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2015年12月10日 · 林昶佐爆萬大線進度僅4％ 選民：有幾個13年可以等？. 林昶佐稍早在臉書表示，讓市民萬般期待的萬大線，完工率只有4.14%，林郁方還敢得意洋洋的 ...
- 批林郁方不力 林昶佐：捷運萬大線由我來推動！ - 政治 - 自由時報電子報
時代力量台北市立委參選人林昶佐（Freddy）稍早在臉書表示 ...
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曾任行政院國家建設研究班講座、三軍大學戰爭學院兵學研究所講座及淡江大學美國研究所副教授。1991至1995年任淡江大學國際事務與戰略研究所副教授兼所長。 1992年迄今任三軍大學戰爭學院戰略研究所榮譽講座。1994年曾支持吳伯雄競選臺灣省長。1995年任林洋港主導成立的財團法人明德安和文教基金會執行長，後改任執行董事，兼林洋港「總統」選戰的發言人。 1995年12月當選第3屆新黨全國不分區立法委員，後任新黨立法院黨團總召集人。 1999年轉戰高雄市北區立法委員，因新黨分裂，以五千票之差敗選，連任失利。後任淡江大學國際事務與戰略研究所教授，並加入宋楚瑜競選「總統」陣營。 2001年12月當選第5屆區域立法委員。還任行政院大陸委員會諮詢委員。 2004年12月當選第6屆區域立法委員。 2005年...
長期照顧制度
督促行政部門加速完成「長期照顧制度」，提升對近80萬失能者的照顧，減輕家屬的心理與經濟負擔。具體主張包括：1. 支持採用長照保險的方式，確保整體照顧措施的財源穩定和財務獨立。 2. 要求政府給予長照保險更充分的財源，以免給付金額過低。目前衛生福利部所規畫之「長照保險」財務規模為1100億，所提供的「實物給付」每月可能會以1萬1000元為「上限」，但並不是每個患者都符合領取「上限」的標準！家屬若選擇「照顧者現金給付」，能領取的金額只有「實物給付」的40％至50％，每月至多4000至5000元，且多數家庭可能還領不到這個金額！ 3. 強化對家屬的支持措施。國內目前約76萬名失能國人中，接受「長照機構」及「居家社區服務」的服務人數僅9.4萬人，比例僅為12%，顯示絕大多數的失能國人仍是由家屬自行照顧。但由於社會結構的改變導致家族成員減少或分散各地，和國內的照顧措施仍不完備，使承擔照顧責任的家屬承擔龐大的心理壓力。因此，強化在區域醫院或社區的家屬互助團體，不僅有助於家屬減輕壓力，也有助家屬照顧失能與失智症患者。 4. 「就業安定基金」部分，勞動部應規畫「專款專用」，以推動長期照顧及本國人...
老舊社區都市更新
林郁方認為，推動都更過程中，許多老街廓的房子面積不大，加上土地所有權人龐雜，難以整合意見。雖然有獎勵容積制度，但在總量管制的情況下誘因不足，住戶和開發商無法雙雙滿意，導致都更後居民取回的樓地板面積一旦扣除公設，往往比都更前的使用空間更小。因此，推動都更的關鍵除修改都更條例，更重要的是如何提高誘因，例如捷運萬大線一旦通車帶動房價，可成為參與都更的誘因，接著透過長期低利融資讓參與都更戶得到保障。此外，有住戶因學區考量不願都更，確保原學區就學權益也是努力方向。
督促捷運「萬大線」興建
在林郁方的努力下，行政院已在103年8月同意將捷運「萬大線」的預算調增為近800億，目前台北市和新北市已動工或即將動工的大型工地共4處。
2015年12月7日，林郁方北檢按鈴控告林昶佐，以文宣影射林郁方涉軍宅買賣，涉嫌誹謗及違反選罷法，並表示，如果他有涉及此案，他的家屬今天中午全部死光光，2016年1月12日，北檢認為此案為公共議題討論，作出不起訴處分。
2015年10月30日 · 時代力量台北市立委參選人林昶佐（Freddy）稍早在臉書表示，前市議員陳嘉銘為了推動捷運萬大線而呼籲支持者支持立委林郁方，寄望林郁方能強力 ...
其他人也問了
萬大樹林線第二期是什麼時候開工?
萬大樹林線工安意外怎麼辦?
萬大線何時拆解?
捷運萬大-中和-樹林線第一期工程興建路線是什麼?
2011年11月18日 · 立委林郁方昨（十八）日表示，捷運萬大線除了先期工程已在十月底決標，更重要的土木建設細部設計「DQ123標」，也已在十一月十四日完成議約並 ...
2019年12月6日 · 林郁方在立委任內，本人和服務團隊難以親近也是人盡皆知，許多服務案件有時還需要「跨區」請其他立委協助，而他最大的政績「萬大線」，更是一波三折。
三、 在本人的努力下，行政院已核定將捷運「萬大線」的預算調增為近800億，目前台北市和新北市已動工或即將動工的大型工地共4處；未來將持續督促捷運「萬大線」加速興建，以帶動中正區與萬華區的更新與發展。
1 天前 · 捷運「萬大-中和-樹林線」（以下簡稱萬大線）作為橫跨雙北的路線，日前已核定劃分2期興建。其中第二期的樹林高架段工程自2022年11月11日開工後，至今已達整體工程進度27%以上，並且已由官方提供施工狀況影片，以便民眾進一步了解該工程相關近況。
