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  1. 2020年5月25日 · 路邊停車格開始收費後,台灣都市路邊停車亂象逐漸獲得改善。. 美國都市計畫學者舒普指出,「大多數停車位對車輛駕駛人都是免費的」,即是停車問題的來源,因此提倡劃設「停車費受益區」,收取符合市場行情的路邊停車費用,把所獲收益用於改善 ...

  2. 2017年11月28日 · 絕不可能自行吸收停車的成本。以購物中心來說,開發商將停車的成本透過商品價格 轉嫁到消費者身上,免費停車的消費者仍付出了停車的成本;但是這對選擇其他交通方式的消費者卻非常不公平,因為他們也得替開車的人分攤停車成本 ...

  3. 2022年11月30日 · 一、容積獎勵. 容積獎勵應該是台灣最熟悉不過的,但細究便知完全不是同一件事。 首先,這是有選擇性的,即透過包容性區劃來指定,在劃定的地區才適用容積獎勵。 一般而言,優先選擇重要捷運站周邊地區( TOD ),以及水岸有發展潛力地段。 其次,須有對價性,開發商取得容獎,便要配建樓地板比例20%-30%可負擔住宅,且房型與出租對象也須符合紐約市府要求,這部分會依地區社經發展與住宅供需條件有差異。...

  4. 2021年1月5日 · 鳴人選書 05 Jan, 2021. 人類如何決定什麼事物有價值價值與價格相等嗎? 圖/法新社. (※ 文:林宗弘,中央研究院社會學研究所研究員) 人類如何決定什麼事物有價值價值與價格相等嗎? 從亞當.斯密(Adam Smith)的著作開始,這就是政治經濟學上產生理論分裂的重大議題。 亞當.斯密本人的兩本主要著作《道德情操論》( The Theory of Moral...

  5. 2020年3月5日 · 比較務實的做法,應是由政府以特別預算支應醫院於防疫期間,因門診量減少所導致的損失、額外工作量導致的加班費,以及添購特別防疫設備的開銷。 並且,指定其中一定比例的費用,投入在慰勉防疫人員辛勞上,減少點值調高「肥了醫院、餓了基層」的詬病。 此外,醫院當中各職類人員有不同的敘薪模式,醫師的收入傾向隨業務量增多而提高,其他職類則傾向領取固定薪資。...

  6. 2019年2月26日 · 三、美白針「價格上」的C/P 值 其實美白針內的有效物質,通常都已經是很確定的成分,也多半過了專利保護期,所以價格其實是很低的。如果你想要用維生素C,高濃度外用的維生素C也不貴。如果你想要傳明酸,含有傳明酸的外用保養品也一堆 ...

  7. 2020年10月12日 · 依照民進黨政府2016年上任所承諾的20萬戶社會住宅,其中12萬戶為政府新建公共建築,興建成本若以每戶平均25坪、每坪12萬台幣估算(實際造價應該高於此),共3,600億總工程費的1%用於公共藝術,竟可直接上看36億。 如此驚人的公共藝術經費,若循過往「物件」式的設置模式,不僅可能造成浮濫且獨尊視覺的藝術品設置,也不易回應社會住宅本身的公共性及社會性。...

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