電動車概念股2021 相關
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2021年現在の中国におけるBYDの主力車種 ”漢(ハン)” [1] 世界初の量産型プラグインハイブリッドカー BYD F3DM 比亜迪股份有限公司（略称：比亜迪〈ビーヤーディ〉またはBYD [2] 〈ビーワイディー〉、英語: BYD Company Limited ）は広東省 深圳市に本社を置く中華人民共和国の企業。
概要. 国別の自動車生産台数の推移（2015年まで） 2022年現在、中国は世界最大の自動車市場を形成している。 1990年代以降、中国経済の発展に伴い自動車産業は急速に発展してきた。 2009年には登録車数は6200万台に達し、2022年現在では登録車数は2億9700万台に達した [1] 。 2013年時点で中国には100社以上の自動車メーカーが乱立しており、中国政府は、自動車メーカー乱立による生産性の低さや過剰生産などの問題を克服するために業界再編を進めている [2] 。 2020年 10月、中国政府は新たなロードマップを発表し、2035年を目処に従来のガソリン車を廃止し、新車で販売するすべての自動車をHV、PHV、EV等の環境適応車とする方針を示した [3] 。
完全電動化 2021年04月23日、三部敏宏社長が、2030年に国内で販売する全ての四輪車を、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）、燃料電池自動車（FCV）といった電動車に切り替えると発表した。
トヨタの電動 機型式一覧（トヨタのでんどうきかたしきいちらん）は、トヨタ自動車 ... 2014年7月 [17] - 2021年7月 後輪駆動用モーター。「NX300h」のAWD車に搭載。 アルファード（3代目 ...
概要. 日立Astemoは、 2021年 1月、 日立オートモティブシステムズ 、 ケーヒン 、 ショーワ 、 日信工業 が経営統合し、世界的大手部品メーカーとして設立された。 なお、製品における「ケーヒン」「ショーワ」「ニッシン」それぞれのブランドは合併後も存続している。 社名は、『先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供する』との企業の意志を表現するため、「 A dvanced S ustainable Te chnologies for Mo bility」の頭文字を繋げてAstemo（アステモ）とされた。
概要. 日本では、 環境省 ・ 国土交通省 ・ 経済産業省 の3 省庁 において「低公害車」という場合には、狭義には 電気自動車 、 メタノール自動車 、 圧縮天然ガス (CNG) 自動車 、 圧縮空気車 及び ハイブリッド自動車 のうち、圧縮空気車を除く4種類を指す。 基本的に低公害性能のほか、 石油 代替性（ 代替燃料 、 新エネルギー 、 再生可能エネルギー ）が要求されている。 また 日本政府 の「低公害車普及計画」では、これらに加え「 低排出ガス認定 かつ低 燃費 車」を含め、クリーンエネルギー自動車という概念では LPG車 のうち トラック など貨物車と バス ・ 特種自動車 を加え「ディーゼル代替LPG車」が加わり、低排出ガスのガソリン車は除外されている。
概要. ハイブリッド車とは2つ以上の動力源（ 原動機 ）を持つ自動車の通称である。 自動車に限らず、2つ以上の動力源を持つ車両をHV（ hybrid vehicle ）と呼ぶ。 現在日本で一般的にハイブリッド車と呼ばれる車両は、 内燃機関 （ エンジン ）と 電動機 （ モーター ）を動力源とし、エンジンを休ませるための 二次電池 を備えた電気式ハイブリッド車（HEV, hybrid electric vehicle ）である。 車種によって違いはあるものの、運転条件によって、エンジンのみで走行、モーターのみで走行、エンジンとモーターを同時に使用して走行する場合がある。 集電式 トロリーバス とハイブリッドバスの利点を合わせた 架線 式トライブリッドトロリーバスなどもある。
