機車任意險保費 相關
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2021年1月27日 · 「第三人責任險」是任意險的一種，除了依法必須投保強制險外，是汽、機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生？ 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時，我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 二、加保第三人責任險有什麼好處？ 有加保「第三人責任險」，一旦發生交通事故，造成他人死、傷或財損時，第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時，最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配，並考量自身的需求及保額是否足夠，以因應發生保險事故時的需要。
2023年2月12日 · 車禍中最常出現的請求項目工作損失、術後營養品、精神慰撫金和汽機車修理費等財物損失，強制險都無法理賠。. Q：強制險中有20萬的醫療費，第1項的的醫療和看護費沒超過限額，為什麼沒辦法全部理賠呢？. 圖2強制險理賠項目與限額（圖片來源：R姊財富方舟 ...
2018年5月28日 · 根據富邦、國泰2大產險公司的處理經驗，民眾常見的汽機車保險錯誤觀念有6大類： 1.保全險 有事故就賠？ 富邦產險資深副總陳伯燿說，「全險」是一般坊間的說法，通常是指除了投保第三人責任險外，並投保車體險，實際上並無所謂的「全險」。 目前市場販售的車體險以甲、乙、丙式為主流，承保範圍不盡相同；甲式車體險承保範圍最大，乙式車體險次之，丙式車體險範圍最小。 舉例來說，車輛停放中不明受損，僅有甲式才有理賠，乙式不包括不明原因的碰撞或刮損，而丙式僅限車輛對車輛間的碰撞才會理賠，所以要看投保的險種及出險的型態，並非任何狀況都能獲得賠償。 2.駕駛人也算強制險承保範圍？
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2019年4月8日 · 政府規定一定要投保的險種，若沒有投保被查到，依強制汽車責任保險法，汽車罰鍰3000至1萬5000元，機車則罰緩1500至3000元。 強制險主要賠償乘客、第三人的身體傷害或死亡，但不含財物損失。 保額部分，單一受害人最多可賠失能或身故200萬，以及醫療20萬元，每一事故理賠人數不限。 第二、任意第三人責任險〈簡稱第三人責任險〉，主要分為「傷害責任險〈體傷〉」和「財損責任險」兩大範圍。 第三人指的是駕駛人和車上乘客之外的第三人，因此，第三人責任險主要賠償對方體傷以及車子的損失。 而第三人責任險保額部分，體傷有分為200萬、300萬、400萬元等；財損則有20萬、30萬、50萬元等。 廖國廷表示，一般開車族基本保額體傷300萬元以及財損50萬元的保額差不多。
2017年12月11日 · 錯誤觀念一. 保險繳越多錢，保障越高. 錯！ 最有保障的保險，是繳最少錢的，是業務不太想跟你提的，因為這就是保險真相！ 假設有A、B兩種商品：A商品對客戶比較好，不過你只能賺1,000元；反之B商品比較不適合，但你能夠賺10,000元。 賣十件A商品才能比上一件B商品的利益時，你會建議客戶A還是B？ 絕大多數業務會建議B商品，不過他們不是為了賺比較多蒙蔽了良知，而是在公司的洗腦文化下，他們發自內心地認為B商品對客戶是好的，所以才會這麼做。 我也相信多數人都是有良心道德的，但如果遇上業績壓力的話，良心一兩能值多少錢？ 如果你知道保險公司的制度，你就可以知道所謂的主任、襄理、區經理，就是業績到了一定的程度，有了一定的組織規模，就可以往上爬升。
2019年10月14日 · 金管會主委顧立雄說明，發生車禍的車輛投保的強制車險，是對第三人提供保障，並沒有對騎士本身提供保障，不過與其擦撞的車輛的強制險有200萬元，可對身故的騎士理賠；但顧立雄也強調：「這些外送員應該要再投保傷害險〈意外險〉。 顧立雄說，不論是僱傭或承攬關係，可加一個商業保險設計，讓外送員有意外險的保障，而且在外送訂單成立當下就生效是可行的，他承諾，一周內將請產險公會去函勞動部，說明可提供的保險種類。 外送員慎防意外. 專家建議「這2險種」不可不保. 「大部分外送員的機車都是自己的，所以投保的個人第三人責任險，若發生交通事故，營業用〈非自用〉的車輛多數保險公司都列在不保事項，」所以公勝保經添寶事業部經理林忠城建議，外送員應該要投保「營業使用第三人責任險」。
2019年9月12日 · 根據人身保險商品審查應注意事項第二一九條規定，保險商品非年繳的各種繳別係數，若是月繳的話，保費計算是由年繳保費乘以0.088計算；季繳保費為年繳保費乘以0.262計算；半年繳保費則是年繳保費乘以0.52計算為原則。. 若以上述的係數來試算，年繳5 ...
