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2023年8月27日 · 在路權團體的號召下，近千名騎士們以各式機車騎上全線禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，喊出包含廢除禁行機車、開放重機上國道、廢除區間測速等五大訴求，近年來，這些攸關機車路權的倡議，透過一次次行動逐漸打開了政策溝通的空間⋯⋯
2023年8月30日 · 《報導者》「機車線」記者林雨佑自己是資深重機騎士，網路影片《山道猴子的一生》意外成為現象級作品後，他也發揮舍我其誰的精神，直接「領域展開」，本集雨佑將用數個關鍵字，帶你從「猴子」和「人類」視角出發，聽見影片場景背後的真實故事和門道。
2018年5月15日 · 踩發下去、發動引擎、踩入一檔，只要地乾雨停，就是屬於Biker美好的一天。. 每一台車上的改裝品，都是技師以及騎士精神與風格的展現；每一次的入檔，都是讓Biker血液沸騰的時刻。. 檔車上百種，對於這群Biker來說，復古街車更加吸引人──加長的後搖臂 ...
2022年7月7日 · 由機車路權團體號召，一場名為「 交通解嚴大遊行 」即將在7月9日登場。. 除了要求解禁44年禁行機車的忠孝西路，已事先獲得台北市府同意年底前開放外，遊行還包括：「全面塗銷內側車道禁行機車」、「取消機車強制兩段式左轉」等五大訴求。. 近兩年，這群 ...
2016年1月13日 · 在台北這個大都會，雖然捷運跟公車是一般人最熟悉的交通工具，但是一般勞工階級以及上班族其實有更多人是機車一族。因此，在這個大都會中，舉凡食衣住行各種跟生活相關的各種活動，都不難找到機車的蹤跡，但是卻很少有人認真的紀錄下機車族群在台北市的故事。
2024年2月27日 · 交通部長在2月20日 提出 將研擬微罪不記點、微罪不開放檢舉和民眾檢舉違規不記點，初步以罰款1,200元以下不記點來討論，引起民團不滿及各方討論。. 交通部的想法根源於2023年12月計程車司機不滿交通違規記點新制影響生計，到凱道抗議，引發副總統 ...
2023年4月16日 · 於是，日本警察向這場「交通戰爭」進行宣戰，全面實施交通安全對策。. 結果在1970年代末期，死亡人數降至8,000人左右，減少了一半。. 然而，一旦鬆懈了，死亡人數又開始遞增，1994年達11,452人，於是警察把它定位為「第二次交通戰爭」，再度加強對策，至今 ...
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