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2022年2月16日 · 豐田的競爭對手之一裕隆日產（Nissan）去年 11 月宣布，將於未來 5 年投資 2 兆日圓，加速開發電動車，計畫 2030 年前推出 23 款電動車，其中 15 款為全電動。 龐大壓力下，豐田去年 12 月也明確表態，將在 2022～2030 年期間投資 4 兆日圓，開發由電池驅動的電動車，其中大量資金會用於研發電池。 豐田計畫在 2030 年前推出 30 款新型電動車，2030 年全球電動車銷量目標也上調至 350 萬輛。 延伸閱讀： 保時捷、BMW 為何不受晶片短缺、塞港影響？ 豪車車市穩定，背後 2 原因曝.
- 技術、硬體到位，Crm軟實力如何從病患的回饋中獲益？
- 數位優化活用「1.Talk 醫點通」，每月省下600通約診電話
- 搞懂醫病互動兩大重點，智能無人櫃臺蓄勢待發
一踏進大里東隆分院，多數人都會訝異這有如設計旅店般的高質感品牌形象，以金色串聯整體就診動線，大面積的寶藍色牆面營造了舒適氛圍，緩解病患就診的緊張感並期待接下來即將開啟的病患旅程（Patient Journey）。 目前東隆牙醫旗下有大里東隆、大業東隆兩家分院，駐診醫師與護理人員占比各半，是擁有將近30人團隊的規模。然而，在全臺灣有超過7,000家牙醫診所，其數量是便利商店的1.4倍，密度之高，意味著牙醫診所的競爭激烈，加上近年在數位醫療與數位行銷的雙重夾擊下，正悄悄的為醫療產業的經營管理帶來挑戰。對此，林泰興院長也觀察到，民眾看病前詢問親友意見、參考Google評論，已成為這個社群時代下的反射動作，尤其牙科治療，10個人當中有9個人害怕看牙，一位醫師擁有再好的技術與能力，倘若在民眾就診前沒有...
經由AlleyPin團隊的資訊分享，東隆牙醫參與臺灣雲市集補助計劃，順利獲得最高補助3萬點（1點=1元），讓整合LINE官方帳號的CRM醫病互動管理系統「1.Talk 醫點通」成為輔助診所服務流程的好幫手。 有別於以往診所櫃臺人員拿著一本預約紙本，經病患現場或電話掛號後，逐頁逐月的填上每個時段的就診病患名字，如今一般的中西醫診所憑藉著「1.Talk 醫點通」和LINE官方帳號整合，有了「線上預約」功能，掛號將不再受限診所開門時段。而需視病患個別狀況安排充裕治療時間的牙醫診所，只要病患成為牙醫診所的LINE官方帳號會員，一樣能以數位化的溝通方式留下個人預約資訊，就能靜待診所回覆最佳看診時段，日後回診，同樣藉由LINE官方帳號傳送「自動約診提醒」，確認病患是否能如期回診，達到良好互動。 根據Al...
耕耘醫療市場多年的AlleyPin翔評互動股份有限公司，同時也是LINE醫療產業銀級技術夥伴，至今已服務超過900家診所，科別橫跨中、西、牙醫及醫美診所，公司共同創辦人暨營運長羅偉誠根據長期以來的輔導的經驗指出，繼圖書館、住宿業相繼導入「智能無人櫃臺」系統後，此服務機制在醫療市場發生將是可期待的願景。但他也發現，新生代的開業醫師對於將數位化、自動化納入經營環節的接受度高，唯已開業多年的舊經濟醫療市場，尚待開發，故AlleyPin團隊不僅提供數位工具，亦在各縣市舉辦醫療產業聚會，透過開業醫師的成功經驗分享，更有說服力的來推動同業間的數位轉型。 針對診所導入CRM醫病互動管理系統常見的兩大迷思，羅偉誠分享其看法： 一、護理人員的工作量不會下降，但產值提高。管理者常以為有數位工具就能降低人力成本，...
2022年9月16日 · Shutterstock. 2021 年中國新能源車銷售量突破 350 萬輛，連 7 年位居全球第一。 儘管補貼金額下降、政策也將退場，但新能源車市占率已提高至 13%。 日本專門研究電動汽車、新能源車的專家村澤義久，在 2019 年出版的《圖解電動車大未來》中分析道 >> 中國之所以是電動車大國，在於他們的成長和應用幅度都十分驚人。 除了「正規」的電動車以外，中國還有所謂的「低速電動車」。 山東省農村的使用人數最多，NHK 曾經做過節目「汽車革命 —Small Hundreds— 新的挑戰者」，也介紹中國農村的電動車（2009 年 10 月 25 日播出）。 農村的低速電動車數量高達 300～400 萬台，而且是在農村的倉庫改裝成的工廠裡手工打造出來的。
2022年12月8日 · 目前市面上普遍常見的電動車類型，以純電池電動車和插電式油電混合車兩大類為主，占電動車市場的 99% 以上。 至於燃料電池因材料成本高昂，導致燃料電池電動車價格高不可攀，是普及化的最大瓶頸，目前燃料電池車數量微乎其微，以 2021 年為例，全球氫 ...
2023年1月9日 · 根據國際能源署（International Energy Agency，縮寫為 IEA）的數據，全球電動車市場在 2021 年共售出 660 萬輛，相較 2020 年成長翻倍，創下新紀錄。 目前全球電動車總數約有 1,650 萬輛，難以想像距今不到 10 年之前，累積只有約 12 萬輛的遙遠差距。 電動車市場以「肉眼可見」的速度快速成長中。 但是買電動車，真的比較環保嗎？ 在各國政府政策、技術更新及消費者選擇的多種因素推動之下，電動車的高速發展趨勢成為全球淨零碳排目標的顯著變因之一。 這也連帶讓相關基礎設施及電池生產成為產業界亟待解決的問題，可能造成的環境影響更是備受關注。 免費加入會員，一鍵解鎖會員專屬文. 台灣首款對話式 AI 職場教練，一次提升領導力. 會員專享每日運勢、名人金句抽籤.
2021年3月5日 · 電動車最大的挑戰是充電，現階段以建設在高速公路休息站或交流道沿線的超級充電站為主，未來還包含百貨公司的目的充電站或大型賣場的家用充電站。 特斯拉希望能夠做到 8 成以上的家用充電，也就是 3～4 小時的充電時間，維持 400～500 公里的續航力。 那麼，現有大樓公寓的地下停車場如何因應家用充電的需求？ 業務主管不諱言，短期家用充電不會是主流，從電表拉電線連接地下停車場，並不容易。 不過，從另一個角度而言，特斯拉的能源解決方案結合屋頂的太陽能板（solar roof）、牆壁的儲電設備（power wall），不久的將來，從蓄電到充電，在家就能解決。 未來電動車成為主流，也將為建築帶來系統性變化，整棟住宅、地下停車場的結構得重新設計。 第三是外送的外溢服務。
2022年8月11日 · 隨著 2050 淨零碳排目標確立，各國紛紛訂出明確法規，購買電動車或新能源車幾乎成為購車族的主要考量。但根據世界經濟論壇（WEF）調查，一般人對電動車敬而遠之主要原因，分別是：太過昂貴、晶片短缺，以及最重要的旅程焦慮。
