンジ苫小牧中央インターチェンジ - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 苫小牧中央インターチェンジ

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   苫小牧中央インターチェンジ （とまこまいちゅうおうインターチェンジ）は、 北海道 苫小牧市 字高丘にある 道央自動車道 の インターチェンジ である [3] 。. 同インターチェンジからは 北海道道1179号苫小牧中央インター線 を経由して 国道276号 に ...

4. ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道の車両形式JR北海道の車両形式 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道の車両形式

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   JR北海道の車両形式（ジェイアールほっかいどうのしゃりょうけいしき）は、北海道旅客鉄道に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。

5. ja.wikipedia.org › wiki › 北海道拓殖鉄道北海道拓殖鉄道 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 北海道拓殖鉄道

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   北海道拓殖鉄道（ほっかいどうたくしょくてつどう）は、かつて北海道 上川郡 新得町の国鉄 根室本線 新得駅から分岐して、河東郡 上士幌町の国鉄士幌線 上士幌駅までを結んでいた鉄道路線およびその運営鉄道事業者である。

6. ja.wikipedia.org › wiki › デュアル・モード・ビークルデュアル・モード・ビークル - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › デュアル・モード・ビークル

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   概要. キャブオーバー の マイクロバス をベースに、 軌道 走行に必要な改造を加えてあり、外観や基本的な構造は一般的なバスとほとんど同様である。 動力源は種車のものを生かした ディーゼルエンジン で、 ゴム タイヤ と金属 車輪 の両方を備えており、道路走行時は金属車輪を持ち上げ、ゴムタイヤのみを用いる。 線路上を走行する際は、前輪ゴムタイヤの前部に格納された金属車輪（前部ガイド輪）を レール 上に降ろして案内用とし、前輪ゴムタイヤを持ち上げて浮かせる。 一方、後輪ゴムタイヤ後部の金属車輪（後部ガイド輪）をレール上に降ろして案内用とするが、後輪ゴムタイヤも駆動輪としてレール上面に接する。 動力を後輪のゴムタイヤから直接レールに伝えることで軌道上を走行する。

7. ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道キヤ291形気動車JR北海道キヤ291形気動車 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道キヤ291形気動車

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   キヤ291形気動車（キヤ291がたきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の事業用 気動車（ラッセル車）である。 愛称は「 Vermilion Russel [JR北 1] 」。