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2024年4月15日 · 智慧停車解決方案提供一站式解決方案，從車牌檢測、資費計算、停車過程證據彙整、費用繳納、繳納通知等等，不需人工作業即可完成，除了「數位化」與「智慧化」的發展之外，也朝向開發「低碳化」或「減碳排」的停車管理系統。 停車愈智慧也愈仰賴電力，搭配移除硬體才能真正節能. 隨著技術發展，停車場也變得人工智慧化，藉由車輛偵測、車牌辨識、柵欄管制、空位偵測及自助繳費等，使停車場能夠高效管理停車流量，提升車輛停放效率。 不過，智慧停車場對「電力」及「網路」的依靠也愈來愈大，智慧停車場的能源使用方面，可以分為直接能源消耗及間接能源消耗，直接能源消耗主要以電力為主，涉及的設備和系統，例如柵欄機馬達及控制電路、繳費機主機、螢幕、照明設備等。 顧客需求多變、團隊像散沙？ 優秀店長不只管事，更要抓住人心！
- 垂直整合設備、停車場 取得土地 一天就能開場營運
- 工程師人數是同業 5 倍 到修速度比別人快
- 停車場數全台最多 不怕單場業績差 照樣能獲利
- 敢在疫情期間逆勢擴張，更是阜爾能後來居上、登上龍頭的關鍵。
在多數人眼裡，這是一份不起眼的工作。有一次，楊文杰為了驗收停車設備，親自擔任收費員，卻被不滿收費太高的駕駛拿錢砸，連他的親友都不解：「停車業在幹嘛？」「做這個有前途嗎？」 然而，他卻從中看見商機。原來，當時台灣使用自動繳費機的停車場不多，但一台機器要價近百萬元，每賣出一台，代理商就能拿到 5 至 6 成的利潤。再來，停車系統開發與停車場管理是兩種不同類型的生意，一般都由不同廠商承包，缺乏整合，「我就想，那我要來嘗試整合看看。」 於是，楊文杰說服 4 位同學，集資 5 百萬元，在 1995 年成立停車管理公司岳洋，到了 2001 年再以阜爾作為集團名字，旗下事業包含停車系統開發及停車場經營，岳洋則為子公司。 創業之初，楊文杰先從自己熟悉的代理停車設備做起，他寫信傳真給加拿大停車設備公司 CPE...
但要打響名號可沒那麼簡單，因為從沒人用過這種機台，公司得派人到停車場教導企業客戶、消費者使用，有時一待就是兩個星期，期間還多次遇到收費員抗拒，「以前就收錢、蓋個章而已，為什麼要搞得這麼麻煩？」也有人擔心，「有這機器，我們不就沒工作？」 不過，由於成本、價格只有國外繳費機的一半，這台台製繳費機大受歡迎，每天都有訂單湧入，連對手嘟嘟房、台灣聯通都成了客戶。 2013 年，一家知名百貨業者為了統一全台各館停車系統，找上阜爾，卻要求若機器故障，必須在兩至四小時內到修。對營業據點都集中在北部的停車系統業者來說，如果故障機器在南部，要在這麼短的時間內處理，幾乎是不可能的任務。 為了達成客戶要求，阜爾立刻擴編中南部辦公室的工程人員，負責整合百貨會員與停車系統、紀錄消費明細，不再隨意折抵停車費，另一方面也加...
同年，阜爾旗下停車場數已超過百場，總經理潘壕新直言同業的嘟嘟房、俥亭有品牌包裝，較容易說服客戶，因此阜爾也打造出停車品牌城市車旅。 有了品牌助陣後，從 2017 年起阜爾陸續獲得元大創投、開發金旗下開發文創價值基金的投資，國泰人壽也在 2018 年注資 3.51 億元，後來持續加碼，目前持股逾 36％，成為最大股東。 國壽表示，停車場營運屬於公共建設，也是政府積極引導壽險資金投資的範圍，阜爾獲利能力及未來發展性不錯，有穩定收益，且每年現金股利殖利率逾 3％，從投資報酬率來看，是不錯的投資標的。
3 年前，新冠肺炎剛爆發時，阜爾除了第一時間向銀行申請提高貸款額度，也與地主協商延後支付租金，讓手頭資金充裕。團隊更在研究國外解封進程、人車回流狀況後，決定積極擴場。 「停車是剛性需求，疫情過了，需求就會回來。」潘壕新分析道。 2017 至 2022 年的這 6 年間，團隊共斥資逾 10 億元，拓展超過 8 百個站點。如今回頭來看，這樣大膽逆勢擴張的策略，讓城市車旅據點數加大領先幅度，穩居停車場一哥。 潘壕新透露，疫情期間土地取得其實更容易，有些土地開發時程因疫情延後，閒置地變多，加上租金比較好談，成為城市車旅擴大規模的好機會。不過由於疫情不穩定，團隊也隨時保持調整策略的彈性，就算擴場，也得達到董事會「不能虧損」的要求。 截至 2022 年底，城市車旅場數幾乎是第二名日商品牌 Times 的...
2020年5月25日 · 宏碁智通開發的智慧停車方案，結合物聯網、雲端平台、人工智慧、車輛偵測、車牌辨識等技術，可透過 AI 影像辨識功能及雷達自動辨識車牌、開單計算停車費，省去大量紙本停車單的耗用，另外偵測模組可準確掌握車輛移動的軌跡及距離，有助於讓拍照角度更精準，而 App 可查詢智慧停車格即時空餘車位資訊，預估能省下平均 5～10 分鐘的找車位時間，改善停車需求問題，並減少車輛繞行所產生的空污。 （推薦閱讀： 誰還在機場買保險？ 從旅平險的銷售創新，談保險業的下一個 10 年 ） 精準掌握車主行為數據，幾分鐘就可核准車貸. 究竟停車場域掌握的車主與停車資訊，能夠發揮什麼樣的數據價值呢？
2023年11月6日 · uTagGo一方面幫助駕駛智慧停車，提供即時顯示車輛與停車場數據、一鍵搜尋最佳停車建議、多元支付功能（獨家eTag停車扣繳、掃碼付費）等；另一方面，專為停車場業者打造的「uTagGo for Business」全方位停車產業智慧整合服務平台，則可依據業者需求量
2024年1月2日 · 和碩在 2021 年透過子公司日麗放棄參與現增，將機殼廠日鎧股權由立訊及關連企業認購，和碩集團持股降至 46.487%，喪失控制權，此次和碩以類似模式出脫昆山廠控制權，可以觀察出緯創在多元化布局上，偏好一次賣斷（賣昆山及印度廠均為賣斷），和碩則偏好漸進式調整，業界人士指出，手機是和碩重要產品業務，不會賣掉手機業務，也不致於退出手機供應鏈。 根據和碩年報顯示，2022 年世碩昆山小虧 5,000 萬元左右，未來若在立臻注資下擴廠營運，若營運轉盈，和碩也能認列收益。
2016年7月6日 · 面試時這樣做，你一定沒有錄取的機會. 1. 不得體的面試應對. 前幾年我面試過一位台灣第一大學的資管系畢業生，他到公司後先進行專業筆試，約 30 分後我們去查看一下他的情況。. 結果人不見了，我和另外一位 HR 的同事非常緊張猜想是不是發生了什麼意外 ...
2023年12月29日 · 和碩旗下全資子公司「昆山世碩」透過現金增資，將註冊資本額增加人民幣21億，全數供立訊旗下「立臻」認購。 持股比例降至 37.5%，立訊將掌握實質控制權。
