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2022年5月19日 · 2022/05/19 17:48. 〔記者陳彥廷／屏東報導〕東港鎮是屏東沿海重鎮，但31年前在鐵路東港支線停駛後，長期以來大眾運輸接駁始終算不上完善，為強化公共運輸路線，屏東縣政府爭取公路總局預算，將耗資8600萬元打造東港轉運站，今天舉行動土典禮，縣長潘孟安說，新的站點比鄰新行政中心，將成為大東港地區甚至南屏東的公路運輸的重要節點。 鐵路東港支線早在1991年即結束客運業務，之後雖仍有火車開行，但多以載送軍事輜重進入大鵬灣營區為主，此業務也隨2002年東港支線廢止後消失，如此大鵬灣營區成為國家風景區，隨著觀光發展需要，東港鎮更極需完善的大眾運輸服務。
2021年9月1日 · 〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東縣東港鎮因為轄內人口出現遷移變化，人口結構組成變動，與屏東市皆已籌劃大規模的里鄰重劃，東港鎮率全屏東之先，今天新的里名生效，里數雖然不變，仍為22里，但鄰數減少至原本的約7成，全縣所有里當中人口第三多「興東里」正式走入歷史，但東港的古時雅稱「東津」，則是成為里名，正式成為行政區域。 東港鎮公所指出，鎮內因重劃區開發人口暴增，舊的里之間，有的人口破萬，有的僅數百，像舊的興東里人口為11770人，與人口570人的頂新里相鄰，而再相隔頂新里的舊頂中里，人口更只有403人，相差逾28倍之多，在行政資源上難有效運用，近年地方對因地制宜、適應人口結構的里鄰整併聲浪不斷，3年前鎮代會通過後，即著手開始規劃。
2022年7月25日 · 2022/07/25 17:13. 〔記者陳彥廷／屏東報導〕東港鎮公所終於搬遷了！ 新址還是舊火車站搖身一變，如今已是鎮內最顯眼的建物！ 東港鎮公所今天舉辦啟用典禮，邀請縣長潘孟安前來共襄盛舉，鎮長徐志雄說，遷移計畫是好事多磨，如今終於塵埃落定，新的廳舍和未來的各類建物，象徵整個大東港邁向下一步。 在廢棄東港火車站空地興建東港鎮合署辦公廳舍的計劃，2003年就已完成都市計畫變更，但因預算不足無疾而終，後來又在2015年時，因當時馬政府有意復駛東港支線，導致撥用延宕，如今美輪美奐的鎮公所成為所有辦公廳舍集中辦公的領頭羊，過程可謂一波三折。 新的鎮公所上週一就已搬遷並正式辦公，今天並舉行啟用典禮，由於是地方大事，縣長潘孟安、立委蘇震清及縣議員林蔡鳳梅還有許多地方民代都到場見證，場面十分熱鬧。
其他人也問了
東港鎮為何被稱為「東津」?
東港在哪裡?
東港鎮長選舉兩雄競爭激烈 誰對手陳敏雄?
2009年11月20日 · 〔記者葉永騫／東港報導〕東港鎮長選舉兩雄競爭激烈，民進黨籍現任東港鎮長王憲昭爭取連任，打出福利牌，強調任內發放老人年金、端午節辦龍舟賽等政績；對手則是東港國中教務主任退休的陳敏雄，強調要將東港營造成為海洋觀光新城市。 王：生育補助敬老金、龍舟煙火. 現任東港鎮長王憲昭處事圓融，在各項危機處理上經驗相當老到，今年莫拉克颱風發生後，他以最快的速度降低地方反彈聲音，使得水災後面對挑戰者仍能從容應對，這次的文宣訴求更大打福利牌，強調在鎮長任內，推動東港籍產婦都能領到每胎兩千五百元的婦女生育補助，六十五歲的長者春節都能領到敬老金兩千五百元，重陽節可以領到五百元，每年的端午節都舉辦大型龍舟賽，跨年煙火晚會也是年年辦，強調活在幸福的東港，要記得好好珍惜，爭取選民的認同。 陳：聚焦大鵬灣 打造海洋觀光.
2023年9月9日 · 〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東縣東港鎮民代表會提出過年年街重啟構想，公所日前現勘，初步設定於共和里的道路，可直通東隆宮，鎮長黃禎祥說，仍在初步規劃階段，但希望能夠重啟帶有沿海鄉鎮特有年味及親子皆宜的年街。 東港鎮公所數年前曾舉辦年街，地點在東港溪堤防旁，腹地不大，停車不易，對外地客吸引力不佳，雖曾復辦，撐不了幾年又喊卡。 潮州鎮及內埔鄉這幾年舉辦春節市集，儼然成為屏東走春熱點，但人潮也因此集中於屏東平原，沿海相對冷淡，東港鎮代黃俊嵐今年春節實地考察後提出議案，要求鎮公所評估復辦可能性。 鎮代會及鎮公所日前現勘評估舉辦地點，其中包括共和里共和新村的街頭，共和新村眷改後住戶減少，腹地大，經東隆街就能到走春熱點東隆宮，兩相結合，也讓外地香客感受東港的年味。
2024年1月7日 · 2024/01/07 23:59. 〔記者陳彥廷／屏東報導〕原台鐵東港支線於1991年停止客運業務，在留有軍事運輸功能後，於2002年正式廢止，終點站東港站的基地，往後近20年時間除部分土地出租養魚外，大部分皆為荒蕪，荒煙蔓草僅殘留的月台孤獨留守，直到近年才終有新動靜，而今天最新的公眾運輸設施「東港轉運站」也正式啟用，也象徵翻轉荒廢命運，而啟用典禮上，官員更強調全力爭取高雄捷運南延的站點應該要「近站」設置，未來可望出站就是高架的捷運站，從荒涼一躍成為東港最閃亮的「新都心」。
2020年5月12日 · 東港鎮公所表示，新行政中心的建物工程斥資1.7億元，預計工期430天完成，現正申請建照當中，至於民眾所見到的工程是整地及前置作業，最快今年6月可動工。 台鐵東港支線東港車站的月台殘蹟，在整地過程中被拆除，東港車站徹底步入歷史，也意味著東港觀光鐵道將由其它交通方式取代，現除客運外，還包括日前所傳出的高捷南延消息，地方居民則盼高捷若真的南延，能與新行政中心共構，或至少要夠接近，讓東港的便利成為南屏東現代城鎮的代表。 公所則強調，該月台不具文化資產身分，配合整地拆除，未來新的行政中心將讓鎮民耳目一新，有更多公家單位進駐，才能完善並強化行政中心功能，洽公更方便，至於高捷部分，因為現在連延到林園都八字沒一撇，將專注興建新建物的部分，但也會適時向上反映爭取更便利的交通路網。 東港車站步入歷史。
