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   臺灣桃園國際機場航點列表是什麼?

   • 臺灣桃園國際機場航點列表 是一份收錄 桃園國際機場 所現今與曾經聯繫的航點的列表。 此章節需要時常更新。 內容可能會隨著時間而有所變化或進展。 未有 可靠来源 的 臆測內容 可能會被移除。

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   桃園國際機場有什麼設施?

   • 桃園國際機場的 第一航廈 一樓航站南路雨庇處與 第二航廈 一樓東南側間設有一條免費巡迴巴士路線提供旅客及機場工作人員搭乘，視機場班機的離、到情形每10至30分鐘發1班次。 桃園國際機場的巡迴巴士以座位24個、立位40人，每車可乘載64人的 低底盤公車 營運，車上並配備有引滅火器、車窗擊破器、掀蓋式輪椅輔助坡道等設施。 [92] 桃園國際機場擁有一支超過140人的機場消防隊，機場消防隊除配備有3,000加侖容量的化學泡沫消防車8輛、5,000加侖容量的中繼水庫車2輛及30、18公尺長的雲梯消防車2輛外，還擁有吊掛車、救護車、大型傷患運送車、醫療器材車等多項多種類的消防、救護裝備。

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   桃園機場第一航廈何時完工?

   • 由建築師 團紀彥 所設計、耗資30億的第一航廈改建工程，融合了新舊，於2010年起正式啟動，耗時3年於2013年6月完工，成功提升桃園機場第一航廈服務能量，增加1萬3,000平方公尺的空間；而第二航廈也於2014年起正式啟動了擴建作業，於2015年12月18日正式動工，於2018年全面完工。 [10] [18] [19] [20] [10] [21] [22] [23] :13 [24]

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   桃機小捷運有幾座航廈?

   • 桃機小捷運更新！ 新航廈電車將以ㄇ字型串聯3座航廈. 三立新聞. 2017-03-05 [2017-04-05]. （ 原始內容 存檔於2017-07-06）. ^ 桃園國際機場股份有限公司.

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2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣桃園國際機場航點列表臺灣桃園國際機場航點列表 - 維基百科，自由的百科全書

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   中國國際航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場滑行. 中華航空 的 空中巴士A350-941XWB 型客機在桃園國際機場降落. 台灣虎航 的 空中巴士A320 -232型客機客機正在降落於桃園國際機場. 長榮航空 的 波音777-300ER 型客機在桃園國際機場維修. 全日空 的 波音767-300ER 型客機在桃園國際機場起飛. 樂桃航空 的 空中巴士A320-200 型客機在桃園國際機場降落. 新加坡航空 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場準備起飛. 酷航 的 波音787-9 型客機在 桃園國際機場 降落. 亞航X 的 空中巴士A330-300 型客機在桃園國際機場. 荷蘭皇家航空 的 波音777-300ER 型客機正在降落於桃園國際機場.

3. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣桃園國際機場臺灣桃園國際機場 - 維基百科，自由的百科全書

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   2024年5月23日 · 臺灣桃園國際機場（英語： Taiwan Taoyuan International Airport，IATA代碼： TPE；ICAO代碼： RCTP ），通稱桃園國際機場、桃園機場、桃機 [6]，是位於中華民國 桃園市 大園區的國際機場，距臺北市區約35公里，為臺灣 國際 航空樞紐，現由桃園國際機場公司經營。 。1979年2月26日啟用時，取前中華民國總統 ...

4. zh.wikipedia.org › zh › 桃園機場臺灣桃園國際機場 - 维基百科，自由的百科全书

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   2024年3月29日 · 臺灣桃園國際機場（英語： Taiwan Taoyuan International Airport，IATA代码： TPE；ICAO代码： RCTP ），通稱桃園國際機場、桃園機場、桃機 [6]，是位於中華民國 桃園市 大園區的國際機場，距臺北市區約35公里，為臺灣 國際 航空樞紐，現由桃園國際機場公司經營。 。1979年2月26日啟用時，取前中華民國總統 ...

5. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣機場列表臺灣機場列表 - 維基百科，自由的百科全書

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   以下列出中華民國 臺灣 各座 機場 ，包含 民用 、 軍用 機場，另本條目名稱為台灣機場，但除台灣本島機場外，也含澎湖離島、中華民國福建省之金馬2縣之機場。 民用機場在 中華民國法律 上，分為「 航空站 」、只提供飛機起降的「 飛行場 」，除 臺灣桃園國際機場 以 國營事業 形式直隸於交通部外，其他機場皆由 交通部民用航空局 直接管理。 軍用機場方面，大部分為 國防部空軍司令部 管理的「 空軍基地 」，少數由 國防部陸軍司令部 、 國防部海軍司令部 管理。 民用機場 [ 編輯] 民用機場設置的主要法源依據為中華民國《民用航空法》和《民營飛行場管理規則》，分為航空站、飛行場等兩大類型。

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   航空公司 目的地城市 目的地機場 班次 [a] 固定航機 [b] 備註 中華航空 [註 1] 【天合聯盟】 香港 香港國際機場 每週49班 B737-800 A321neo A330-300 A350-900 首爾 仁川國際機場 每週14班 A330-300 釜山 金海國際機場 每週14班 A321neo B737-800 胡志明市

7. zh.wikipedia.org › wiki › 桃園國際機場旅客自動電車桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 - 维基百科，自由的百科全书

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   桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 [1] （又稱 航廈電車 、 機場電車 [2] ，英譯為 People Mover System ，簡稱 PMS ，又稱 Airport Skytrain [3] ）此系統位於 台灣 桃園國際機場 內部，為一無人駕駛之 自動旅客捷運系統 ，形式屬於 膠輪路軌系統 。 用於連結現有第一航廈與第二航廈，提供兩個航廈間旅客的接駁服務。 PMS系統於1997年由 民航局 擴建工程處發包， 中華顧問工程司 規劃設計監造，日商 新潟Transys株式會社 承造， 台北捷運公司 參與系統測試及營運規劃顧問服務，於2003年1月18日交由 桃園國際航空站 （當時名稱為中正國際航空站）接管營運正式啟用。

8. zh.wikipedia.org › wiki › 臺灣桃園國際機場國內線航廈臺灣桃園國際機場國內線航廈 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › wiki › 臺灣桃園國際機場國內線航廈

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   交通部民用航空局除考量到廣設國際機場的效益依然不明，也認為台灣機場多屬軍航、民航共用，能使用的土地狹窄，改建困難，遂於1970年提出在桃園國際機場 [c] 建設國內航廈的構想，此構想也獲得超過70.1%的機場附近居民支持。