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- 44.50-0.75 (-1.66%)2024/05/24 08:54 臺灣股市 將在 6 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收45.25開盤45.00委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間44.40 - 45.0052週價格區間37.73 - 50.00成交量6627 張平均成交量7819 張
- 市值82.260 億本益比 (最近12個月)40.83營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2023年5月11日 · Watch on. 綜合報導 / 台中市. 台中興富發工地發生吊臂掉落意外導致1死10傷，雖然台中市府立刻針對興富發在台中共9個建案勒令停工，但今 (11)日都發局前往稽查時卻發現還有一個工地正在進行局部施工，最高可能再被開罰27萬元。 至於中捷綠線附近因為還有5個工地正在進行塔吊作業，為了安全起見，台中都發局也要求這些工地即刻 暫 停施工進行安檢，通過後才可以復工，避免憾事再發生。 頭戴工程用安全帽，身穿背心台中都發局長官大陣仗帶隊進入工地，都發局人員VS.工地人員說：「我們現在在稽查，所以說要起你們到現場。 」突襲致電監工人員，就是要衝著10日中午中捷工安意外建商興富發而來，因為10日晚間，興富發在台中市共9個建案都被要求勒令停工，必須通過第三公正單位檢視才能復工。
2023年5月13日 · Watch on. 邱君萍 陳信仁 報導 / 高雄市. 興富發建設，5月10日在台中的一處建案，發生高空塔吊吊臂掉落中捷軌道造成1死10傷的工安事故，高雄市府因此針對興富發幾個建案進行體檢，由勞工局會同工務局突擊檢查，在11處的工地，發現有3件重大違規，隨即勒令部分停工，要求進行改善，另外有7處則是沒有落實墜落、感電等防護設施，依罰裁罰70萬元。 興富發建設公司在高雄有多個建案，5月12日都被突擊檢查，勞工局會同工務局到11處工地，針對勞安與工安進行體檢，結果發現多處違規，高市勞工局主秘皮忠謀說：「檢查發現有3件有立即的風險，已當場勒令停工改善。
2024年5月10日 · 春季聯賽冠軍戰今天在台南亞太棒球訓練中心成棒副球場舉行，由興富發與全越運動交手，興富發隊先發投手吳逸平展現壓制力，2局上雖然單局被敲2支安打、包括1支二壘打，但力守不失分，7局上一度被攻佔三壘，但適時回穩、化解危機。 興富發隊1局下1人出局後邱澤豪率先敲出安打、顏廷旭二壘打幫助球隊先馳得點，7局下靠著保送、安打、滾地球、捕逸多跑回1分保險分。 興富發隊先發投手吳逸平總計用110球投8局，被敲出8支安打，投出2次三振、無失分，洪安生接手中繼投0.1局投出1次三振，賴清榮後援0.2局沒被敲出安打，投出1次四壞保送、無失分，吳逸平奪下勝投。
2023年5月13日 · 台北市勞檢處今天表示，全面檢查興富發及其營造商在北市的3處工地，發現沒戴安全帽等多項缺失，罰鍰最高可處150萬元。
2023年5月10日 · 興富發透過聲明稿表示，興富發座落於台中市南屯區「文心愛悅」建案，是委託專業廠商宇球國際興業有限公司承攬執行塔吊拆除工程；今天中午12時29分，不慎發生吊車吊臂倒塌意外，波及台中捷運車廂，造成人員傷害，興富發深表遺憾。 興富發表示，這次造成的損害，絕不推卸相關法律責任，對受傷的傷患，必盡最大的慰問及關懷；有關捷運的修復改善，公司將會同市政府專業單位修繕，讓捷運儘速通車，保障人民的權益。 （編輯：張均懋）1120510. 新聞來源：中央社. 打造中華電艦隊 郭水義：擴大轉投資格局額度無上限. 不畏地緣政治緊張 英特格全球最大製造基地高雄啟用. 捷運 興富發. 延伸閱讀. 聯電與日本DENSO合攻車用市場 IGBT量產出貨. 三大法人賣超台股74.08億元.
2023年5月15日 · 台中市議會今天召開交通地政業務質詢，民進黨市議員陳淑華指出，興富發4年內有5個建案造成3人死亡，台中捷運事故市府至今裁罰興富發僅百萬，大安媽祖雕像市府對外募款2.7億元，她質疑建商可捐近3億媽祖像，卻吝於做好工安。 國民黨台中市議員陳文政質詢，興富發建設4年內，在台中市烏日區、西屯區2處大型建案都發生嚴重大火，前科累累，主管機關有無強化稽查力度、增加稽查頻率。 台中市政府觀旅局表示，興富發文化藝術基金會在110年底提出捐贈計畫，預計在113年底完成，捐贈廠商是基金會，不受影響，依照期程進行。
2023年5月18日 · 中央社. （中央社記者曾以寧台北18日電）台中捷運事故釀1死10傷，勞動部政務次長李俊俋今天說，5年內事故廠商興富發已遭局部停工56次，「顯示公司職場文化對工安不太重視」；裁罰標準則或許可針對累犯提高罰款。 立法院社會福利及衛生環境委員會邀請勞動部等部會針對「疫後改善缺工擴大就業方案」、「降低工安事故提升職場安全」、「投資青年就業方案」等規劃及工作期程進行專題報告並備詢。 民進黨立委賴惠員指出，這次造成中捷事故的廠商興富發在5年內遭局部停工多次，卻仍然發生工安事故，彷彿不怕罰錢，勞動部有無徹查問題來源、提出更多積極作為。
