機械停車設備專業廠商 相關
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2024年1月23日 · 台中精密機械科技創新園區內進駐許多技術密集的廠商，包括台中精機、徠通科技等工具機廠商，是中台灣精密工業重鎮。 （攝影／陳曉威） 經濟產業. 科技. 2024/1/23. 文字. 李易安. 攝影. 陳曉威. 共同採訪、核稿／方德琳；責任編輯／張詩芸. 產業. 美國. 科技. 交通. 經濟. 俄羅斯. 烏克蘭. 國際關係. 歐盟. 戰爭. 經濟產業. 科技. 2024/1/23. 文字. 李易安. 攝影. 陳曉威. 共同採訪、核稿／方德琳；責任編輯／張詩芸. 產業. 美國. 科技. 交通. 經濟. 俄羅斯. 烏克蘭. 國際關係.
2024年1月23日 · 台灣國貿署則對《報導者》指出，只要是受出口管制的貨品，廠商就必須盡職調查出口後的終端流向，「賣斷後無法管控流向」並非免責依據；若廠商無法提出盡職調查的證據、證明自己有約束第三地業者不得轉運俄羅斯，依然有可能會被認定為「蓄意經由第三地
2024年1月23日 · 社群企劃｜陳思樺、何昱泓、莊孟翰. 俄烏戰爭後，多國管制工具機等對俄出口，以防機器進入軍工業協造武器，但台灣未同步跟進、出現漏洞。 《報導者》與俄羅斯流亡記者合作，揭開這條踩在地緣政治紅線上的交易線，有哪些業者捲入其中？ 風險為何？
這次面對各界質疑，交通部的應對作法是提高車輛不禮讓行人的罰鍰，立法院交通委員會也迅速 初審 通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，提高不禮讓行人罰鍰，也恢復部分可檢舉項目、調高無照駕駛罰鍰。 修法提高罰則就能減少事故？ 台灣交通安全協會 質疑 ，很多交通事故發生原因並非駕駛人有意識的違規，一味提高罰則並不會有效果； 只加重對人民的處罰卻沒有真正解決問題癥結，「似乎一直停留在中世紀的獵巫氛圍」 。 每年300名高齡行人死亡，「路老師」宣導如何自保就夠了嗎？ 交通部在2011年起開辦「路老師」計畫，向高齡者宣講道路交通安全知識。 圖為台中市警察局太平分局為派出所志工安排的路老師宣講活動。 （攝影／陳曉威）
8成汽車、400萬機車須轉型，台灣才跟得上零碳計畫. 今年4月22日「世界地球日」當天，蔡英文總統終於首度表示「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標」，那麼，以台灣汽機車使用的情境來說，運具電動化必須做到什麼程度？. 環境規劃協會理事長趙家 ...
2024年1月23日 · 《報導者》獨家調查：台灣工具機流入俄羅斯軍工業和核子物理研究所. 台灣現行的出口管制規範和實體清單存在漏洞，讓特定種類的工具機得以持續輸俄，也增加機器流入俄國軍工業的風險，恐讓業者誤踩紅線，亟需主管機關審慎正視。 圖為基隆港東岸碼頭。 （攝影／陳曉威） 經濟產業. 科技. 2024/1/23. 文字. 李易安 Andrey Zayakin. 攝影. 陳曉威. 設計. 江世民. 共同採訪、核稿／方德琳；責任編輯／張詩芸. 美國. 科技. 經濟. 俄羅斯. 烏克蘭. 國際關係. 歐盟. 軍事. 戰爭. 經濟產業. 科技. 2024/1/23. 文字. 李易安 Andrey Zayakin. 攝影. 陳曉威. 設計. 江世民. 共同採訪、核稿／方德琳；責任編輯／張詩芸. 美國. 科技. 經濟.
2022年12月27日 · 「國防部無人機暨防禦系統」提出微型、監偵型、目獲型、陸用監偵型、艦載監偵型等5項無人機需求，每項需求選擇2家以上的主導廠商。獲選的廠商在2023年7月必須交出原型機讓軍方驗收，獲選的廠商才可以簽約量產。
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