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電動機 （英語： electric motor ）又稱 電動機 ，也簡稱 電機 或 音譯 電馬達 ，是使用 電力 的 發動機 ，泛指任何可以將 電能 轉化成 機械能 並做 功 產生 動能 來驅動其他裝置的 電氣設備 。 大部分的電動機通過 磁場 和 繞組 電流之間的互動產生 旋轉 力矩 ；新式的 直線電動機 正在被研發作為 電磁彈射器 和 磁軌炮 等現代軍用裝備。 電動機與其它發動機（比如 熱機 、 液壓發動機 、 氣壓發動機 和 噴氣發動機 等）的原理差別在於 能量轉換 的方式不同。 與電動機原理相同、但能量轉化方向相反的是 發電機 ，由負載（如水力、風力）將機械能或 輻射能 轉為電能；若沒有負載，發電機不會有 電流 流出。
電機 （英語： electric machine ）又稱 電力機械 ，是 機械能 與 電能 之間轉換裝置的通稱，指依靠 電磁感應 運行且具有能做相對運動部件的機械，可將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的裝置。 研究電機的學科，稱為 電機學 （electrical machinery）。 電機轉換電能和機械能是雙向的，大部分應用的是 電磁感應 原理。 由機械能轉換成電能的電機，通常稱做「 發電機 」；把電能轉換成機械能的電機，被稱做「 電動機 」。 其餘的還有其他的新型電機出現，比如超聲波電機（應用 壓電效應 ），就不用電磁感應原理。 然而，靜止電機則指的是 變壓器 ，即將一種 電壓 下的電能變為另一種電壓下的電能 [1] 。
直流電動機是最早使用的電動機，可以用當時的直流電照明電源系統來供電。 直流電動機的速度調整範圍很大，調整方式可以用改變電源電壓或是調整磁場強度。 小型的直流電動機會用在工具、玩具及家電上。 交流整流子電動機 可以用直流電供電運轉，是輕型的 有刷 電動機，用在電池供電的動力工具或是家電中。 較大功率的直流電動機可以用在電動載具、電梯及吊車的動力來源，也可以用在軋鋼廠的設備中。 由於 電力電子學 的演進， 交流電動機 在許多應用上已可以取代直流電動機。 馬達和電磁場 [ 編輯] 有電流的線圈會產生對正線圈中心的 磁場 ，磁場的方向和大小會隨電流的方向和大小而變化。
序言. 參見. 參考資料. 電動機械學. 臺灣正體. 電動機械學 （Electromechanics）是指從 電氣工程 和 機械工程 中，結合電氣和機械的過程和程序。 電氣工程在這方面也包括 電子工程 。 繼電器起源於電報，是用來再生電報信號的電動機械裝置。 1885年， 哥倫比亞大學 的Michael Pupin教授數學物理和電動機械學，一直至1931年。 [1] 參見 [ 編輯] 電機機械. 機械電子學. 參考資料 [ 編輯] ^ History of Science in the United States. By Marc Rothenberg. 2012. 分類 ： . 電機工程. 機械工程.
電動車 或 電動汽車 是指能使用 電能 作為動力驅動的 私人 輪式 車輛 。 按照 動力系統 分類，電動車又細分為 純電動車 或 電池電動車 （BEV）、 混合動力車輛 （HEV）和 燃料電池車 （FCEV）。 行業術語中的「電動車」通常指 充電式電動車輛 ，即純電動車和 插電式混合動力車 （PHEV），但廣義上也可以包括 增程電動車 （REEV）和燃料電池車。 特點 [ 編輯] 與傳統的 內燃機 汽車 相比，從能量來看，1公斤汽油約含12千瓦時的能量，而1公斤鋰離子電池僅可儲存0.15千瓦時的能量。
臺灣正體. 綜合電力推進系統 （ 英語 ： integrated electric propulsion ，簡稱IEP）或 綜合全電力推進系統 （ integrated full electric propulsion ，簡稱IFEP）簡稱 全電推進 （ full electric propulsion ，簡稱FEP），是用於 艦艇 的一種 水運動力 組合方式，使用 燃氣輪機 或 柴油發電機 產生 三相 交流電 [1] 供應 電動機 [2] 做 功 驅動 螺旋槳 或 噴水推進器 ，從而推動船體移動。
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