機車強制險費用 相關
廣告【限時活動】上網保強制險+任意險，「汽車」省330元；「機車」二年期省210元。 網路投保免出門，還有電子式強制証下載服務；投保前先試算保費GO!
- 【汽車保險】直接試算保費
強制險最高優惠330元
加保任意險享道路救援
- 【機車保險】道路救援專案
強制險最高優惠210元
線上可直接試算保費
- 【汽車保險】直接試算保費
過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 tmnewa.com.tw
24H網路試算投保，降低接觸風險，不必出門，4步驟快速獲保障！機車強制險最高現省$215，馬上了解. 自己的強制險自己保，0800專人諮詢、到期月35天前續保提醒，貼心服務都在新安東京海上，立即投保
搜尋結果
2023年7月13日 · 國泰產險指出，如果要讓自己的愛車上路更有保障，並減少車禍時理賠的紛爭，建議保車險時要加保「車體險」，車體險主要分為甲式、乙式與丙式。 丙式車體險保費較為親民，主要是針對「車碰車碰撞」理賠，僅限於交通意外事故的兩方碰撞，適合 ...
- 新車：總價高、折舊快，不利於短期內轉手
- 中古車：總價低、轉賣划算，購買時要慎選賣家
- 外匯車：適合想買高單價進口車的族群，但沒原廠保固
許多人認為買車就要買新車，因為品項齊全、品質有保障、不會有肇事紀錄，零件未曾耗損，也不用擔心前一位車主的開車習慣。除此之外，新車通常附帶保固維修服務，能省下些開銷；且如果申請車貸，利率最低可以壓到 2～3%，相較於中古車貸的 5% 以上可說是相當優惠。 然而，新車的缺點是總價較高、折舊也快。新車一落地會立刻折損 5～10%，上路第一年又會再折舊 5～10%，大約 3～5 年後價格就會折半。雖然之後折舊幅度會漸漸變小，但較不利於想在短期內轉手的族群。
相反的，中古車最大的優勢就是總價較低，且因車子的折舊率是逐年遞減的，轉賣中古車會比轉賣新車來得划算，適合預算有限或計畫再轉售的族群。 但是，買中古車最大的顧慮是車況不明，會擔心買到泡水車、事故車，所以務必慎選值得信賴的車行，購買時要選擇附有原始證件的車子，才不會買到贓車。就算車子沒出過大問題，上路過也必然有一定程度的耗損，購買後可能需要額外的維修成本。
除了新車、中古車外，還有一種叫「外匯車」，指的是台灣貿易商（非代理經銷商）直接從國外進口的車輛，也就是「水貨」，通常是已經在國外掛過牌的中古車，但在台灣還未曾上路過。 外匯車在高單價進口車市場中很受歡迎，因價格優惠，且台灣法規認定沒有在台上路過的車都是新車，所以買外匯車適用較低的新車貸款利率；再者，有些型號台灣代理商沒有引進，只能買外匯車，或有些配件在台灣要加價，在美國規格上卻是標準配備。 要注意的是，買外匯車有一定的風險，因為水貨無法享有原廠保固，雖然車商通常會和民間修車廠合作，提供一定程度的保固方案，但只要車商倒閉，售後服務也歸零，因此須謹慎挑選商譽優良，營運穩定的賣家。
2022年5月10日 · 時間拉回 2020 年 12 月，台灣產物保險曾推出年保費只要 500 元的防疫保單，只要遭隔離就賠 10 萬元，引發民眾搶購，一個月內就賣出 400 萬件、保費收入破 19 億元，創產險史上最熱銷保單紀錄，被稱為「防疫神單」。
2022年12月29日 · 《道路交通管理處罰條例》於 2022 年 5 月修正通過，規範微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路，自 11 月 30 日起施行，車輛將懸掛著前二後五白底綠字號牌，未領用牌照行駛的民眾，將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。
2021年7月1日 · 若遇到上述問題，在領牌前車主「拒絕交車」，車廠都有機會換輛新車給你，但掛牌後由於車子已過戶給車主，車廠僅能維修或更換零件，做事後補強。
2020年12月17日 · 今年起工業局電動機車補助從 1 萬降為 7000 元，環保署則取消「新購」電動機車補助 3000 元，只補助汰舊換新七期燃油機車／電動機車 5000 元。 如果售價不變，2020 年購車的確比 2019 年購車貴了一些，而 Gogoro 2020 年也未調整售價，因此導致銷售雪崩下滑。
2020年9月1日 · 其中，汽機車不停讓行人可罰 1200 到 3600 元；汽機車闖紅燈可罰 1800 到 5400 元；汽機車紅燈右轉可罰 600 到 1800 元；行人未依規定行走行人穿越道可罰 300 元。
