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2024年5月13日 · 數位內容部. 傳產. shutterstock. 2024-05-13 23:00. +A -A. 加入收藏. 00:00/00:00 x1. 航運股貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)以及萬海 (2615)，周一 (5/13)跳空開高、一路上攻，其中陽明、萬海收盤鎖漲停，股價來到66.6元、70.1元，長榮也大漲超過6.2%，收在205.5元，還沒上車的股民們都躍躍欲試，關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。 陽明成交量27.7萬排第一、長榮成交金額317億居冠. 週一陽明位居成交量27.7萬張排第1名，成交金額第1名則是長榮，金額高達317億元，有價又有量讓還沒上船的股民，又或已經在船上的，都是期待又怕受傷害。
2024年1月2日 · 此外，貨櫃三雄扮演撐盤要角，長榮(2603)開紅盤跳空開高，151元開出後最高觸及填息目標價155元，完成百分百填息目標，陽明(2609)則跳空開高重回短多格局，以54.2元開出，最高一度來到55.2元。
2024年5月17日 · 航運股貨櫃三雄近日熱度持續，繼萬海 (2615)被打入「處置股」後，陽明 (2609)週四（5/16）也被宣布關緊閉，每5分鐘才能撮合1次，分盤交易到5月底。. 消息一出，陽明今天早盤跌幅超過1.6%，股價最低來到72.5元，而萬海則是下跌近2%，最低70.2元。. 至於長榮 (2603)則 ...
2023年12月21日 · 隨著貨櫃運力缺口擴大，激勵國際運價上揚，航運族群也持續獲青睞。週四(12/21)長榮、陽明延續漲勢，陽明最高價一度到54.9元，漲幅近9%快亮燈漲停，而長榮表現也是相當亮眼，最高來到152元，距離填息目標價155元只差一步。
2024年1月22日 · 長榮、陽明…航運股還有機會？. 「最懂海的男人」台驊老董：2024市場充滿變數，這檔可適時加碼. 台驊投控（2636）今（20）日舉行40周年慶酒會暨尾牙，台驊董事長顏益財表示，走過2023年航運市場谷底，2024年會比2023年來得好，2024年是「地龍翻身、硝煙四起 ...
2023年1月10日 · 陽明海運 2609 航運 運價 陽明股價 陽明股利 庫存. 陽明海運總座杜書勤周一 (1/9)表示，黑天鵝、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，今 (2023)年真的都看不準！ 對航商來說，最擔心購買力不好；最大利多是俄烏戰爭早點結束，重建需求噴發。 杜書勤估計，2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年，2023年沒辦法比去年好，但是會下滑多少，目前說不準。
2023年3月10日 · 陽明說明，去年平均運價維持高檔，使全年營業表現亮眼，但第四季以來，受到通膨和終端高庫存影響，消費者購買力未如疫情期間強勁。 而據國際海運諮詢機構 Alphaliner 最新預測，今年供給成長估為 8.2%，需求僅成長為 1.4%，顯示海運艙位供過於求，陽明認為，雖航運景氣下半年有望逐步回升，但全球性通膨壓力和地緣政治等不確定因素，仍需審慎應對。 陽明表示，國際海事組織 (IMO) 碳強度指標 (CII) 環保法規開始生效，航商可能透過船舶減速、現成船改裝和加速汰舊方式減少碳排，此為有助供需平衡的有利因素，不過，面對尚未明朗的海運前景，需持續開發新貨源並優化貨載結構、優化航線服務，來提升艙位利用率，同時，也將投入數位化服務以提升集團競爭力。 本文授權自鉅亨網， 原文見此 。 延伸閱讀：
