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桃園機場捷運 （とうえんきじょうしょううん）または 桃園捷運機場線 （とうえんしょううんきじょうせん）は 台湾桃園国際空港 を経由して 台北市 と 桃園市 を結ぶ 桃園捷運 の 捷運 路線 。. 正式名称は 台湾桃園国際機場聯外捷運系統 （たいわんとう ...
桃園大眾捷運股份有限公司 Taoyuan Metro Corporation 種類 株式会社(桃園市政府の公営企業) 市場情報 非上場 略称 桃捷公司 本社所在地 台湾 337-43 桃園市 大園区領航北路四段251号 設立 2010年 7月6日 業種 運輸業 事業内容 桃園捷運の経営 代表者 董事長：劉坤億 ...
- 非上場
- 株式会社(桃園市政府の公営企業)
- 桃捷公司
桃園市. 桃園市. 別称: 桃、桃市. 時計回りに左上から： 桃園国際空港 、市内の夕景、 台湾高速鉄道 桃園駅 、 小烏来瀑布 、 石門ダム 湖、 大渓 老街の 松茂茶桟 、 永安漁港. 市庁舎位置. 地理. 座標: .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw ...
概要. 桃園市 八徳区 から市の中心地 桃園区 を経て市内を南北に縦断し、 大園区 に至る全長約27.8 km・21駅の路線で、地下区間が約12.5 km・10駅、高架区間が約15.3 km・11駅で構成される。 開発計画が進んでいる 桃園航空城 の鉄道アクセスを担い、 長興駅 からの菓林坑支線（仮称）も含め、終端の坑口・横山両駅では 桃園機場捷運 と連絡する。 第1期区間としてG04（大湳駅） - G14（長興駅）間の本線と、G31（菓林駅) - G32（坑口）間の菓林坑支線計17.2 km [2] を先行着工し、第2期区間としてG1（八徳駅） - G4間（大湳駅）、G15（航空城一駅） - G18（横山駅）間を延伸する。 また八徳から先も2路線の延伸が構想されている。
台湾高速鉄道は、日本の新幹線技術の初の海外への輸出 案件であり、三菱重工業、東芝、川崎重工業、三井物産、三菱商事 ... 桃園国際空港增発特別臨時列車は3***と上1桁に3が付加される。季節・臨時列車は8***と上1桁に8が付加される（全車 ...
大規模な入植は1737年に客家の薛啓隆による。開発地域は亀山から桃園 を経て八徳に至る広大なものであり、公館は桃園に設置され、周辺には草店と称される簡易商店が軒を連ねた。開発から10年が経過すると、この地には豊かな田地が広がり ...
