輸送帶滾輪製造 相關
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2012年9月27日 · 這家典型黑手出頭天的中小企業，就是全球最大機場輸送帶滾輪軸承廠瑞穎。 超過三 ％的毛利率有多厲害？ 科技產業當中除了台積電與聯發科有辦法繳出這樣的水準外，在黑手密集的傳統產業，瑞穎，也能有如此成績，足以顯示其驚人的控制成本能力。
2021年3月31日 · 汽車輪圈市場仍以傳統鑄造為主，健信三年前決定斥資一個資本額，投入兩岸轉型，一步步切入高端輪圈市場，更瞄準電動車市場，拿下美國品牌Rivian大單。
2023年10月25日 · 高利率環境下IPO吹逆風 ——兼論輸送帶大廠鑫永銓. 去年美國聯準會開始升息，高利率環境下，全球IPO市場步入衰退，顯示出企業僅靠成長性，而沒有扎實基礎，將難以取得高估值，投資邏輯勢必重整。. 「在當前高利率環境下，資產的重新配置將有很大 ...
2014年7月10日 · 鑫永銓董事長林季進有許多別出心裁的創意，能將輸送帶變出新花樣。. 台灣曾經是橡膠製品重鎮，但九二一大地震後震走了許多廠商，堅持根留台灣的橡膠輸送帶大廠鑫永銓，靠著數度關鍵轉型，以及獨家的自製機台設備，將公司一路推上橡膠業每股 ...
2024年5月8日 · 一顆顆捲成圓柱狀、重達十七公噸的電纜線，正由一台台聯結車送往全台各大科學園區和火力發電廠，這裡，是重電廠大東電業位在桃園的工廠。 二 二二年，台電提出「強韌電網計畫」，預計十年內投入五六四五億元預算，升級台灣電網系統。 而一九四九年以銅線起家，後跨入電線、電纜製造的大東，也成功躋身台電三四五kV超高壓電網的供應商之列。 「目前已握有台電訂單百億元，未來十年更是後市可期！ 」現年五十歲的大東電業董事長林志明，接受《今周刊》專訪時語氣滿是自豪。 攤開大東財報，二三年營收四十二．一六億元，EPS（每股稅後純益）十二．一七元，印證林志明所言並非誑語。 而懷抱雄心壯志的他，更打算帶領公司投入資本市場，預計五月底興櫃掛牌。
2019年1月9日 · 從零開始跨入高壓鋼瓶領域，如今位居全球高壓小鋼瓶龍頭地位，. 主要用在奶油發泡器、蘇打水瓶等，全球連鎖速食、咖啡龍頭都是他的客戶。. 「我們的產業非常特殊，全球只有四家供應商。. 」元翎精密董事長王德鑫說。. 元翎精密一年生產超過四億 ...
2018年11月7日 · 黃進興（右）手持的就是為哈雷設計製造的金屬皮帶頭，未來在兒子黃鉅凱（左）主導下，金瑞瑩將要以國際精品認可的品質，走向自有品牌路。. 三十八年前，金瑞瑩工業董事長黃進興離開家族企業，從彰化鐵皮屋起家。. 如今，他們的技術讓美國重機 ...
