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高捷3線通車前搶進 搜出房價2字頭隱藏站點
高雄軌道建設持續推進，除今年初完工通車的環狀輕軌，還有捷運岡山路竹延伸線、小港林園線及黃線均持續施工中，目前沿線的房價凹陷區，都落在2字頭低基期，專家分析，補足公共運輸不便的抗性，房價有機會從凹陷直接..
ETtoday東森新聞雲
1 天前
最新高捷路網計劃曝光 藍線、青線仁武延伸線效益高 | 捷運整體路網計畫 | 高市府捷運局 | 紫線 | 大紀元
高市府捷運局日前在市議會報告時公布最新版的「捷運整體路網計畫」。民間團體高雄好過日協會指出，該計劃上次修正已是13年前，在黃線、小港林園線、岡山路竹延伸後，市府主推的就是可行性已送內政部評估的紫線；而在紫線後，盼能優先興建藍線、青線仁武延伸線。 高雄好過日協會在臉書發文指出，捷運局揭露了最新版「捷運整體路網計畫」，確實有令人眼睛一亮之處，其中「紫線」將是繼黃線及紅線小港林園延伸線、岡山路竹延伸線之後，市府主要推動的計劃。依計劃，紫線...
台灣大紀元
1 天前
2024年10月6日 · 高雄捷運黃線，又稱 高雄捷運都會線，是 高雄捷運 興建中路線之一，設置23座車站，全線皆位於 高雄市。 黃線路廊最早於1984年的規劃案即有類似中運量路線，2001年長期路網規劃案正式出現輕軌黃線的規劃，早期以光華、民族、建工路為路廊，後來改光華路為民權路，並延伸本館、大埤路至 鳥松 市區。 由於輕軌推行進度緩慢，曾於2011年進行 公車捷運 版本的可行性研究。 2015年輕軌黃線與行駛三多路、澄清路的 輕軌棕線 合併為輕軌「都會延伸環線」，並結合兩條連結線輕軌青線、輕軌鳳山線一起進行可行性研究。 2017年1月，可行性研究案中的青線、鳳山線未獲中央政府核定，而都會延伸環線獲得 交通部 原則同意通過。 2022年10月31日，鳥松機廠動工 [1]。
捷運紫線 前鎮漁港聯外軌道 基本設計階段 岡山路竹延伸線(第二B階段) 興建中 岡山路竹延伸線(第一階段) 岡山路竹延伸線(第二A階段) 捷運黃線 小港林園線 已通車 捷運紅/橘線 岡山路竹延伸線(第一階段) 環狀輕軌 聯開專辦 訊息專區 捷運新訊 公聽會與說明會
2023年12月19日 · 高雄捷運黃線路線圖. 捷運黃線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。 預計民國117年底前完工通車。...
2024年10月1日 · 高捷黃線全線站點都興建在高雄市內， 23 個站點中有 8 個轉乘站將與高雄捷運紅線、橘線、高雄環狀輕軌以及臺鐵雙軌交會，串接高雄市多個行政區的交通機能。 💡延伸閱讀＞＞＞. 高雄輕軌懶人包｜路線？ 營運狀況？ 房價？ 龍貓隧道開通！ 高雄捷運紅線路線？ 小港林園線進度？ 延伸屏東？ 捷運紅線房價？ 其實最早在 1984 年就有高雄捷運黃線的相關規劃， 2001 年更提出「 輕軌黃線 」的計畫，後來在 2015 年輕軌黃線與行駛三多路、澄清路的輕軌棕線合併為輕軌「 都會延伸環線 」，並結合輕軌青線、輕軌鳳山線一起進行可行性研究。 一直到 2017 年 2 月，輕軌都會延伸環線才重新規劃為以中運量捷運系統運作的「 高雄捷運都會線 」。 高雄捷運黃線路線圖.
黃線起於鳥松神農路，經大埤路、澄清路、本館路、建工路、民族路、民權路迄於三多五路，另由澄清路、國泰路、南京路、五甲路迄於鎮中路前鎮高中，路線總長度為22.91公里。
高雄捷運黃線，又稱 高雄捷運都會線，是 高雄捷運 興建中路線之一，設置23座車站，全線皆位於 高雄市。. 黃線路廊最早於1984年的規劃案即有類似中運量路線，2001年長期路網規劃案正式出現輕軌黃線的規劃，早期以光華、民族、建工路為路廊，後來改光華路為 ...
2023年12月19日 · 捷運局長吳義隆表示，高捷黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸 ...
捷運黃線預期將對市民生活帶來正向改變，市府預估捷運網路完整建構後，可大幅帶動公眾交通運量至66萬，為目前紅、橘兩線日運量18萬的3.6倍。未來黃線將擔負高雄人口最密集的三民、鳳山兩區交通疏運，預估周邊路網則會有超過160萬人受惠。
2021年7月14日 · 高捷黃線又向前一步 綜合規劃與環評都過關. （中央社記者蔡孟妤高雄14日電）COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間，高捷第3條線黃線案計畫不停歇 ...
展開相關連結 收合相關連結. 高雄捷運 將大幅縮短民眾通勤旅行時間，擴大都市居民的生活版圖，讓民眾感受到安全、可靠、便捷、舒適的運輸服務。. 捷運並非單純的交通運輸事業，它帶給民眾的不單是便捷的運輸，亦是都市型態的塑造者，及優質生活的推手 ...
