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2021年5月4日 · 其正式名稱是 《為半導體生產建立有效激勵措施》 （Creating Helpful Incentives to Produce Semiconductors），顧名思義即是採取稅收優惠政策、補貼製造設施、投入研發經費等，來促進美國國內的半導體生產。 根據該法案，美國政府將投入150億美元，資助一系列的半導體研發計劃。...
2023年12月13日 · 《晶片與科學法》是美國因應晶片產能，面對台、韓、日、中等國崛起而銳減，加上美中對立加劇，產生半導體供應鏈風險，因此計畫由政府撥款，提供各種補助與減稅措施，來扶植本地研發生產半導體，促進產業回流。
2021年5月20日 · 親進步派的南韓大報《韓民族報》就表示：南韓產業的半導體缺貨危機，已嚴重影響本土的汽車工業，像是近期KIA集團推出的改款油電車K8發表會上，KIA就因車用半導體供貨量嚴重不足，而只能難堪地推出「低標簡配版」試駕車。...
2019年7月2日 · 日本政府於1日宣布，將從7月4日開始，正式實施對南韓的半導體材料出口限制，將針對三種化學原料的採購合約實行嚴格的出口審查，出口許可的申請也會從嚴處理；被限制出口的原料包含三大類：氟化聚醯亞胺（用於手機螢幕、OLED顯示面板等）、用於半導體製造的光阻劑與高純度氟化氫。 《日本經濟新聞》報導，這三種原料的全球市占率，幾乎被日本廠商壟斷，全球的半導體企業將近...
2024年5月13日 · 美國透過《通貨膨脹削減法案》（Inflation Reduction Act）和《兩黨基礎建設法案》（Bipartisan Infrastructure Investment and Jobs Act）給半導體、電動車與周邊產業及消費者誘因，具體措施包括補貼基礎建設和減稅優惠，已然投入數十億美元，採取由上而下的
2019年3月21日 · 「德國在傳統領域以及傳統與中等技術的產業領域，如汽車、印刷與機械工具母機居國際領先地位，但是在半導體、計算機、3D列印、奈米科技、機器人以及分子生物學，這些被稱為驅動第四次工業革命或工業4.0的領域卻並非如此。 」圖為德國漢諾威工業展上，德國總理梅克爾觀看微型引擎模型。 圖／美聯社....
2023年9月6日 · 在2021年11月由 美國 總統拜登簽署的 《兩黨基礎建設法案》 中，77億美元專門用於電動汽車和相關基礎設施的部署，127億美元專門用於部署所有類型的新能源車輛和充電基礎設施（像是於全美裝設50萬支電動車公共充電樁），103億美元用於電網和電池相關投資，尤其是電池相關投資涉及新能源供應鏈，包括稀土精煉廠（像是鈷、鋰、錳和鎳等），畢竟稀土對於生產價廉、高效率的自動車鋰電池至關重要。...
