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    • 新車:總價高、折舊快,不利於短期內轉手
    • 中古車:總價低、轉賣划算,購買時要慎選賣家
    • 外匯車:適合想買高單價進口車的族群,但沒原廠保固

    許多人認為買車就要買新車,因為品項齊全、品質有保障、不會有肇事紀錄,零件未曾耗損,也不用擔心前一位車主的開車習慣。除此之外,新車通常附帶保固維修服務,能省下些開銷;且如果申請車貸,利率最低可以壓到 2~3%,相較於中古車貸的 5% 以上可說是相當優惠。 然而,新車的缺點是總價較高、折舊也快。新車一落地會立刻折損 5~10%,上路第一年又會再折舊 5~10%,大約 3~5 年後價格就會折半。雖然之後折舊幅度會漸漸變小,但較不利於想在短期內轉手的族群。

    相反的,中古車最大的優勢就是總價較低,且因車子的折舊率是逐年遞減的,轉賣中古車會比轉賣新車來得划算,適合預算有限或計畫再轉售的族群。 但是,買中古車最大的顧慮是車況不明,會擔心買到泡水車、事故車,所以務必慎選值得信賴的車行,購買時要選擇附有原始證件的車子,才不會買到贓車。就算車子沒出過大問題,上路過也必然有一定程度的耗損,購買後可能需要額外的維修成本。

    除了新車、中古車外,還有一種叫「外匯車」,指的是台灣貿易商(非代理經銷商)直接從國外進口的車輛,也就是「水貨」,通常是已經在國外掛過牌的中古車,但在台灣還未曾上路過。 外匯車在高單價進口車市場中很受歡迎,因價格優惠,且台灣法規認定沒有在台上路過的車都是新車,所以買外匯車適用較低的新車貸款利率;再者,有些型號台灣代理商沒有引進,只能買外匯車,或有些配件在台灣要加價,在美國規格上卻是標準配備。 要注意的是,買外匯車有一定的風險,因為水貨無法享有原廠保固,雖然車商通常會和民間修車廠合作,提供一定程度的保固方案,但只要車商倒閉,售後服務也歸零,因此須謹慎挑選商譽優良,營運穩定的賣家。

  2. 2020年5月25日 · 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 從智慧停車共享停車開始愈來愈多公司投入與停車有關的創新科技服務表面上看起來只是與收取停車費有關但其實大家瞄準的是背後龐大的數據財只要精準掌握車主的個人資料用車習慣與消費行為就可開展出車貸車險代駕機場接送購車等多元商機。 根據 IoT Analytics 預估全球智慧停車市場產值將從 2019 年的 19 億美元,倍增到 2023 年的 38 億美元,平均年複合成長率達 14%。

  3. 2018年11月9日 · 除了高額的意外身故或失能保障外保戶如因意外傷害需必須接受治療時日額與實支實付可同時給付保戶無需費心作選擇同時符合條件還可申請門診手術特別看護費用及骨折未住院津貼保障十分週全歡迎訂閱經理人電子報每天進步1%一年強大37倍產險公司的定期意外險保障項目多保費相對便宜對於需要意外保障的人士而言用小錢就能買到大保障是非常實惠的選擇。 和泰產物保險股份有限公司. 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多. 生成式AI的發展對企業有哪些影響? 企業在制定轉型藍圖時需要有哪些考量? >> 6/12為你揭曉 PR. >> 看更多. 歡迎訂閱《經理人》電子報,每天進步1%,一年強大37倍!

  4. 2024年1月22日 · 1. 行李:多數是延誤4~6小時以上就賠. 行李延誤的部分認定較為簡單,多數產公司設定的條件則是落在 4~6 小時之間。 不過,投保前務必留意,產公司理賠分為「定額」跟「實支實付」兩種方式,前者賠償固定金額,後者則依照投保人在事件發生後實際支付的金額予以理賠。 2. 班機:多數是延誤 4 小時以上有賠. 班機延誤就有比較多眉角要注意。 多數是延誤 4 小時以上就擁有提出理賠的資格,但像新光產只要延誤 2 小時,就能獲得理賠。 部分產品則是當延誤時間拉長,理賠金額會跟著提高,比如說富邦產當班機延誤到 6 小時以上時,最高會理賠到 2 萬 5000 元。

  5. 2022年4月26日 · 4 大常見糾紛一次解惑. 職業災害的定義:職災有兩種? 上下班通勤、出公差發生意外算嗎? 一般而言,勞工發生的事故與工作相關,都可能被認為是「職業災害」。 但具體來說, 職業災害在法律上有兩種意義:一種是由雇主負擔補償責任的「職業災害」(規定於勞動基準法中),第二種則是由勞工保險局給付職災保險補償的「職業災害」 (原規定於「勞工保險條例」中,2022 年 5 月起將由「勞工職業災害保險及保護法」進行規範)。 兩者對於職業災害的範圍略有差異。 多數情形是,勞工既能向勞保局請領職災保險給付,也可向雇主請求補償,不過雇主能主張不再支付勞保已支付之部分(即所謂「抵充」) ;少部分情形中,勞工雖能向勞保局請領職災保險給付,但因不構成勞基法的「職業災害」,所以不能向雇主請求職災補償。

  6. 2014年10月6日 · 通常,業務員可從兩方面來判斷成交時機:一是客戶的舉止突然有變化,例如在持續交談中,突然陷入沉思,或是反覆檢測你示範的商品;另一方面則是客戶對於產品細節提出諸多問題。 面對客戶的提問,有些業務員會以為客戶是在質疑或否定產品,但知名業務教練傑佛瑞‧基特(JeffreyH.Gitomer)強調,當客戶提出問題時,十之八九是在透露購買訊息,可惜大多數業務人員只會照實回答,不懂把握機會促成交易。 不懂財務,公司可能產生重大危機! 目標 X 決策 X 管理,帶你成為一流管理者【6/21活用財報做管理】 基特瑪建議,業務員在碰到這種狀況時,應該使用「回應式問句」,利用反問客戶問題,以促成交易。 舉例來說,當客戶問:「有現貨嗎? 」業務員應避免直覺地回應說「有」,而要透過反問客戶「你需要我們立刻交貨嗎?

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