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2021年3月4日 · 完整圖文介紹: https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/353461784 立榮航空 UNI AIR |TR72 -600 | B7 8917 從高雄飛離島選擇分別有金門跟澎湖 還有德安航空的小島航線, 很多人其實不知道, 從高雄沒有辦法直飛馬祖, 金門一直以來都是高雄蠻重要的離島航線 不過隨著
2012年11月9日 · 立榮自助報到機的選位功能只能挑選靠窗還是走道，機器印出來是12A的 座位，想說新飛機第一次搭乘一定要嘗試看看，所以應是去和運務人員換了一個1A的座位 ，地勤直接把座位用手寫的方式更改而已。 直接拖著我的小登機箱進入候機室，10點多的松山機場機坪看起來有點安靜，大部分的班 機不是在天上不然就在"出勤"去了，直接等到最後一分鐘才晃到樓下來等待登機。
2020年7月30日 · 立榮超過半數的台北-澎湖航班都使用長榮A321，華信更破天荒使用同集團的台灣虎航 A320飛航。 一番搜查比較後選擇購買立榮的台北-澎湖航班，且來回都選到A321! 去程搭乘表定上午11:30松山起飛、12:20抵達澎湖的B7-8605。 10點出頭就抵達人聲鼎沸的松山機場國內線航廈，這人潮完全能讓人感受到國內線多年不 見的往日榮景，不過少了好幾家業者經營的場面還是讓人有些感嘆。 使用自助報到機列印出登機證後螢幕還跳出可到旁邊櫃台申請退差額的訊息， 原來是6月底起國內線機票降價，降價前購票的旅客可申請退差額，提醒有需要辦理的朋 友要記得攜帶原購票的信用卡。 託運行李櫃台也熱鬧滾滾，能充分感受到眾人出去玩興奮的心情。
2017年4月30日 · 網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.tw/2017/04/20170314-b7-170-tpe-icn-a321.html PTT文字版： 二訪首爾，決定搭乘長榮航空的班機。. 在官網訂票當下，雖然每天都有早班機到首爾，但 實際上每週二、四、日是立榮航空飛行，而且天天都是由A321派飛。. 朋友說為啥 ...
2020年9月4日 · 搭乘立榮航空A321的國內航線有個亮點，就是把8席商務艙當成經濟艙販售，飛機起飛前 24小時，開放線上選位，手腳夠快的人，就可以選到第一、二排的商務艙座位，椅距有 45"。 雖然第一排超寬，但我會推薦第二排，因為稍稍轉頭就可以看窗外，不像第一排需 要拉長脖子。 第二排享有二面窗戶，看窗外不費力。 窗外正是立榮自家的ATR72。 在星宇航空之前，長榮/立榮航空的A321商務艙，可是唯一有AVOD的航空公司，但國內線 只會播放飛行資訊跟安全示範影片，而且椅距達45"。 第一排雖然也有個人螢幕，但距離關係，看起來會有點吃力（對於國內線沒有太大差別XD ）。 B-16218晚了10分鐘從RUNWAY 10起飛，當天氣候很棒，101看得非常清晰。 看得到101嗎？ 桃園復興區。
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2022年6月2日 · 10點出頭抵達松山機場，是適合飛行的天氣。 端午連假前夕，除卻台東航線，各航班幾乎都客滿，尤其是有花火節助攻的澎湖。 大廳擠滿準備度假的旅客 通關後來到內候機室，今日搭乘A321機型自然是要上樓候機。 Tigerair Taiwan/ B-50003/ Airbus A320-232 虎航的A320也是值勤台北-澎湖航線 今日本務機是長榮航空A321，註冊編號B-16216，機齡7年。
2020年5月4日 · 航空公司： 立榮航空 航班號碼： B7-8605 搭乘日期： 2020-03-27 出 發 地： 臺北松山 TSA 11:10 目 的 地： 澎湖馬公 MZG 12:10 機 型： ATR72-600 飛行時間： 1hr 國內線的霸主:ATR72-600，大部分國內航班都有她值勤，但澎湖、金門線遇到周末或連假 時有可能會換成A321來飛，增加載客量。 松山也停了好幾架A330，引擎跟起落架包了保護膜，等待疫情過去重返天空。 全機配置70個經濟艙席位，椅距有30吋，坐起來蠻舒適的，應付1小時內的航程綽綽有餘 。 防疫期間，立榮航空要求乘客全程戴口罩，也取消機上飲料服務，怕口渴的話上機前可以 先喝水嘿。
