羅東 相關
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羅東鎮は宜蘭県中部に位置し、台湾で最も面積の小さい郷鎮である。 南は 冬山郷 と、東は 五結郷 と、西は 三星郷 とそれぞれ接し、北には 蘭陽渓 が流れている。
羅東県 （らとうけん）は1945年3月に重慶国民政府が策定した台湾接管計画綱要地方政制の中で定められた台湾の行政区画（ 一級県 ）の一つ。.
- 歴史
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森林開発
鉄道が敷設されるより先に太平山林場の「旧太平山」（現在より西の加羅山付近）で木材生産が始まったが、地形による制約で陸上輸送は困難で、濁水渓（現在の蘭陽渓）を利用して員山までは水運だったが非効率であり、かつ輸送過程で流失・損傷することも多かった。そこで陸上輸送への転換が試みられた。台湾電気興業株式会社（現在の台湾電力）が蘭陽水力発電所（中国語版）での1922年からの発電事業の認可要請したことも追い風となり台湾総督府は1921年に営林所の出張所を宜蘭から羅東への移転と木材の鉄道輸送を決定した。
建設
太平山林場の土場を起点に羅東鎮の竹林駅までの36.69kmで7つのトンネルと22の橋梁がある。
営業沿革
1924年1月27日に全線開業した。当初は貨物輸送のみだったが、1926年5月18日より10駅を設置しての旅客輸送を開始した。1970年に羅東駅北側に「林鉄羅東駅」が開業し、1971年に「中華号」が運行され旅客輸送の質が向上したが、1976年に林場での生産量低下とともに旅客輸送も道路輸送に見劣りするようになり、1978年の水害での被害も多大だったため、1979年8月1日に営業を終了し56年の歴史を閉じた。
竹林駅、大洲駅、天送埤駅、牛鬥駅と土場駅などは駅舎や関連施設が現存している。竹林駅は付近の羅東林場と統合し羅東林業文化園区（中国語版）となり、鎮内有数の観光地となった。天送埤と土場の間は路盤基礎が多数現存し、トンネルや築堤、橋梁の姿を見ることができる。 2004年5月14日、文化部文化資産局は太平山森林鉄路の天送埤駅を県の指定歴史建築登録を公告。 2012年7月23日八号トンネルも指定歴史建築に登録公告。 2012年5月19日行政院農業委員会林務局羅東林区管理処は宜蘭県政府と共同で三星駅と天送埤駅間の復活運行計画を宣布した。 2017年秋には天送埤駅の周回軌道工事が完了し、ミニトロッコ列車も落成した。同年12月28日に試運転を開始。翌年春にプレ開業、さらに九芎湖までの約3.9kmで旅客運行が...
羅東駅（らとうえき）は、台湾 宜蘭県 羅東鎮にある台湾鉄路管理局 宜蘭線及び廃止された林務局 羅東森林鉄路の駅。 各級の列車が 停車 する宜蘭線の主要駅で、二等駅。
羅東郡 （らとうぐん）は、 日本統治時代 の 台湾 に存在した行政区画の一つであり、 台北州 に属した。 概要. 羅東街、五結庄、三星庄、冬山庄、蕃地の1街3庄1蕃地を管轄し、郡役所は羅東街に置かれた。 郡域は現在の 宜蘭県 羅東鎮 、 五結郷 、 三星郷 、 冬山郷 、 大同郷 に当たる。 1945年3月に重慶 国民政府 が策定した 台湾接管計画綱要地方政制 により郡域を 羅東県 とする案があったが、政制の廃止により計画は消滅した。 歴代首長. 郡守. 木浦角太郎 [1] 横山利助 [2] 棈松熾 [3] ：1930年4月 [4] - 菱沼宇平 [5] 梅谷修三 [6] ：1932年3月 [7] - 小野田快雄 [8] ：1934年9月 [9] [10] -
台湾省 宜蘭県. 別称: 蘭陽・ 噶瑪蘭. 時計回りに上から: 蘭陽渓 ・ 冬山河 河口の朝風景、 蘇澳港 、 羅東夜市 、宜蘭県政府、 蘇澳冷泉 、 宜蘭駅 駅舎. 地理. 座標: 北緯24度45分0秒 東経121度45分0秒. / 北緯24.75000度 東経121.75000度 / 24.75000; 121.75000. 面積 ...
牛鬥駅 （ぎゅうとうえき、ニュウトウえき）は 台湾 宜蘭県 三星郷 にかつて存在した 羅東森林鉄路 （ 太平山森林鉄路 羅東線）の 鉄道駅 。. 駅舎は雑貨店になっているが、ホームの痕跡は線内で唯一現存している [1] 。. 戦後 1970年代 に 清水湖駅 を訪れた ...
