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2021年11月16日 · 裕隆副總李建輝在發說會上表示，第一款電動車產品是休旅車Model C，會在台灣生產製造，明年（2022）整個計畫會正式啟動，預計在2023年，產品就會正式推出。 納智捷（Luxgen）跟鴻海合作的第一款電動車，將會是休旅車Model C。 圖／ 鴻海. 裕隆集團旗下的「裕電能源」，負責提供保時捷、現代汽車等多家車廠，在台灣的電動車充電設備，李建輝表示，未來納智捷電動車推出後，也會由裕電能源負責所有的充電配套規劃。 與義大利品牌Adiva研發電動物流車，明年Q1出貨. 除了電動車，嚴陳莉蓮也積極尋找新的商業機會，包括跟義大利三輪重機品牌ADIVA的生產代工合作，已經進入第三年。 李建輝談到，除了代工生產，今年也跟Adiva共同合作開發並委託製造電動物流車i-Cargo。
2023年10月12日 · 裕隆旗下汽車自主品牌納智捷（LUXGEN）首款電動休旅車n7，去年預購活動取得2.5萬張訂單，隨著正式價格與規格公布，12日下午3點將啟動新一波預購。
2022年12月15日 · n7對納智捷而言，不只是一台新車，它代表納智捷新起點的開始，也象徵裕隆與鴻海的合作進入開花結果。 n7兩波預售訂單達2.5萬張，預計2024年第一季前完成生產，目標2025年拿到台灣電動車50%市占率，因此外界也將N7視為裕隆集團轉型是否成功的指標。
2024年2月23日 · 採訪中心. 裕隆集團於22日在新店總部舉行新春開工祈福儀典，今年裕隆集團重頭戲就是迎接納智捷N7電動車上市，期許裕隆集團各事業體串聯成移動服務的生態系，共同為集團電動車顧客創造滿意的消費體驗。 圖／ 裕隆. 在開工祈福儀典上，由執行長嚴陳莉蓮帶領裕隆集團高階主管一起祈拜，並透過直播視訊與集團各公司進行團拜，展望新局向前行。 在團拜致詞中，嚴陳莉蓮感謝員工積極努力拓展業務，去年總獲利創下近五年最佳成績，為集團70周年增添光彩。 展望今年，嚴陳莉蓮喊出「一個裕隆」目標，並表示重頭戲就是迎接納智捷N7電動車上市，期許員工發揮「一個裕隆」的團隊精神，將裕隆集團各事業體串聯成移動服務的生態系，共同為集團電動車顧客創造滿意的消費體驗。 圖／ 裕隆.
2021年8月25日 · 裕隆的電動車布局，是外界關注焦點，董事長嚴陳莉蓮在今年最新的「致股東報告書」中就提到，整合既有的新能源車研發及生產技術，是今年首要發展目標。 日前鴻海董事長劉揚偉宣布，今年的「鴻海科技日」將於10月18日舉行，預計會推出「C級距車款」。 李建輝在法說會中表示，電動車是世界趨勢，裕隆也會朝此方向邁進，並透露，與鴻海合組的合資公司鴻華先進，會在科技日當天展示開發的產品。 今年的「鴻海科技日」將於10月18日舉行，預計會推出「C級距車款」，也就是納智捷的新電動車。 圖／ MIH聯盟. 將兩方的說法串起，也就不難看出，納智捷的下一款電動車，將會在10月科技日中亮相，更聚焦在新能源車領域。
2022年10月11日 · 零造車經驗的鴻海，找來裕隆合資成立「鴻華先進科技」，結合裕隆多年汽車設計開發與生產經驗，以及鴻海集團在資通訊產業的資源，目標就是打進電動車產業。 對比燃油車，電動車最大改變在動力結構上。 燃油車需要3萬個零組件，電動車縮減到1萬件，關鍵就在少掉了燃油引擎。 此外，電動車多了電子電器的配置，需要資通訊產品來提供，像是中控台的儀表板到副駕駛的座艙導入大螢幕，就是面板廠商的機會。 「在電動車發展初期，傳統一級供應商還在適應學習，這讓資通訊業者有了切入的空間。 」資策會產業情報研究所（MIC）資深產業分析師兼專案經理何心宇說。 看準電動車將改變傳統汽車供應鏈生態，MIH聯盟在推出不到2年，就爭取到國內外超過2,400家業者加入，產業涵蓋軟硬體、服務等領域。
2022年10月18日 · 裕隆與鴻海合作開發的首款電動車終於亮相，命名為「n⁷」，並掛上納智捷品牌，是售價百萬元以內的純電休旅車款。 今（1）日上午9點也正式開放 線上預購 ，預購訂金為1,000元，截至10月15日止。 不過剛上線不久，由於交易太熱絡，金流一度無法負荷，短暫關閉預繳功能。 千元預購訂金，享有搶先試駕、抽免費充電資格. 官方表示，預購沒有上限，首批生產的LUXGEN n⁷最快預計於2023年下半年起陸續交車，越早註冊，越有機會預約成為第一批車主。 預購的消費者即能擁有「n⁷純電代言人」資格，可享預繳8大限定禮遇，包含第一手開發日誌和最新通知消息、搶先試駕體驗、首批交車權、抽一年免費充電資格共10名等。 首批預購LUXGEN n⁷的消費者，可以抽一年免費充電資格共10名等好禮。 圖／ LUXGEN.
