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2024年8月21日 · 桃園捷運綠線的「 大溪延伸線 」起自捷運綠線主線的 G01 站（八德），途經大溪區埔頂路、員林路並延伸至 埔頂轉運站 （埔頂營區開發案），路線長約 4.33 公里，全線採高架化車站建置，預估設置 3 站，總經費約 119.25 億元。. 此案在送交通部審議時被認定並未 ...
捷運綠線 施工階段 計畫總進度59.45%，超前0.66%。捷運棕線 工程招標階段 專案管理顧問暨工程監造委託技術服務113年5月15日決標。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段 國家發展委員會於6月11日審查會同意予以支持，修正報告已於6月13日送該會續審。
2024年10月18日 · 一樣先從施工中路線開始看起，首先來看到機場捷運延伸線，整體工程主要由交通部鐵道局負責，路線則是從A21環北站，繼續往東南方向延伸，分別是A22老街溪站、以及A23中壢車站，全長約2.06公里，以全線地下化的方式前進，總共興建2座車站。. A22老街溪站 ...
2024年5月13日 · 桃園捷運綠線由八德重畫區延伸中壢火車站案，市政府接獲行政院核定，最近完成延伸案專案管理招標作業，在工程會審議核定經費後，將在今年底前動工，全長7.2公里，總經費361.59億元，採高架、地下5座車站，並與中壢車站機捷銜接，市政府捷工局今天
113年9月GC01標工程進度. 一、八德 (南段)工區：. (1) 建德路及新闢道路共337支基樁已於109年11月全部施作完成。. (2) 建德路及新闢道路共66座樁帽已於110年6月全部施作完成。. (3) 建德路及新闢道路共61支RC墩柱已於110年8月全部施作完成；鋼墩柱共5支已於110年9月全部 ...
2024年1月3日 · 桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐表示，本計劃路線起於八德區捷運綠線 G01 站，沿「建德路至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線 A23 站銜接，全長約 7.2 公里，共設置 5 座車站，計畫總經費約 361.59 億元
(二)計畫內容： 本計畫規劃路線起點自本市八德區桃園捷運綠線G01站往西延伸，沿「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中山東路，於中壢區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路
2024年3月21日 · 桃園市綠線捷運工程北段蘆竹高架部分已經完成80%，進入桃園區地下段潛盾機也已挖掘到藝文園區，正逐步往桃園火車站前進，八德段式進展緩慢 ...
2024年8月19日 · 桃園捷運局長劉慶豐表示， 為達成2026年第一階段通車目標，如何加速工程進度成為捷運局這2年最重要的工作。. 因地下路段開工時間比高架路段晚1 ...
桃園捷運綠線進行G07站工程，在桃園火車站周邊陸挖出訊塘埔文化、劉銘傳鐵道路基遺構、舊桃園驛遺構，導致捷運工程停工2年，桃園市文化資產審議委員會6月29日通過捷工局所提保存、活化計畫，捷工局火速將遺構拆模，以土方填平、灌漿，進場施工，文團
